-
公开(公告)号:CN103884470A
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201410148104.7
申请日:2014-04-14
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明属于力值校准装置,具体涉及一种液压式多分量力组合校准装置,它包括控制系统、伺服油源设备以及自下而上依次设置的底座、框架式动横梁、上横梁和横梁升降驱动系统,所述横梁升降驱动系统与所述框架式动横梁和所述上横梁传动连接;所述框架式动横梁上部设置有中央固定设置有Z向力主油缸,前、后两侧对称设置有X向力和-X向力主油缸,左、右两侧对称安装Y向力和-Y向力主油缸;所述Z向力主油缸固定设置于所述上横梁中,所述底座上表面中央设置有测试台。本发明的有益效果在于:操作简便,测量范围大,测量精度高。
-
公开(公告)号:CN112326238A
公开(公告)日:2021-02-05
申请号:CN202011243802.7
申请日:2020-11-10
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01M13/027
Abstract: 本发明公开的一种基于电动缸的多分量力组合校准装置加载机构,属于大型机械测量仪器设备技术领域。本发明包括下底板、链轮链条系统、驱动电机、滚珠丝杠、立柱、移动平台、液压涨套、Y加载横梁、X+加载横梁、X‑加载横梁、Y加载缸、X‑加载缸、X+副Y‑加载缸、X+加载缸、X+副Y+加载缸、上顶板、Z加载缸、Z副Y加载缸、Z副X加载缸。在校准被测传感器时固定在移动平台上,移动平台移动上下移动调整传感器Z向位置。本发明能够克服多分量力校准装置加载系统缺点,对被测传感器连续加载校准,对被测传感器拉向校准,实现对被测传感器的所有分量进行单独及组合测试,对加载缸的数目需求更少,具有控制精度高、成本低、安装空间小等优点。
-
公开(公告)号:CN109765002A
公开(公告)日:2019-05-17
申请号:CN201910246687.X
申请日:2019-03-29
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01L25/00
Abstract: 本发明公开的一种组合式静压气浮轴承支承机构,属于扭矩计量校准技术领域。本发明包括力臂杠杆、中心圆轴、两组对称结构的静压气浮轴承和轴承安装底座组成。采用两组相同的对称结构的组合式静压气浮轴承实现力臂杠杆的支撑。本发明目的是:改进传统标准扭矩发生装置力臂杠杆中部的支承机构,采用两组对称结构的组合式静压气浮轴承支承,在克服传统结构存在的一系列问题的同时还具有降低实现难度和故障率等优点。相应的,本发明可将力臂杠杆改进为单梁双臂对称式框架结构,从而在降低杠杆加工装配难度的基础上使力臂杠杆的测量准确度得到有效保证。
-
-