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公开(公告)号：CN211004227U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921827803.9
申请日：2019-10-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型属于盾构施工技术领域，涉及一种龙门吊组合式梁装置及安装方法，以贝雷片桁架作为梁体，采用609mm钢支撑、I45型钢作为梁柱与既有混凝土结构相连接，利用角钢等构件横向与围护结构固定加强梁体整体的稳定性。为保证轨道均匀传递至贝雷桁架上，使用I28工字钢，间距50cm作为分配梁，整个梁体全部采用钢构形式组成，在安装前提前将贝雷桁架组合，其他构件根据既有结构尺寸提前下料到位，待盾构机下井后，利用吊车1～2天即可安装完成，方便、快捷、安全，既不影响盾构机正常掘进，又能使龙门吊及时投入使用，保障施工效率。
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公开(公告)号：CN209385142U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201822049534.X
申请日：2018-12-07
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种管片吊装工具，包括：用于与管片拼装机的扣头连接的吊销及连接所述吊销与所述管片的连接机构，所述连接机构包括主梁、第一定位组件及第二定位组件，所述主梁顶部固定有所述吊销；第一定位组件及第二定位组件分别设于所述主梁两端；令第一螺栓的杆部顺序穿置所述第一定位组件及所述管片内弧面上的第一螺栓孔端；令第二螺栓顺序穿置所述第二定位组件及所述管片内弧面上的第二螺栓孔端并从所述管片侧面的第二螺栓孔端穿出后与螺母螺接紧固以连接所述管片与所述第二定位组件。本实用新型在吊装孔损坏后无需在管片上另外穿孔，也无需对管片进行返修即可实现管片与吊销的固定及管片的拼接，提高工作效率，节约成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215110006U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202121441274.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Inventor： 王威
IPC: F16B39/24
Abstract: 本实用新型涉及一种新型螺栓止退装置的工具，包括弹性金属片，在所述弹性金属片上加工有至少两个供螺栓贯穿的穿孔；在所述弹性金属片的两端靠近所述穿孔的位置处均加工有缺口，在所述缺口两侧的弹性金属片上加工有朝上翻折的弯折边；所述弯折边与水平面之间的夹角为25°‑35°；所述穿孔加工有两个；同一个所述缺口两侧的弯折边朝向靠近的方向倾斜；所述弹性金属片的厚度为15mm；该螺栓止退工具，用于固定两个以上的螺栓使其不因外界因素影响发生转动脱落，加工方便、加工成本低且止退效果好，利用加工而成的弯折边增加螺栓之间的联系，使其因外界因素影响而要发生转动时，受螺栓与螺栓之间的约束作用而无法发生转动，从而达到止退效果。
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公开(公告)号：CN219173927U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320118526.4
申请日：2023-01-18
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B65H67/02
Abstract: 一种门式起重机的钢丝绳更换放劲装置，包括：底板，所述底板的上部竖设有容置筒，所述容置筒的上端面开设有穿孔，所述穿孔连接有竖管，所述竖管的侧壁的中部开设有条形孔，所述条形孔沿所述竖管的圆周方向设置；回转组件，包括内套管、外套管和多个滚珠，所述内套管套设于所述竖管的上端，所述内套管的下端延伸形成有支承翼缘，所述外套管可活动地套设于所述内套管的外部，所述支承翼缘支撑于所述外套管，多个所述滚珠可转动地嵌设于所述外套管与所述内套管之间，多个所述滚珠沿所述内套管的圆周方向设置。本实用新型解决了现有的门式起重机的钢丝绳更换中，对钢丝绳放劲费时费力、效率低的问题。
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公开(公告)号：CN221316151U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202420103426.9
申请日：2024-01-16
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于电机车的连接装置，涉及电机车连接技术领域，包括连接轴，所述连接轴的两端分别打45°v型坡口，所述连接轴两端分别焊接有第一球头和第二球头，所述第一球头的上下两侧分别设有第一球铰座和第二球铰座，所述第二球头的上下两侧分别设有第三球铰座和第四球铰座，所述第一球铰座、第二球铰座、第三球铰座、第四球铰座的内部均贯穿有固定螺丝，本实用新型通过将连接轴与第一球头、第二球头焊接，能大大提高工作效率，减少施工成本，还能使其与电机前后更紧密连接，工作中更加灵活转动，从而达到防止脱轨的效果，且使用时及其方便、成本低廉、免维护，施工时仅需一人即可安装完成。
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公开(公告)号：CN217779618U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220982565.4
申请日：2022-04-25
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道工程的豆砾石中转装置，包括豆砾石装料箱(1)、豆砾石出料斗(2)、连接部(3)、导料管(4)和支架(5)；豆砾石装料箱(1)安装在支架(5)顶部，豆砾石出料斗(2)安装在支架(5)内，支架(5)置于隧道井上方地面上；豆砾石装料箱(1)为顶部和底部开口的箱型结构，豆砾石出料斗(2)呈上宽下窄的漏斗状结构，豆砾石出料斗(2)的上端与豆砾石装料箱(1)的底部开口连通，豆砾石出料斗(2)的下端通过连接部(3)与导料管(4)的一端连通，导料管(4)的另一端延伸至隧道井内的施工位置处。本实用新型能将隧道井上的豆砾石快速中转运输至隧道井内，以满足豆砾石吹填施工需求。
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公开(公告)号：CN209554627U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920157222.2
申请日：2019-01-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种负环管片拆除吊具，所述负环管片上开设有起吊孔，所述拆除吊具包括：贯穿所述起吊孔的主杆，所述主杆具有相对的第一端和第二端，且所述主杆的第二端上开设有插槽；固设于所述主杆第一端的固定端头，所述固定端头的宽度大于所述起吊孔的直径，且所述固定端头通过起吊绳与起吊装置连接；以及插设并固定于所述插槽的销板，所述主杆穿过所述起吊孔后通过将所述销板插设于所述插槽，使得起吊装置起吊负环管片时所述销板抵靠于负环管片的下表面。本实用新型采用插槽和销板配合的方式将主杆穿过负环管片上的起吊孔并固定，其结构简单、易于拆装，实现提升负环管片拆除作业的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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