公开(公告)号：CN103158649A

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201210540261.3

申请日：2012-12-13

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫下敏也

IPC: B60R19/02

CPC classification number: B60R19/34 ,  B60R19/18 ,  B60R2019/182 ,  B62D21/152

Abstract: 本发明提供了一种车身前部构造（10），在车身前部构造（10）中，隔板（34）形成为具有高强度并且安装至保险杠加强件（16）的突出部（16A）的后表面侧。当所述突出部（16A）由于车辆与受碰撞物体（50）的小的重叠碰撞而沿着前侧构件（12）朝向车身的后方变形时，隔板（34）这样定位：其在车辆宽度方向上的尺寸随隔板（34）更加朝向所述车身的后方延伸而增加。

公开(公告)号：CN101568461B

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN200880001364.4

申请日：2008-10-07

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宫下敏也

IPC: B62D25/04 ,  C21D7/00

CPC classification number: B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  C21D7/00

Abstract: 一种用于车身构件的成形品(10)，包括：第一渐变部(13)，其绕在顶壁部(11)的宽度方向上延伸的轴线弯曲，并且所述顶壁部(11)的宽度变化；以及第二渐变部(21，26)，其中支架壁部(19)的宽度变化以便抵消所述顶壁部(11)的宽度在所述第一渐变部(13)上的变化。作为所述第一渐变部(13)和所述第二渐变部(21，26)之间的分界线的渐变部棱线(14，16)的形状在沿着所述顶壁部的厚度方向所观察的平面图和沿着所述顶壁部的宽度方向所观察的侧视图中都实质上相同。