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公开(公告)号：CN116399707A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310029092.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机中压气机薄壁流道壁面静压测量技术领域，具体涉及一种航空发动机中压气机薄壁流道壁面静压测量结构，包括：静压孔，在流道壁面上开设；圆槽，在流道壁面上开设，与静压孔连通；空气管，一端经圆槽伸入到静压孔中；定位环，采用与空气管相同的材料制造，套设在空气管上，与空气管间焊接连接，卡在圆槽中；密封环，采用与流道壁面相同的材料制造，套设在空气管上，与流道壁面焊接连接，压紧在定位环上。
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公开(公告)号：CN116046189A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310029088.9
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环测温技术领域，具体涉及一种用于发动机附件机匣传动轴端部轴承外环的测温方法，其设计在附件机匣上加工螺纹孔，以及设计不锈钢管、螺柱，对软态热电偶进行安装，测量轴承外环外侧温度，且能够进行可靠密封，克服现有技术的缺陷。
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公开(公告)号：CN110466782B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN201910683369.X
申请日：2019-07-26
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: B64D29/06
Abstract: 本申请属于航空发动机设计技术领域，涉及一种航空发动机用弹性连接组件，设置在发动机的尾喷口与机尾罩之间，所述弹性连接组件包括内壳体、修形内壳体以及外壳体，外壳体上具有豁口，豁口的左右两部分分别贴合所述内壳体及修形内壳体。内壳体及修形内壳体的中间部分具有连接发动机尾喷口的螺钉孔，并在螺钉孔部分处设置有相对于内壳体及修形内壳体表面凸起的盒型结构。通过盒型结构改善了弹性连接组件的其应力分布，避免出现疲劳裂纹。
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公开(公告)号：CN109087311B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201810820625.0
申请日：2018-07-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明公开了一种示温漆温度判读方法，包括：采集样板图像和试验件图像；将样板图像进行颜色空间转换；提取样板图像上相同区域大小下的不同温度的直方图特征，并建立直方图判读模型；将试验件图像划分为若干区域，并将若干区域进行颜色空间转换，提取若干区域中每个图像区域的直方图特征；利用直方图匹配法，获取若干区域中每个图像区域的温度；根据若干区域中每个图像区域的温度，获取若干区域中每个区域内单个像素点对应的温度范围；将样板图像按照温度范围建立颜色温度判读模型；基于颜色温度判读模型，获取单个像素点的温度。本发明提供的示温漆温度判读方法判读精度高，稳定性好，分辨率高。
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公开(公告)号：CN108986175B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201810818917.0
申请日：2018-07-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明公开了一种示温漆区域温度判读方法，包括：采集样板图像和试验件图像；将样板图像进行颜色空间转换，将所述样板图像进行颜色空间转换，提取所述样板图像上多个区域的不同温度的颜色特征，建立温度判读模型；将试验件图像划分成若干区域，并将若干区域进行颜色空间转换，提取若干区域中每个图像区域的颜色特征；将若干区域中每个图像区域的颜色特征进行滤波处理；将滤波后的若干区域中每个图像区域的颜色特征输入温度判读模型，获取每个图像区域的温度。本发明提供的示温漆区域温度判读方法对区域温度的判读精度高，稳定性好，分辨率高，使用方便，能够有效地避免人工判读造成的判读结果的偏差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112798122A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202011628422.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01K1/14 , G01K13/024
Abstract: 本申请属于航空发动机测温技术领域，特别涉及一种测温晶体测量气流温度的周向安装方法。包括：获取金属管；获取测温晶体以及空心陶瓷管；将金属管B段弯曲至迎气流方向，在空心陶瓷管的外表面涂抹高温胶，并将空心陶瓷管插套在金属管B段内，露出预定长度，并进行高温胶固化；将高温胶填充满空心陶瓷管内孔；将测温晶体塞入空心陶瓷管孔内的一端，再用高温胶覆盖测温晶体，填充满空心陶瓷管内孔；步骤六、安装完测温晶体后，进行高温胶固化，制作成腔温晶体受感部；步骤七、将腔温晶体受感部安装在发动机零部件表面。本申请腔温晶体受感部尺寸小、无引线，可以实现发动机复杂结构和狭小空间的安装，显著提高一次试验中温度测点的数量。
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公开(公告)号：CN114088231B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202111308717.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及航空发动机温度测试领域，为一种航空发动机整机状态低压涡轮转子部件温度测试装置，通过在低压涡轮部件上设置热电偶来对低压涡轮转子部件上的温度进行直接测量，热电偶上的冷端与引电器上的引电航插转动配合，以实现从转子件到静子件信号的传递，引电器通过温度数据引出信号线与试车台数采系统相连，试车台数采系统接收数据信号并进行数据的处理；同时在引电航插上设置铂电阻与引电器相连，用于对热电偶的冷端进行温度补偿，引电器通过补偿数据引出信号线将补偿数据传输至试车台数采系统内，试车台数采系统对补偿数据进行处理，保证了低压涡轮转子部件上温度采集的精度。
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公开(公告)号：CN117206848A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311005941.X
申请日：2023-08-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: B23P19/00
Abstract: 本申请属于航空发动机空气系统测试传感器安装造型技术领域，具体涉及一种航空发动机空气系统测试传感器安装造型工装及方法，利用支撑板上的测量端翘起造型孔加工使传感器测量端翘起，翘起的高度可通过传感器测量端插入到测量端翘起造型孔的深度进行控制，翘起的角度可通过设计测量端翘起造型孔与支撑板边缘之间的角度进行控制，以及利用支撑板上引线半圆形造型缺口及其滑块、引线半圆形造型柱加工传感器引线上半圆形，半圆形的形状可通过设计引线半圆形造型柱的直径以及与引线半圆形造型缺口间的间隙进行控制，能够方便、快捷的完成对传感器的造型，且便于取下。
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公开(公告)号：CN116183053A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310029101.0
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01K11/30 , G01K15/00 , G01N23/207
Abstract: 本申请属于测温晶体温度数据测量技术领域，具体涉及一种微小测温晶体温度数据分析方法，其对测量工装、测温晶体装卡进行了设计，在分析过程中进行高度测量定位、衍射平面调整，进而进行衍射峰测量、温度分析，高效、准确的得出测温晶体温度。
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公开(公告)号：CN116086637A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310038419.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机空气系统腔温测试设计技术领域，具体涉及一种航空发动机空气系统腔温测试结构，包括：空气系统侧壁，其上具有腔温测量孔；热电偶，其测量端位于空气系统侧壁内侧，贴靠在空气系统侧壁内侧，局部直角弯折，端部翘起；热电偶输出端经腔温测量孔伸出；多个压片，点焊在空气系统侧壁内侧，将热电偶测量端压紧在空气系统侧壁内侧，其中，两个压片压在热电偶测量端直角弯折部位、端部间的平直段上；一个压片压在热电偶测量端直角弯折部位、腔温测量孔间的平直段上。
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