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公开(公告)号:CN205776282U
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201620454341.0
申请日:2016-05-18
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 文哲 , 邓彪 , 谢震灵 , 董小龙 , 郭小龙 , 万超 , 郭俊 , 杨国胜 , 万慕华 , 徐多 , 叶亮 , 张荣华 , 徐雪莹 , 吴孔勇 , 彭炎锋 , 邳仲强 , 崔海龙 , 南飞燕
IPC分类号: E02D19/04
摘要: 本实用新型涉及一种沉管隧道重建围堰结构,其特征在于:所述基底是原一次围堰被冲毁后的剩余充砂长管袋和河床,在基底两侧抛石块形成内侧抛石堰体和外侧抛石堰体;在内侧抛石堰体和外侧抛石堰体之间填筑粘土形成一级粘土堰体,内侧抛石堰体、外侧抛石堰体和一级粘土堰体构成了土石围堰,在土石围堰上方填筑二级粘土堰体,一级粘土堰体中部钻孔并浇筑塑性混凝土钻孔咬合桩。本实用新型的重建围堰结构施工速度快,效率高,并且结构牢固。
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公开(公告)号:CN205908297U
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201620558903.6
申请日:2016-06-12
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 邢永辉 , 郭小龙 , 李志军 , 张伟 , 董小龙 , 孙超 , 杨国胜 , 郭俊 , 徐里迪 , 刘敏 , 王蕊 , 胡朝贵 , 李俊跃 , 孔祥远 , 姚远 , 罗苍宁 , 李贤龙 , 董军 , 高昆 , 徐雪莹
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本实用新型涉及一种隧道大体积混凝土匝道主体结构及冷却水管布置结构,其特征在于:冷却水管设置在大体积混凝土内,冷却水管留有进水口和出水口;冷却水管由直线段声测钢管和90度声测钢管连接而成,相邻的两根直线段声测钢管通过两根90度声测钢管连接,多根直线段声测钢管通过90度声测钢管依次连接形成层状的冷却水管。本实用新型冷却效果较好,其容易安装,用于大体积混凝土结构可减少混凝土结构裂缝,降低混凝土结构渗漏水风险。
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公开(公告)号:CN206132549U
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201620903702.5
申请日:2016-08-18
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 朱静谦 , 詹涛 , 杨斌 , 何毅 , 李志军 , 杨成春 , 杨国胜 , 曾珂 , 李海霞 , 刘国秀 , 赵宝锋 , 蒋树峰 , 梁云飞 , 谢海金 , 邵阳 , 刘敏 , 梁振 , 李少贤 , 安斌 , 程斌
IPC分类号: G01N9/02
摘要: 本实用新型公开了一种准确测定混凝土干容重的试验检测仪器,包括盛水容器,所述盛水容器的侧壁上安装控水装置,所述盛水容器的底板上安装弹簧,弹簧的上端连接试样台,所述盛水容器内安装护筒,弹簧设置在护筒内,试样台在护筒内运动,所述护筒开设有散水孔和两条竖直的开口槽。本实用新型可准确测量沉管混凝土干容重试样的体积,从而准确测定沉管混凝土的干容重,对沉管管节的浮运控制提供准确的混凝土干容重的试验参数。
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公开(公告)号:CN205954628U
公开(公告)日:2017-02-15
申请号:CN201620702670.2
申请日:2016-07-06
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
发明人: 何毅 , 彭再勇 , 李志军 , 刘卫 , 杨国胜 , 万慕华 , 刘敏 , 卢柯良 , 赵康林 , 王厚涛 , 高昆 , 崔海龙 , 邳仲强 , 蔡肖 , 彭炎锋 , 叶亮 , 李成娇 , 吴孔勇 , 陈强 , 罗苍宁
IPC分类号: E02D13/08
摘要: 一种钻孔咬合桩接茬刷壁器,其特征在于,刷壁器为四根等边角钢与四块矩形钢板焊接而成的矩形结构,刷壁器的两端头分别焊接两根相互垂直的槽钢,刷壁器其中一块矩形钢板的上、下部分别焊接有两块结构相同的圆弧钢板,两块圆弧钢板之间设有水平向的钢丝刷。本实用新型的钻孔咬合桩接茬刷壁器结构简单、清洗方便,刷壁器可以把接茬处清理干净,确保接茬部位不渗不漏。
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公开(公告)号:CN205712179U
公开(公告)日:2016-11-23
申请号:CN201620402288.X
申请日:2016-05-05
申请人: 中铁隧道集团二处有限公司
IPC分类号: E02D29/073
摘要: 本实用新型公开了一种沉管隧道的改进压载水箱,其包括水箱主体骨架、土工布和水囊,水箱主体骨架由立柱、纵梁和横梁组成,水箱主体骨架间设有方木,水箱主体骨架的内壁设有一层土工布,水囊设置在土工布的内部,水囊上设有多个等间距的开孔,开孔通过铁片进行包边,沉管隧道的外侧墙或者方木内镶嵌有自攻挂钩,水囊通铁片连接在自攻挂钩上,水箱主体骨架内部下端的四个角在水囊挂设后堆载砂袋进行固定。本实用新型具有以下优点:采用水囊蓄水,形成型钢骨架+木板+水囊组合式水箱箱体,操作简单方便,大幅减少工人负载,拆除时无需动火,隧道内空气质量得到保证,满足工期需求,文明施工得到保证,适于推广应用。
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