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公开(公告)号：CN115378235A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210978133.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种数据的处理方法、装置、存储介质、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取采样电路的单相输入端在当前时刻的状态数据，其中，采样电路部署于车辆中，状态数据用于表征单相输入端在当前时刻接入采样电路的接入状态；基于状态数据，确定采样电路的开关状态；基于开关状态调节采样电路在当前时刻的电流导通状态。本发明解决了单相模式下热均衡差的技术问题。
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公开(公告)号：CN115320517A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211124757.2
申请日：2022-09-15
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60Q9/00 , B60L53/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆充电提示方法、装置及车辆。其中，该方法包括：获取目标车辆的车辆数据集，其中，车辆数据集至少用于确定目标车辆的历史行驶信息和历史充电信息；对车辆数据集进行重定义计算，确定目标车辆的目标数据集；基于目标数据集进行充电时机计算，得到目标车辆对应的目标充电因数，其中，目标充电因数用于预测目标车辆对应的预期充电时机；根据目标充电因数，生成目标车辆的充电提示信息，其中，充电提示信息用于在预期充电时机进行车辆充电提示。本发明解决了由于依赖固定的低电量提示值对车辆进行充电提示导致车辆充电提示的灵活度和准确度较低、用户体验差的技术问题。
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公开(公告)号：CN114779118A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210418107.2
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漏电检测装置、漏电检测方法和汽车充电设备。其中，该装置包括：目标电阻，连接在两条输电线之间，两条输电线用于将充电设备输出的电量传输至负载；第一感应电路，用于感应流经目标电阻的第一电流；第二感应电路，用于感应目标电阻两端的目标电压；控制器，与第一感应电路和第二感应电路连接，用于基于目标电压，确定流经目标电阻的第二电流，并基于第一电流和第二电流，得到漏电检测结果。本发明解决了相关技术中充电设备的漏电保护功能失效的风险较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN118713316A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410788263.7
申请日：2024-06-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02J50/12 , H02M7/5387
Abstract: 本申请涉及一种双向无线电能传输系统。该双向无线电能传输系统包括：无线电传输模块、激光通讯模块、测量处理模块以及控制模块。通过激光发射器发射激光信号，激光接收器接收激光信号，测量处理模块根据接收的激光信号输出对应的控制信号，并且控制模块用于根据控制信号分别控制原边变换器副边变换器的工作状态，使原边变换器的交流端电压相位和副边变换器的交流端电压相位之间的相位差为90度，使双向无线电能传输系统处于正向充电模式或者反向馈电模式，解决了双向无线电能传输时充电方向切换速度慢，以及切换稳定性差等问题。
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公开(公告)号：CN117977833B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410390819.7
申请日：2024-04-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无线电能传输系统控制方法、装置和计算机设备，涉及电能传输技术领域。所述方法包括：确定无线电能传输系统的实时负载电阻，获取训练后的价值表；其中，训练后的价值表包括样本负载电阻、样本初级谐振电容、以及每一样本负载电阻与每一样本初级谐振电容对应的样本价值；在训练后的价值表中，基于所述实时负载电阻和所述样本价值确定所述无线电能传输系统的实时初级谐振电容；基于所述实时初级谐振电容，对所述无线电能传输系统进行控制。采用本方法能够提高控制便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118074356A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410503566.X
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种金属异物检测装置、方法及无线充电系统。该金属异物检测装置包括：检测线圈组，包括多个检测线圈，设置在所述发射线圈与所述接收线圈之间，用于检测所述发射线圈的磁通量变化，并基于所述磁通量变化产生感应电压；检测模组，分别与所述发波电路、所述检测线圈组连接，用于根据所述检测线圈组的感应电压确定是否存在金属异物，以及在确定存在金属异物的情况下，获取所述检测模组和所述检测线圈组的阻抗角，并基于所述阻抗角的正负确定所述金属异物的材料属性。本申请的金属异物检测装置可以实现对无线充电系统中发射线圈和接收线圈之间的小型金属异物的准确检测及材料属性的识别，具有较高的灵敏度。
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公开(公告)号：CN117124889A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311317186.9
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆电池充电方法、装置和车辆。其中，该方法包括：响应于检测到车辆电池和充电设备连接，获取充电设备的第一充电电压，其中，第一充电电压用于表征对充电设备进行绝缘检测过程中，充电设备的最大输出电压；将第一充电电压和车辆电池的第二充电电压进行比较，得到第一比较结果，其中，第二充电电压用于表征车辆电池正常充电时所能承受的最大电压；基于第一比较结果和预设充电回路的回路状态，按照预设充电回路对车辆电池进行充电，其中，回路状态用于表征预设充电回路是否能够正常运行。本发明解决了相关技术中对车辆电池进行充电时的效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN115021202A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210618785.3
申请日：2022-06-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02H3/16
Abstract: 本发明公开了一种供电设备的接地保护控制方法、系统以及装置。其中，该方法包括：获取来自于供电设备的外部电源设备的交流电压信号，其中，供电设备不存在接地点；根据交流电压信号确定供电设备的第一接地阻抗值；根据第一接地阻抗值确定供电设备的接地保护控制策略，其中，接地保护控制策略为控制供电设备进入故障保护模式，或者控制供电设备解除故障保护模式。本发明解决了相关技术中由于对供电设备存在接地保护检测盲区造成的设备应用安全性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN114779118B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210418107.2
申请日：2022-04-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种漏电检测装置、漏电检测方法和汽车充电设备。其中，该装置包括：目标电阻，连接在两条输电线之间，两条输电线用于将充电设备输出的电量传输至负载；第一感应电路，用于感应流经目标电阻的第一电流；第二感应电路，用于感应目标电阻两端的目标电压；控制器，与第一感应电路和第二感应电路连接，用于基于目标电压，确定流经目标电阻的第二电流，并基于第一电流和第二电流，得到漏电检测结果。本发明解决了相关技术中充电设备的漏电保护功能失效的风险较大的技术问题。
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公开(公告)号：CN118554657A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410551089.4
申请日：2024-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种无线充电系统的保护电路、无线充电系统。保护电路包括：信号发射模块，与第一控制模块电连接，用于在接收到第一控制模块发出的故障信号的情况下，输出交流信号；第一线圈组件，与信号发射模块电连接，以传输交流信号；第二线圈组件，与第一线圈组件耦合，以在第一线圈上流经的交流信号的作用下产生感应电流；信号接收模块，分别与第二线圈组件、第二控制模块电连接，用于接收感应电流，根据感应电流向第二控制模块发出保护信号。整个链路的信号传输延迟极短，所以供电模块能够及时的响应第一控制模块发出的故障信号，从而供电端可以及时切断供电，避免充电端出现电压过冲的情况，保护充电端的电路，提高安全性。
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