公开(公告)号：CN204784282U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520226926.2

申请日：2015-04-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘志勇 ,  李振国 ,  谷鸣宇 ,  赵军

IPC: F16D23/02

Abstract: 本实用新型涉及一种同步器齿套的换档限位机构，属于变速器设计的技术领域，具体涉及一种手动变速器中同步器齿套的换档限位机构。本实行新型采用限位挡片结构，使用时将挡片装配在需要进行限位的齿轮一侧轴颈上，轴向由其它零件靠紧固定即可。同步器齿套换档后，同步器齿套花键端面与限位挡片端面接触，以实现限位。本实用新型采用限位挡片结构，结构简单、易加工，使用方便，使用此结构后可以不需要对同步器齿套、输出轴总成的结合齿进行专门结构设计和加工，有利于通用化，也减少了加工工序和结合齿的热处理难度，同时解决了分壳体因输出轴总成的结合齿外径过大而无法装配的问题，合理的结构也有利于轴承的润滑需求。

公开(公告)号：CN202203382U

公开(公告)日：2012-04-25

申请号：CN201120271931.7

申请日：2011-07-29

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 谷鸣宇 ,  赵军

IPC: F16H59/02 ,  F16H63/32

Abstract: 本实用新型涉及一种机械式变速器换挡机构，其特征在于：变速叉轴上分别通过弹性圆柱销装配一、倒挡拨叉和一、倒挡导块，一、倒挡拨叉属于固定拨叉；二、三挡拨叉和四、五挡拨叉通过叉轴孔可以在变速叉轴上滑动；四、五挡换向导块和四、五挡变速导块通过弹性圆柱销装配在换向叉轴上，在四、五挡变速导块上安装弹性圆柱销，销子露出的部分穿过在二、三挡拨叉镶块上的长圆孔内滑动，换向臂支架总成固定在壳体的内侧，换向臂由开口挡圈卡在支架总成上，绕其换向轴转动，换向臂两端的拨头分别位于四、五挡换向导块和四、五挡拨叉上的拨口内；在二、三挡拨叉上镶嵌有变速镶块。其在拨叉的布置方式上，采用2叉轴3拨叉的结构，有助于总成降重，降低材料和加工成本。便于装配和维修，使结构得到简化，提高了换档机构的可靠性。