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公开(公告)号：CN221387736U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323146287.2
申请日：2023-11-22
Applicant: 唐山百川智能机器股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种龙门清洗机，适用于机车车体清洗领域，旨在解决传统清洗方式中存在的工作量庞大，作业时间长，安全风险高以及作业环境对作业人员身体健康不利的问题。所述龙门清洗机包括主体、驱动机构、顶部清洗机构、侧面清洗机构和底部清洗机构。主体是整个龙门清洗机的核心结构，位于两条平行的轨道上，承载着各个清洗组件，确保机器整体稳定可靠。驱动机构推动其在轨道上的运动，使得机器能够到达清洗的目标区域。顶部清洗机构、侧面清洗机构和底部清洗机构分别负责对轨道交通设备的不同部位进行清洗。
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公开(公告)号：CN221020829U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322620829.9
申请日：2023-09-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维护技术领域，具体而言，涉及一种制动夹钳臂压装钢套结构，所述结构包括基板、定位块组以及推杆；定位块组设置在基板上，定位块组包括四个定位块，四个定位块位于矩形的四个顶点处，定位块的中心与钢套的轴心位于同一水平线上；推杆设置在基板上，推杆与基板固定连接，推杆与定位块之间设置有制动夹钳臂，推杆与制动夹钳臂之间设置有间距，本实用新型在制动夹钳臂的钢套压装过程中，无需对制动夹钳臂的位置进行调整，极大的降低了劳动强度，只需对推杆施加外部压力即可快速实现钢套的压装，提高了作业效率。
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公开(公告)号：CN220498333U
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202323116341.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路轨道闸片托钢套压卸卡具，涉及轨道交通设备维修技术领域，包括：基板；第一压卸单元，所述第一压卸单元包括一对第一水平顶杆，一对所述第一水平顶杆分别横向可活动设置于所述安装位的左右两侧，一对所述第一水平顶杆对称设置；第二压卸单元，所述第二压卸单元包括一对第二水平顶杆，一对所述第二水平顶杆分别纵向可活动设置于所述安装位左端/右端的前后两侧，一对所述第二水平顶杆对称设置。本实用新型能够实现快速对闸片托上各个钢套快速准确压卸，避免了人工反复调整固定叉的位置，提高了钢套压卸效率。
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公开(公告)号：CN219254690U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202320111561.3
申请日：2023-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本实用新型提供了一种伺服压装机，包括：C型壳体、伸缩装置、压力传感器、压头和支撑台；所述伸缩装置设置在C型壳体的上部腔体内；所述压力传感器设置于C型壳体的外部，并与伸缩装置的底端固定连接；所述压头包括连接部和两个压装头；所述连接部为三角型结构，其顶面与压力传感器固定连接；所述两个压装头分别固定在连接部底部的两个边角位置处；所述C型壳体的下部腔体的外表面，位于压头的正下方处，固定有支撑台。本实用新型可以适用于机器人自动化作业，能有效解决在机器人进行自动化作业的过程中，机器人本体或机器人工装同伺服压装机本体间相互干涉的问题。
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公开(公告)号：CN222859443U
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202421647773.4
申请日：2024-07-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于牵引车的连接装置，涉及车体检修领域。本装置包括：固定结构为管状，固定结构用于连接在车钩牵引设备上；车钩连接结构的一端部为空腔矩形结构，空腔矩形结构设置在固定结构内，空腔矩形结构内设置有缓冲结构和压力传感器，压力传感器设置在缓冲结构的底端，压力传感器的检测端与缓冲结构进行接触，空腔矩形结构和缓冲结构均通过固定件与固定结构连接，当固定结构通过固定连接件与车钩牵引设备进行连接后，车钩牵引设备带动固定结构和车钩连接结构进行移动，使车钩连接结构的车钩与待牵引车体车钩进行连接。本装置解决了待牵引车体因冲击力过大造成损伤的问题，保证了待牵引车体的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221020660U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322620849.6
申请日：2023-09-26
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通设备维护领域，尤其涉及一种制动夹钳压紧装置，所述装置包括：夹具基板、支撑柱、支撑板、支撑架以及压紧装置；支撑柱固定设置在夹具基板上，支撑柱与夹具基板垂直设置；支撑板设置在支撑柱上，支撑板的端部设置在支撑柱的顶部，支撑板与夹具基板平行设置；支撑架设置在支撑板上，支撑架与支撑板固定连接，支撑架上设置有第一通孔；压紧装置设置在支撑架上，压紧装置包括压紧旋转结构和第一气动组件，第一气动组件设置在支撑架与支撑板之间的空腔中，第一气动组件用于控制压紧旋转结构旋转，本实用新型具有自动控制、自动压紧、自动释放的自动化控制功能，并能够实现制动夹钳快速与稳定的压紧动作。
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公开(公告)号：CN221020655U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322587602.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型涉及工件定位技术领域，具体而言，涉及一种定位机构，所述机构包括基座、第一定位机构、第一固定块、第二定位机构以及第二固定块；第一定位机构固定设置在基座上；第一固定块设置在基座上，第一固定块与第一定位机构平行设置，第一固定块与第一定位机构间隔设置；第二定位机构设置在基座上，第二定位机构与第一定位机构垂直设置；第二固定块设置在基座上，第二固定块与第二定位机构平行设置，第二固定块与第二定位机构间隔设置，本实用新型可以适用于一定尺寸的被定位物体，在大部分场景下均能适用，提高被定位物体的适用范围。
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公开(公告)号：CN220996347U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323146599.3
申请日：2023-11-22
Applicant: 唐山百川智能机器股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机车车体清洗机用同步升降机构，涉及轨道交通设备维修领域。用于解决现有技术中采用双电机和绳索传动方式所导致的喷头横梁在升降过程中出现的左右两端不等高的技术问题。该机构的减速电机固定在安装架顶部中部，减速电机的两个输出轴分别与两侧的动力传输装置的一端相连，动力传输装置另一端与主动链轮固定联接，主动链轮和从动链轮通过带座轴承固定在安装架上，从动链轮设置在主动链轮下方，升降链条套装在主动链轮和从动链轮上，喷头横梁两侧的安装端固定在对应升降链条上。上述机构避免了电机控制误差，保证了传动比准确，确保了喷头横梁在升降过程中左右两端同步上升。
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公开(公告)号：CN220996343U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202323147053.X
申请日：2023-11-22
Applicant: 唐山百川智能机器股份有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于机车清洗的往复清洗机构，涉及轨道交通设备维修技术领域，该往复清洗机构包括执行器装置、喷头管组和导向机构等组件。执行器装置垂直固定在自动清洗机侧面，调速阀安装在执行器装置进出油口，喷头管组与执行器装置的活塞杆连接，导向机构固定在自动清洗机侧面并与喷头管组相连。喷头管组上设置有多个喷头，喷头沿活塞杆垂直方向排列，以确保在往复运动中覆盖整个机车侧面区域进行清洗。导向机构的设计保证喷头管组稳定导向和支撑，以实现准确对准和重复清洗。因此，本实用新型清洗机构结构简单、节能环保，可适应不同清洗工作的要求。
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公开(公告)号：CN219582589U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320176325.X
申请日：2023-01-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种电机转子腐蚀层去除装置，包括：机架、驱动装置、用于固定和传送转子的传送装置和打磨装置；所述驱动装置设置在机架的内侧，驱动装置进一步包括：至少一个驱动电机、多个主动轮和环形双面齿带；所述驱动电机的输出端与主动轮固定连接，多个主动轮均与双面齿带内侧面的齿啮合传动；所述传送装置包括：滑槽、从动轮和定位夹具。应用本实用新型可以较好的解决现有技术中对转子打磨时存在的作业效率低、劳动强度大的缺陷。
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