一种城市轨道车辆可调节式司机脚踏

    公开(公告)号:CN207631242U

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201721475963.2

    申请日:2017-11-08

    Inventor: 赵忠成 崔爱娇

    Abstract: 一种城市轨道车辆可调节式司机脚踏,脚踏底座上面连接一四连杆升降机构,所述的四连杆升降机构上端连接在旋转机构上,旋转机构与脚踏下罩壳固定连接,所述的脚踏上罩壳与旋转机构上部固定连接,所述的脚蹬连接旋转机构的旋转骨架与旋转骨架同步升降,脚踏上罩壳和旋转机构之间以及脚踏底座和升降机构之间各设一拉簧,脚踏底座和旋转机构的旋转轴之间连接一伸缩气撑。本实用新型通过升降机构和旋转机构,实现脚踏的升降功能和脚踏的角度调节功能,满足了所有不同身高的轨道车辆司机的人机工程的要求,为轨道车辆司机的脚部提供更加舒适的工作环境,方便安装和维护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构

    公开(公告)号:CN212423141U

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202021810052.2

    申请日:2020-08-26

    Abstract: 本实用新型提供一种用于轨道客车客室座椅注沙的开闭机构,包括座椅骨架、头枕组成,座椅骨架上设有直线导轨,头枕组成下端连接滑块,滑块与直线导轨滑动配合,座椅骨架上面设有锁盒,头枕组成内侧设有与锁盒配合锁闭开启的锁卡,本实用新型通过座椅骨架的直线导轨与头枕组成上的连接滑块组成开闭机构,车辆需要注沙时,运营人员打开座椅头枕处的开闭机构,将注沙管接入沙箱,实现车内注沙。同时通过座椅骨架上面的锁盒与头枕组成内侧设有的锁卡配合,构成隐藏式锁闭装置,克服传统锁闭装置外漏不美观的不足。本实用新型结构简单,操作方便,同时不受季节温度影响,营运人员在车内便可进行注沙操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构

    公开(公告)号:CN212861451U

    公开(公告)日:2021-04-02

    申请号:CN202021510471.4

    申请日:2020-07-28

    Abstract: 本实用新型涉及一种轨道车辆用新型轻量化一体式挂装座椅骨架结构,包括横梁、平行排列的一组L形支撑梁、整体连接梁、分段连接梁、上安装座、下安装座,所述L型支撑梁垂直侧端部与横梁固定连接,每个所述L型支撑梁垂直侧固定连接用于与侧墙滑槽安装的上安装座和下安装座,水平侧端部与整体连接梁固定连接,水平侧的所述L型支撑梁之间及外侧通过分段连接梁固定连接。本实用新型一方面通过座椅支架的模块化设计,减少座椅安装工序操作者的工作量,减少调整次数,满足拆装方便快捷等需求,另一方面通过座椅骨架型材结构优化、采用中空铝型材主体框架结构,使得座椅支架重量减少。

    一种轨道客车可翻转客室座椅

    公开(公告)号:CN212447555U

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202021478926.9

    申请日:2020-07-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种轨道客车可翻转客室座椅,包括带靠背座椅面、两个座椅翻转机构和座椅骨架,所述座椅翻转机构在座椅靠背两侧各设置一个,每个座椅翻转机构包括六连杆机构、阻尼气弹簧、座椅骨架支撑座,所述座椅骨架和座椅骨架支撑座下端都固定连接于车内下箱体,上端连接六连杆机构,所述六连杆机构的两个固定连杆在一条直线上,一个与座椅骨架上端固定连接,一个与座椅靠背外侧面固定连接,两个固定连杆两端各连一个活动连杆,中间两个相邻的活动连杆交叉布置,并在活动连杆中间位置铰接,两侧的活动连杆分别与交叉后与之相邻的活动连杆端相连,所述阻尼气弹簧一端与座椅骨架支撑座连接,一端与座椅靠背外侧面的固定连杆连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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