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公开(公告)号:CN108630854B
公开(公告)日:2021-04-23
申请号:CN201810246321.8
申请日:2018-03-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/507 , H01M50/543 , H01M50/204
Abstract: 根据本发明,提供一种具备在排列方向Y上排列的多个单电池和将多个上述单电池之间电连接的汇流条20的电池组。汇流条20具有向远离上述单电池的方向弯曲的第1弯曲部22a和向与第1弯曲部22a相反的方向弯曲的第2弯曲部22b。第1弯曲部22a与第2弯曲部22b在排列方向Y上排列配置,并且均以与排列方向Y交叉的方式从汇流条20的一端部朝向另一端部延伸。第1弯曲部22a构成为,随着从上述一端部朝向上述另一端部而宽度逐渐地变宽。第2弯曲部22b构成为,随着从上述一端部朝向上述另一端部而宽度逐渐地变窄。
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公开(公告)号:CN119650576A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202410733150.7
申请日:2024-06-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M4/13 , H01M10/0525
Abstract: 本公开涉及电极层叠体和电池。本公开的电极层叠体在至少一个侧面部配置有包含硬化性树脂的固定构件。固定构件具有薄膜区域和厚膜区域。薄膜区域形成在包含固定构件的末端的至少一个端部,厚膜区域形成在薄膜区域以外的部分。固定构件的厚度在末端最薄。另外,本公开的电池具有本公开的电极层叠体和密封电极层叠体的层压薄膜。
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公开(公告)号:CN108695457B
公开(公告)日:2021-06-18
申请号:CN201810275018.0
申请日:2018-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/502 , H01M10/0525 , B60L50/64
Abstract: 本发明提供一种能够抑制母线与外部端子的焊接部位破损的电池组。在此公开的电池组具备多个单电池。多个单电池经由母线(40)相互连结。母线(40)具有连结部(44)和两个端子连接部(42a、42b)。在端子连接部(42a、42b)与外部端子(30、32)重叠的部位形成线状的焊接部(50)。线状的焊接部(50)在端子连接部(42a、42b)的面内为非环状,并具有在与排列方向正交的方向上延伸的直线部(52)、和分别从直线部(52)的两端延伸且向与连结部(44)侧相反的那侧弯曲的两个圆弧部(54a、54b)。
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公开(公告)号:CN108695457A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201810275018.0
申请日:2018-03-30
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC classification number: H01M2/206 , H01M2/1077 , H01M2/266 , H01M2/30 , H01M10/0525 , H01M10/4207 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , B60L50/64 , H01M2/1083 , H01M2/20
Abstract: 本发明提供一种能够抑制母线与外部端子的焊接部位破损的电池组。在此公开的电池组具备多个单电池。多个单电池经由母线(40)相互连结。母线(40)具有连结部(44)和两个端子连接部(42a、42b)。在端子连接部(42a、42b)与外部端子(30、32)重叠的部位形成线状的焊接部(50)。线状的焊接部(50)在端子连接部(42a、42b)的面内为非环状,并具有在与排列方向正交的方向上延伸的直线部(52)、和分别从直线部(52)的两端延伸且向与连结部(44)侧相反的那侧弯曲的两个圆弧部(54a、54b)。
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