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公开(公告)号：CN111025145B
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN201911123522.X
申请日：2019-11-16
摘要： 本发明公开了一种多功能船舶交流电站综合电力系统试验拓扑，包括交流供电电源、交流配电板、弹性联轴器、四象限模拟负载、交流负载和低压交流负载等试验室陪试设备，以及中压供电分系统、电力推进分系统、变电分系统和低压供电分系统等被试系统设备；还公开了其实验方法；通过采用试验室交流配电板中不同开关的分合闸组合实现中压供电分系统、电力推进分系统、变电分系统和低压供电分系统、综合电力推进系统全系统等被试系统不同层次的试验需求。
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公开(公告)号：CN112737367A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011430125.X
申请日：2020-12-09
摘要： 本发明公开了一种整流电源装置，由总进线开关柜S0、PT柜、n个整流通道和输出串并联柜组成，每个整流通道由一台交流开关柜、一台延边移相三绕组整流变压器和一台十二脉波整流柜组成；n台整流变压器原边绕组互移30/n电角度；相对于常规三相六脉波整流电源，它具有输出直流电压等级多、独立输出路数多、输出容量高、直流脉动小、直流输出电压可控、交流网侧谐波小、功率因数高等优点，特别适用于对整流输出电压等级需求多、品质要求高，以及对交流网侧谐波小、功率因数高的场合使用。
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公开(公告)号：CN109466735A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811174489.9
申请日：2018-10-09
摘要： 本发明公开了一种永磁电机推进系统，由永磁电机和变频驱动装置组成；所述的永磁电机为 相电机；所述的变频驱动装置包括 个构成相同的主回路支路，每个主回路支路由 个单相三电平H桥单元和 个单相滤波单元组成，个单相三电平H桥单元的输出两端分别与对应个单相 滤波单元的输入端连接；所述的变频驱动装置每个主回路支路与所述的永磁电机对应的一组 相绕组连接；所述的变频驱动装置的全部主回路支路由一路直流供电电源供电。相对于常规三相永磁推进系统，本发明具有可靠性高、转矩脉动小、振动噪声低、输入直流电压高等优点，特别适合于船舶大功率电力推进。
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公开(公告)号：CN107623393A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710804499.5
申请日：2017-09-08
摘要： 本发明公开了一种可调压高速永磁发电系统，包括 相绕组高速永磁发电机和 个电力电子基本变换单元，所述的电力电子基本变换单元由三相整流桥、直流支撑电容及单相逆变桥组成，所述的整流桥与相应的发电机绕组直接相连，所述的 个单相逆变桥的输出端通过级联方式形成单相高压主电路，发电机绕组相数 与电力电子基本变换单元数存在关系： ；本发明相对于常规发电机具有电机功率密度高、输出电压可调、无输出变压器等优点，特别适用于对系统设备体积重量密度、输出电压等级及可调性等有较高要求的特殊场合使用。
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公开(公告)号：CN115806036A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211498596.3
申请日：2022-11-28
IPC分类号： B63H21/20
摘要： 本发明公开了一种新型船舶混合推进系统，由推进器、磁耦合推进装置、推进用原动机、耦合控制装置、变频调速装置、保护与运行管理装置、发电机组和其它负载等组成，磁耦合推进装置从推进用原动机吸收机械能、从变频调速装置吸收电能，带动推进器旋转，实现电力推进和机械推进的交替、联合运行，相对于传统机械齿轮箱耦合的船舶混合推进系统，具有机械推进与电力推进耦合装置简洁、体积小、重量轻、振动噪声低，以及机械与电推切换简单、能量可回能利用、经济性好等优点，特别适用于对推进系统体积、重量、振动噪声和供电可靠性等性能指标有较高指标要求的船舶推进。
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公开(公告)号：CN112737368A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011430141.9
申请日：2020-12-09
摘要： 本发明公开了一种高性能整流电源装置，由总进线开关柜、PT柜、一级开关柜、自耦变压器、n1个可控整流通道、n2个不控整流通道和输出串并联柜组成，每个整流通道由一台二级交流开关柜、一台延边移相三绕组整流变压器和一台十二脉波整流柜组成；(n1+n2)台整流变压器原边绕组互移30/(n1+n2)电角度；相对于常规三相六脉波整流电源，它具有输出直流电压等级多、独立输出路数多、输出容量高、直流脉动小、直流输出电压可控、交流网侧谐波小、功率因数高、输出容量高、移相角度精度高、调压精度高等优点，特别适用于对整流输出电压等级需求多、品质要求高，以及对交流网侧谐波小、功率因数高的场合使用。
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公开(公告)号：CN109552586A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811174981.6
申请日：2018-10-09
摘要： 本发明公开了一种高性能永磁推进系统，由永磁电机和变频驱动装置组成；所述的永磁电机为相电机；所述的变频驱动装置包括对称设置的主回路左通道和主回路右通道，每个通道均包括 个构成相同的主回路支路，每个主回路支路均由 个单相三电平H桥单元和个单相 滤波单元组成，个单相三电平H桥单元的输出端分别与对应 个单相 滤波单元的输入端连接；所述的变频驱动装置每个主回路支路与所述的永磁电机对应的一组 相绕组连接。相对于常规三相永磁推进系统，本发明具有可靠性高、转矩脉动小、振动噪声低、输入直流电压高等优点，特别适合于船舶大功率电力推进。
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公开(公告)号：CN109546781A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811174982.0
申请日：2018-10-09
摘要： 本发明公开了一种高性能永磁推进系统拓扑，由永磁电机和变频驱动装置组成；所述的永磁电机为 相电机；所述的变频驱动装置包括对称设置的主回路左通道和主回路右通道，每个通道均包括个构成相同的主回路支路，每个主回路支路均由一个相三电平桥臂单元和一个相 滤波单元组成，每个三电平桥臂单元的输出端分别与对应的 滤波单元的输入端连接；所述的变频驱动装置每个主回路支路与所述的永磁电机对应的一组相绕组连接。相对于常规三相永磁推进系统，本发明具有可靠性高、转矩脉动小、振动噪声低、输入直流电压高等优点，特别适合于船舶大功率电力推进。
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公开(公告)号：CN115833436A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211498597.8
申请日：2022-11-28
摘要： 本发明公开了一种新型船舶整流发电系统，由原动机、高速永磁发电机、控制装置、整流装置等组成，所述的高速永磁发电机由定子和转子构成，定子包括控制绕组和功率绕组两种绕组，控制绕组和功率绕组上分别连接有控制装置和整流装置，高速永磁发电机在控制装置调节下，从原动机吸收机械能，经整流装置输出直流电能给负载。相对于常规船舶整流发电机组，本发明系统具有功率密度高、输出电压可调、可实现无变压器输出高电压、振动噪声低等优点；特别适用于对系统设备体积重量密度、输出电压等级和可调性及振动噪声等有较高要求的特殊场合使用。
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公开(公告)号：CN115764955A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211498594.4
申请日：2022-11-28
摘要： 本发明公开了一种船用电能量库拓扑结构，包括储能单元和与储能单元连接的变电单元，还包括与变电单元连接的配电保护单元以及与配电保护单元连接的电能管控单元；各组成单元采用模块化的体系结构，具有标准化的能量接口，具有快速动态响应能力，电能可以双向流动，可以小功率储存能量、以脉冲功率输出能量，相对于常规船舶电力推进系统具有系统密度高、响应速度快、能量充放可控性好、系统可拓展性好、模块化程度高、布置灵活等优点，特别适用于有脉冲负载使用要求的船舶电力与能源系统。
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