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公开(公告)号：CN111091965B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202010000139.1
申请日：2020-01-01
IPC分类号： H01F41/04 , H01F41/071 , H01F41/094 , G05D13/62
摘要： 本发明公开了一种不规则超导磁体线圈绕线控制装置，包括控制系统以及与控制系统连接的收放卷系统、检测系统、换层移动平台、压线装置和人机界面，还公开了其控制方法，通过保持线圈绕制过程中线材收卷速度与放卷速度的差值相对恒定和压线装置作用于绕制线材的压力恒定，实现对超导线圈绕制过程中线材张力和线圈贴合紧密度的控制；该控制装置提供的特殊恒张力控制方法，可提高特殊形状特殊材料线圈绕制的成功率。
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公开(公告)号：CN113113935B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202110252432.1
申请日：2021-03-08
摘要： 本发明公开了一种直流电站异步发电系统功率控制方法，采用直流电流均流环结合下垂控制的方式，并将发电机组的功率控制过程分为“粗”调节和“细”调节两个过程进行功率调节控制；本发明针对直流电站异步发电系统，下垂控制以直流母线电压与直流电流的关系曲线为基础，结合直流电流均流环作为附加调节环节，通过调节发电机组直流侧输出电压而达到调节输出功率的目的，实现直流电站异步发电系统并联运行发电机组之间的功率均衡控制。
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公开(公告)号：CN109625228A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811174492.0
申请日：2018-10-09
摘要： 本发明公开了一种永磁推进系统拓扑，由永磁电机和变频驱动装置组成；所述的永磁电机为相电机；所述的变频驱动装置包括个构成相同的主回路通道，每个主回路通道均包含两个构成相同的主回路支路，每个主回路支路均由一个相三电平桥臂单元和一个相滤波单元组成，每个三电平桥臂单元的输出端分别与对应的滤波单元的输入端连接；所述的变频驱动装置每个主回路支路与所述的永磁电机对应的一组相绕组连接；所述的变频驱动装置的全部主回路支路由一路直流供电电源供电。相对于常规三相永磁推进系统，本发明具有可靠性高、转矩脉动小、振动噪声低、输入直流电压高等优点，特别适合于船舶大功率电力推进。
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公开(公告)号：CN113113935A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110252432.1
申请日：2021-03-08
摘要： 本发明公开了一种直流电站异步发电系统功率控制方法，采用直流电流均流环结合下垂控制的方式，并将发电机组的功率控制过程分为“粗”调节和“细”调节两个过程进行功率调节控制；本发明针对直流电站异步发电系统，下垂控制以直流母线电压与直流电流的关系曲线为基础，结合直流电流均流环作为附加调节环节，通过调节发电机组直流侧输出电压而达到调节输出功率的目的，实现直流电站异步发电系统并联运行发电机组之间的功率均衡控制。
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公开(公告)号：CN111091965A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010000139.1
申请日：2020-01-01
摘要： 本发明公开了一种不规则超导磁体线圈绕线控制装置，包括控制系统以及与控制系统连接的收放卷系统、检测系统、换层移动平台、压线装置和人机界面，还公开了其控制方法，通过保持线圈绕制过程中线材收卷速度与放卷速度的差值相对恒定和压线装置作用于绕制线材的压力恒定，实现对超导线圈绕制过程中线材张力和线圈贴合紧密度的控制；该控制装置提供的特殊恒张力控制方法，可提高特殊形状特殊材料线圈绕制的成功率。
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公开(公告)号：CN109756157A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201811648058.1
申请日：2018-12-29
摘要： 本发明公开了一种变频软启动器切换过程冲击电流的抑制方法，包括电动机反电势与交流电网电压相位差、幅值差补偿算法和主开关合闸延时预测补偿处理，变频软启动器软启动完成后，采用锁相环对交流电网电压进行锁相得到相位、幅值，并对交流电网采样电压进行滤波相位、幅值等补偿后，将反电势与交流电网电压相位差作为转速给定值的附加控制量，将反电势与交流电网电压幅值差作为磁链给定值的附加控制量，以调节输出电压相位和幅值使相位差、幅值差减小到可接受的动态区间。
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公开(公告)号：CN109552586A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811174981.6
申请日：2018-10-09
摘要： 本发明公开了一种高性能永磁推进系统，由永磁电机和变频驱动装置组成；所述的永磁电机为相电机；所述的变频驱动装置包括对称设置的主回路左通道和主回路右通道，每个通道均包括 个构成相同的主回路支路，每个主回路支路均由 个单相三电平H桥单元和个单相 滤波单元组成，个单相三电平H桥单元的输出端分别与对应 个单相 滤波单元的输入端连接；所述的变频驱动装置每个主回路支路与所述的永磁电机对应的一组 相绕组连接。相对于常规三相永磁推进系统，本发明具有可靠性高、转矩脉动小、振动噪声低、输入直流电压高等优点，特别适合于船舶大功率电力推进。
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公开(公告)号：CN109546781A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811174982.0
申请日：2018-10-09
摘要： 本发明公开了一种高性能永磁推进系统拓扑，由永磁电机和变频驱动装置组成；所述的永磁电机为 相电机；所述的变频驱动装置包括对称设置的主回路左通道和主回路右通道，每个通道均包括个构成相同的主回路支路，每个主回路支路均由一个相三电平桥臂单元和一个相 滤波单元组成，每个三电平桥臂单元的输出端分别与对应的 滤波单元的输入端连接；所述的变频驱动装置每个主回路支路与所述的永磁电机对应的一组相绕组连接。相对于常规三相永磁推进系统，本发明具有可靠性高、转矩脉动小、振动噪声低、输入直流电压高等优点，特别适合于船舶大功率电力推进。
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公开(公告)号：CN104300816B
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201410428340.4
申请日：2014-08-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一二研究所
IPC分类号： H02M7/483
摘要： 本发明属于大功率工业电气传动、轨道交通以及船舶电力推进的领域，尤其是涉及一种针对五相三电平变频器的低调制比脉冲输出方法。本发明采取合理增加变频器上管、下管导通时间，使得器件最小导通时间大于最小脉宽限制时间；同时保证变频器输出相电压不变和不影响变频器中点电位平衡。达到低调制比下、变频器正常输出相电压的目的。本发明提出的三电平变频器低调制比脉冲输出方法可解决该型变频器低调制比下输出相电压失真问题，适用于大功率工业电气传动、轨道交通以及船舶电力推进等领域。
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公开(公告)号：CN104300816A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410428340.4
申请日：2014-08-27
申请人： 中国船舶重工集团公司第七一二研究所
IPC分类号： H02M7/483
摘要： 本发明属于大功率工业电气传动、轨道交通以及船舶电力推进的领域，尤其是涉及一种针对五相三电平变频器的低调制比脉冲输出方法。本发明采取合理增加变频器上管、下管导通时间，使得器件最小导通时间大于最小脉宽限制时间；同时保证变频器输出相电压不变和不影响变频器中点电位平衡。达到低调制比下、变频器正常输出相电压的目的。本发明提出的三电平变频器低调制比脉冲输出方法可解决该型变频器低调制比下输出相电压失真问题，适用于大功率工业电气传动、轨道交通以及船舶电力推进等领域。
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