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公开(公告)号:CN119953553A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202311481141.5
申请日:2023-11-08
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器舱体截面变形结构,属于机械技术领域。本发明包括蒙皮、两种四棱锥单元、直线电机、单元接头;单元接头固定连接在第一四棱锥单元与第二四棱锥单元的顶部;直线电机两端分别铰接在相邻两个第一四棱锥单元与第二四棱锥单元的单元接头上,实现直线的往复运动;第一四棱锥单元、第二四棱锥单元交替连接,且相邻两个模块之间共用一个共用杆,依靠直线电机的伸缩带动两个模块相对运动,使模块之间相对角度发生变化;蒙皮连接在第一四棱锥单元与第二四棱锥单元之间,在第一四棱锥单元、第二四棱锥单元相对变形时随动变形。本发明舱体截面变形结构采用四棱锥单元搭建,结构简单,拓展性强,四棱锥单元的数量可根据设计需求增加或减少。
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公开(公告)号:CN107562534A
公开(公告)日:2018-01-09
申请号:CN201710637339.6
申请日:2017-07-31
Applicant: 北京航天自动控制研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F9/50
Abstract: 一种加权最小数据量负载均衡方法,包括如下步骤:(1)将任务进程绑定在指定的CPU核上,防止CPU核之间的任务进程迁移;(2)对一批数据包进行解析,得到数据量;(3)获取服务器的处理器中,各个CPU核的加权负载额;(4)确定加权负载额最小的CPU核上绑定的任务进程;5)将该批数据包分发到步骤(4)所述任务进程中,(6)根据步骤(2)中获取的所述数据量,更新分发了数据包的任务进程的数据总量,之后返回步骤(2)进行下一批数据包的循环。
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