公开(公告)号：CN116266238B

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202211697289.8

申请日：2022-12-28

Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) ,  西北工业大学

Inventor： 李少伟 ,  张艳清 ,  薄靖龙 ,  罗星东 ,  张珅榕 ,  袁雅 ,  侯自豪

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种具有预置舵偏特征的超声速近地并行式级间分离方法，所述方法包括：S10、选取多个不同的舵偏角，得到多个航行器与助推级的组合模型；S20、获取不同舵偏角下的航行器在分离初始姿态的俯仰力矩；S30、判断是否存在一个为零的俯仰力矩，若是，转至S50；否则，转至S40；S40、将航行器的舵面面积增加预设倍数，转至S10；S50、获取航行器在分离初始姿态的俯仰力矩为零时对应的舵偏角，将当前舵偏角作为航行器的预置舵偏角；S60、进行分离仿真；S70、判断航行器是否满足安全分离要求，若是，完成航行器与助推级的分离；否则，调整航行器的攻角，并转至S10。本发明能够解决现有技术中分离方法不适用近地并行式级间分离，无法实现安全分离的技术问题。

公开(公告)号：CN116412993A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202111663159.8

申请日：2021-12-30

Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)

Inventor： 李少伟 ,  张艳清 ,  张珅榕 ,  薄靖龙 ,  罗星东 ,  袁雅 ,  李恒 ,  韩冰冰 ,  申振 ,  张娜

IPC: G01M9/04 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明提供了一种适用于高速地面效应风洞试验的模型支撑装置，包括模型安装板、地面效应轨道、两个变高变角组件、天平支杆和两个泄气挡板；模型安装板与风洞弯刀相连；地面效应轨道设置在模型安装板的上侧；两个变高变角组件分别设置在地面效应轨道的两侧，通过同时改变两个变高变角组件中变高片的高度来调整天平支杆的离轨高度，从而调整试验模型的离轨高度；天平支杆为T型中空结构，通过同时改变两个变高变角组件中变角片与对应凸起部的紧密贴合面的倾斜角度来调整天平支杆的姿态，从而调整试验模型的姿态。本发明能够解决现有技术中的模型支撑方式刚度不足、阻塞比大和对模型高度及姿态调节精度较差的问题。

公开(公告)号：CN114692437A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202011626249.5

申请日：2020-12-30

Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)

Inventor： 薄靖龙 ,  韩树春 ,  李少伟 ,  罗星东 ,  张娜 ,  袁雅 ,  张珅榕

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/28 ,  G06F30/15 ,  G06F111/10 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本文提供了一种模拟弧形地面效应的方法、装置、设备及存储介质，涉及航空工程领域。其中方法包括：设置沿设定方向匀速运动的参照系；分别确定超声速飞行器在所述参照系下的相对运动速度，以及位于所述超声速飞行器正下方的平直地面在所述参照系下的水平运动速度和下沉运动速度；根据所述超声速飞行器在所述参照系下的相对运动速度、所述平直地面在所述参照系下的水平运动速度和下沉运动速度，进行动态仿真，以确定所述超声速飞行器的气动特性。本文可以适用于模拟超声速、大曲率、长距离弧形地面效应，提高数值仿真过程中的计算效率。

公开(公告)号：CN219348203U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202223589010.2

申请日：2022-12-30

Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)

Inventor： 毛凯 ,  高阳 ,  赵明 ,  于斐 ,  袁雅 ,  薄靖龙

IPC: G01M17/08 ,  E01F13/12

Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域，公开了一种管道试验车紧急制动装置及管道。其中，该装置包括第一填充组件、衔接填充组件、第二填充组件、第三填充组件和末端限位组件，所述第一填充组件、所述第二填充组件和所述第三填充组件设置在管道内顶部且各自的截面面积依次增加，试验车在所述管道内通过所述第一填充组件、所述第二填充组件和所述第三填充组件时，与所述第一填充组件、所述第二填充组件和所述第三填充组件之间均相距预定间隙，所述衔接填充组件设置在所述第一填充组件与所述第二填充组件之间以及所述第二填充组件和所述第三填充组件之间，所述末端限位组件设置在所述管道末端且位于所述管道内底部。

公开(公告)号：CN216955074U

公开(公告)日：2022-07-12

申请号：CN202123434554.7

申请日：2021-12-30

Applicant: 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)

Inventor： 李少伟 ,  张艳清 ,  张珅榕 ,  薄靖龙 ,  罗星东 ,  袁雅 ,  李恒 ,  韩冰冰 ,  申振 ,  张娜

IPC: G01M9/04 ,  G01M9/08

Abstract: 本实用新型提供了一种适用于高速地面效应风洞试验的模型支撑装置，包括模型安装板、地面效应轨道、两个变高变角组件、天平支杆和两个泄气挡板；模型安装板与风洞弯刀相连；地面效应轨道设置在模型安装板的上侧；两个变高变角组件分别设置在地面效应轨道的两侧，通过改变两个变高变角组件中变高片的高度来调整天平支杆的离轨高度，从而调整试验模型的离轨高度；天平支杆为T型中空结构，天平支杆通过天平与试验模型相连，通过改变两个变高变角组件中变角片与对应凸起部的紧密贴合面的倾斜角度来调整天平支杆的姿态，从而调整试验模型的姿态。本实用新型能够解决现有技术中的模型支撑方式刚度不足、阻塞比大和对模型高度及姿态调节精度较差的问题。