公开(公告)号：CN220270792U

公开(公告)日：2023-12-29

申请号：CN202321880484.4

申请日：2023-07-17

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 沈丹妮 ,  宋玮 ,  朱鹏举 ,  孙立权 ,  章焕章

IPC: G01M13/04

Abstract: 一种中间轴承径向载荷测量装置，包括第一传动杆，第二传动杆和中间轴承，第一传动杆与第二传动杆轴向相连，连接位置由中间轴承支撑；中间轴承设置有传感器，传感器能够检测中间轴承内环的径向载荷。通过该装置能够准确地对传动过程中中间轴承受到的径向载荷进行测量，有助于对中间轴承实际工况下的失效模式和寿命进行合理评估。

公开(公告)号：CN219954150U

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202321641459.0

申请日：2023-06-26

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 朱鹏举 ,  宋玮 ,  沈丹妮 ,  章焕章 ,  荀春林 ,  葛昕怡

IPC: F16H57/00 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/04 ,  F02C7/36

Abstract: 本实用新型涉及一种轴组件、齿轮箱、燃气涡轮发动机。其中，所述轴组件包括轴，在所述轴的长度方向的第一位置至第二位置之间定义有轴承安装区域；轴承，对应安装于所述轴承安装区域，所述轴承包括内环以及外环，所述内环与所述轴连接，所述外环与轴承座连接；其中，所述轴为空心轴，在轴的内壁面开设有第一槽以及第二槽，所述第二槽具有通孔连通轴的内壁面与轴的外壁面，所述通孔位于所述轴承安装区域的范围内，所述第一槽在轴向位于所述第二槽的上游侧。

公开(公告)号：CN207064024U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720936182.2

申请日：2017-07-31

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 朱鹏举 ,  宋玮 ,  章焕章

IPC: F01D25/00

Abstract: 本实用新型涉及一种锁紧防松装置及航空发动机转子锁紧系统，其中锁紧防松装置包括锁紧螺母(1)、防松环(2)和压紧端盖(3)，锁紧螺母通过螺纹连接在待连接件上，防松环与锁紧螺母相互配合，压紧端盖与锁紧螺母连接，以通过压紧端盖压紧防松环，并使防松环与锁紧螺母相互顶紧。本实用新型的锁紧防松装置通过压紧端盖与锁紧螺母的连接，可以对防松环与锁紧螺母之间在轴向或周向上的相对运动起到限制作用，因此无需计算锁紧螺母内螺纹的起始点角度，可实现锁紧螺母的任意角度装配，不需要调整锁紧螺母的周向位置，从而不需要调整锁紧螺母的拧紧力矩，在保证整个锁紧防松装置的锁紧性能的同时降低了对机加工的精度要求。

公开(公告)号：CN209959727U

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201920566590.2

申请日：2019-04-24

Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司

Inventor： 朱鹏举 ,  宋玮 ,  章焕章

IPC: F16C35/073 ,  F16B39/24 ,  F16B39/284

Abstract: 本实用新型涉及一种锁紧防松装置及航空发动机转子锁紧系统，其中锁紧防松装置包括螺母端盖(1)、锁紧螺母(2)和压紧环(3)，锁紧螺母与待连接件螺纹连接，且锁紧螺母与螺母端盖压紧接触，压紧环用于压紧锁紧螺母，且压紧环与锁紧螺母之间的压紧配合面为锥面。航空发动机转子锁紧系统包括锁紧防松装置。本实用新型实施例中螺母端盖与压紧环分别从不同侧面压紧锁紧螺母，锁紧效果较好，有效防止连接松动，而且无需计算锁紧螺母内螺纹的起始点角度，可以实现锁紧螺母的任意角度装配，提高了装配的方便性；锁紧螺母与压紧环之间的配合面为锥面，锁紧螺母与压紧环之间的摩擦力会产生向内压的作用力，从而达到更好的锁紧效果。