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公开(公告)号：CN109307711B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN201811437275.6
申请日：2018-11-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 基于混响室及消声室的列车贯通道隔声性能测试方法属于轨道客车贯通道装置的隔声性能测量方法领域，该方法首先建造足以容纳被测列车贯通道的包括消声室和混响室的联合声学实验室，并给出了具体的消声室建造指标，以及确切给出了用于产生混响场激励的一个无指向声源和三个混响场传声器的具体布置位置，以及隔声板封堵工装的布局位置和隔声性能指标参数，还给出了计算消声室和混响室环境下的列车贯通道隔声量的经验公式。本发明可以借助消声室对环境噪声的隔绝功能，避免外界干扰，并大幅提高声学数据的准确性，以及使基于消声室和混响室环境下的列车贯通道隔声性能测试方法的数据分析和计算得以实施。
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公开(公告)号：CN109579980A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811436259.5
申请日：2018-11-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 基于混响室及消声室的轨道车辆门系统的隔声测试方法属于轨道车辆门系统的隔声性能测试领域，本发明建造了能够容纳轨道车辆门系统的包括消声室和混响室的联合声学实验室，且规定其混响室与消声室的一个侧墙彼此连通并形成一个矩形的混响测试窗口，并明确了利用其二者分别获取标准混响室内测得的平均声压级LIn和消声室内测试的平均声强级LPI两个关键参量的具体方法。利用本发明全新声压声强测试方法在消声室内采用声强扫描的方法对门系统不同结构处分别进行声强扫描测试分析，可以获得所需要的门系统中不同结构的声学特性，从而成为评价、分析、改进以门系统为主的列车内饰件声学性能的重要参考，以及作为对漏声区封堵和主动降噪等后续设计的重要依据。
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公开(公告)号：CN109307711A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201811437275.6
申请日：2018-11-28
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC classification number: G01N29/04 , G01N29/11 , G01N2291/023
Abstract: 基于混响室及消声室的列车贯通道隔声性能测试方法属于轨道客车贯通道装置的隔声性能测量方法领域，该方法首先建造足以容纳被测列车贯通道的包括消声室和混响室的联合声学实验室，并给出了具体的消声室建造指标，以及确切给出了用于产生混响场激励的一个无指向声源和三个混响场传声器的具体布置位置，以及隔声板封堵工装的布局位置和隔声性能指标参数，还给出了计算消声室和混响室环境下的列车贯通道隔声量的经验公式。本发明可以借助消声室对环境噪声的隔绝功能，避免外界干扰，并大幅提高声学数据的准确性，以及使基于消声室和混响室环境下的列车贯通道隔声性能测试方法的数据分析和计算得以实施。
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公开(公告)号：CN216553216U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122835634.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种基于全消声室的综合隔声试验室，涉及声学测试技术领域。该基于全消声室的综合隔声试验室包括上混响室、下混响室和全消声室；全消声室的顶板、底板和四个墙壁的内表面均设置有吸声尖劈；上混响室与全消声室相邻，且上混响室与全消声室均设置在地表；竖直测试窗口结构设置在上混响室与全消声室上；下混响室设置在全消声室的下方，且下混响室设置在地下；水平测试窗口结构设置在全消声室与下混响室上。本实用新型的目的在于提供一种基于全消声室的综合隔声试验室，以在一定程度上解决现有技术中存在的上下测试的被测样件需要采用举升登高危险作业而造成的安全风险，以及接收室吸声效果较差、声场测试精度较低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207067063U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720658993.0
申请日：2017-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 一种下挖式隔声实验室，包括上发声室、受声室和下发声室，其中所述上发声室及受声室设置在地面上，使测试窗位于一楼平面，所述下发声室设置在地面下、受声室下部。本实用新型适用于测量楼板、隔墙等各种构件的隔声特性，包括对空气声和固体声的隔声测量，可减少试件安装过程中的举升、登高等危险作业，方便试件安装，保证人身安全。
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公开(公告)号：CN216560414U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122835722.7
申请日：2021-11-18
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种综合隔声室，涉及声学测试技术领域。该综合隔声室包括第一混响室、第二混响室和第三混响室；第一混响室与第二混响室均设置在地表；左右测试窗口装置设置在第一混响室与第二混响室相邻的墙面上；第三混响室设置在第二混响室的下方，且第三混响室设置在地下；上下测试窗口装置设置在第二混响室的底板与第三混响室的顶板上；第一混响室的底板通过隔振器与地面连接；第二混响室的底板与第三混响室的顶板通过隔振器固定连接。本实用新型的目的在于提供一种综合隔声室，以在一定程度上解决现有技术中存在的上下测试的试件需要采用举升登高危险作业而造成的安全风险，以及隔绝外部干扰的能力差而影响隔声性能测试结果的技术问题。
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公开(公告)号：CN207061139U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720652923.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
IPC: B65G35/00
Abstract: 一种大型试验件存放移动小车，包括底部支撑架，其中所述底部支撑架上设有若干法兰槽，用于将试件法兰边卡在槽内，所述底部支撑架上端左右两侧分别设有支撑固定装置，所述支撑固定装置包括竖直支撑板和斜支撑板，所述竖直支撑板沿着底部支撑架长度方向中心线对称设置在底部支撑架上，且两个竖直支撑板之间、底部支撑架上设有挡边，所述竖直支撑板外侧设有斜支撑板，用于加强竖直支撑板强度。本实用新型结构简单，使用方便，且专为大型试件设计，有效解决了带法兰边试件通过叉车无法运输及叉车运输不能通过尺寸较小门洞的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207065239U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720653108.X
申请日：2017-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V7/04 , F21V17/12 , F21Y115/10
Abstract: 一种混响室专用灯具，包括灯具本体，其中所述灯具本体外层设有一弧形反光罩，使灯具的整体外表面为弧面，所述灯具本体上端设有三角形支架，所述三角形支架的各边侧面中间分别设有膨胀螺栓孔，所述灯具本体通过膨胀螺栓安装固定在墙面上，所述三角形支架的每个顶角处分别设有螺丝孔，且三角形支架通过螺丝与弧形反光罩固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，且减小LED照明灯具对混响室声场的影响，保证混响室的声场均匀性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207063211U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720651221.4
申请日：2017-06-07
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 , 上海声望声学科技股份有限公司
Abstract: 一种隔声实验室双层墙啮合结构，包括受声室和发声室，其中所述受声室的一侧墙上设置一向下凸起的拐角式啮合结构，所述发声室的一侧墙上设有与拐角式啮合结构对应的凹槽，所述拐角式啮合结构内侧设有与凹槽外侧凹边对应的缺口，所述受声室和发声室通过拐角式啮合结构与凹槽连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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