公开(公告)号：CN103119333A

公开(公告)日：2013-05-22

申请号：CN201080069193.6

申请日：2010-09-20

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 土田充孝 ,  内田圭亮 ,  岩谷信吾 ,  远藤隆人 ,  加藤正太郎 ,  恒川浩一

IPC: F16H55/17

CPC classification number: B23K31/003 ,  F16H48/40 ,  F16H55/17 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  Y10T403/477

Abstract: 本发明的目的在于提供能够使焊接部的质量检查变得容易并且能够提高多个部件通过焊接部被接合的焊接部件的质量和功能的焊接结构。因此，本发明的一个方式是一种焊接结构，包括：具有齿轮部和齿轮接合部的环形的内啮合齿轮；以及具有与齿轮接合部接合的箱接合部的箱，焊接结构通过在内啮合齿轮的轴向两端将齿轮侧焊接面和箱侧焊接面焊接在一起的焊接部，将内啮合齿轮固定在箱上，齿轮侧焊接面是齿轮接合部的焊接面，箱侧焊接面是箱接合部的焊接面，焊接结构的特征在于，轴向上的至少一侧的焊接部被配置于在轴向上比齿轮部的齿轮端面更靠外侧的位置上，或者在轴向上的至少一侧的焊接部中，齿轮侧焊接面和箱侧焊接面相对于轴向倾斜地形成。

公开(公告)号：CN102933875A

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201080067239.0

申请日：2010-06-04

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 谷口真 ,  鹈饲须彦 ,  恒川浩一 ,  盐入广行

IPC: F16H48/40

CPC classification number: F16H57/023 ,  F16H48/40 ,  F16H2048/382 ,  F16H2048/385 ,  Y10T74/2186

Abstract: 在内啮合齿轮(3)与差速箱(2)的紧固结构中，在所述内啮合齿轮(3)上设置：齿轮侧压配面(21)，其被设置成环形；凸部(23)，其比所述齿轮侧压配面(21)形成于更内侧；以及槽口部(5)，其隔着所述凸部(23)而被设置在所述齿轮侧压配面(21)的相反侧，在所述差速箱(2)上设置：箱侧压配面(6)，其被设置为环形，所述齿轮侧压配面(21)被压配至该箱侧压配面(6)；凸缘部(8)，其外径尺寸小于所述箱侧压配面(6)的外径尺寸，并且该凸缘部(8)被铆接至所述槽口部(5)；以及箱侧平滑面(9)，其通过与所述凸部(23)抵靠而相对于所述差速箱(2)定位所述内啮合齿轮(3)，由此将差速箱(2)小型化。