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公开(公告)号:CN118520924A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410532967.8
申请日:2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06N3/084 , G01M15/00 , G06N3/0985 , G06N3/0499 , F02B77/08
Abstract: 本申请涉及发动机性能优化技术领域,特别涉及一种发动机优化方法、装置、车辆及存储介质。方法包括:获取多个发动机的标定数据和发动机性能影响因素;利用多个发动机的标定数据训练神经网络得到目标发动机模型,并基于发动机性能影响因素确定目标发动机模型的优化权重,根据优化权重优化目标发动机模型参数,得到最终发动机模型;根据最终发动机模型确定待标定发动机的目标标定数据,根据目标标定数据对待标定发动机进行标定。由此,通过在优化神经网络的同时考虑发动机性能影响因素,可以得到发动机动力性和经济性最佳的标定数据,解决现有技术需要占用大量计算资源,以及未充分考虑发动机性能影响因素,导致发动机优化结果准确性较差的问题。
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公开(公告)号:CN118503836A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410543923.5
申请日:2024-04-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F18/243 , G06F18/213 , G06N3/047 , G06N3/0475 , G06N3/084 , G06N3/088 , G06N3/044
Abstract: 本申请涉及车辆技术领域,特别涉及一种发动机的故障诊断方法、装置、车辆、介质及程序,其中,方法包括:获取发动机的历史故障数据;将历史故障数据输入至特征提取模型,特征提取模型输出发动机的故障类型特征,其中,特征提取模型包括多层受限玻尔兹曼机网络,多层受限玻尔兹曼机网络逐层提取发动机的故障类型特征;根据发动机的故障类型特征生成训练数据集,利用训练数据集训练决策树模型,利用训练完成的决策树模型预测发动机的故障诊断结果。由此,解决了相关技术中发动机故障诊断技术的客观性和准确性较低、无法有效全面利用发动机故障数据导致预测效率较低问题。
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