公开(公告)号：CN215714291U

公开(公告)日：2022-02-01

申请号：CN202122299416.6

申请日：2021-09-18

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 苏伟 ,  高乐 ,  张雷 ,  王俊杰 ,  马广 ,  王江波 ,  邓江涛 ,  王乐明 ,  隋颜阳 ,  张青波 ,  李鑫

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本实用新型公开了一种具备刚度过渡功能的铁路横向结构物，包括正梯形过渡区结构和横通道结构，所述正梯形过渡区结构位于所述横通道结构两侧，所述正梯形过渡区结构和所述横通道结构安装在路堤地段，所述正梯形过渡段结构与所述横通道结构为分段施工或整体施工。本实用新型通过过渡区结构采用轻型结构形式，不仅具备刚度逐渐过渡的功能，同时过渡区的重量也进行了逐渐减少，最终达到衔接位置整体刚度、重量均与横向结构物一致，可以进一步对后期路基与横向结构物间的差异沉降进行控制，同时过渡区结构本身具备整体刚度，可以协调地基变形，消除差异沉降。

公开(公告)号：CN215593510U

公开(公告)日：2022-01-21

申请号：CN202121225770.8

申请日：2021-06-02

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 苏伟 ,  张青波 ,  赵润涛 ,  周斌 ,  田学伟 ,  冷景岩 ,  朱超 ,  李鑫 ,  薛晨飞

IPC: E01B2/00 ,  E01D19/02

Abstract: 本实用新型提供一种流态固化土过渡段结构，位于路基与结构物之间，自下而上依次包括：与基床以下路堤对应的静力固化土层、与基床底层对应的动力固化土层、以及与路基最上方的路基基床表层对应的过渡段基床表层；所述静力固化土层和动力固化土层均为流态固化土浇筑层，静力固化土层的7d饱和无侧限抗压强度大于250kPa，动力固化土层的7d饱和无侧限抗压强度大于550kPa。本实用新型尤其适合使用者使用常规设备进行施工，具有安全可靠、施工效率高、施工难度小的特点。