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公开(公告)号：CN111579207B
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010290104.6
申请日：2020-04-14
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种风洞试验模型转捩带快速粘贴装置，所述快速粘贴装置至少包括滚轮和若干顶针，所述滚轮为圆柱状结构，所述顶针设置于所述滚轮的侧壁之上，且相邻顶针头部的间距与所述转捩带上相邻转捩单元的间距相等。本发明的风洞试验模型柱状转捩带快速粘贴装置，结构简单，加工制造成本低，使用简单方便，易于上手。采用滚轮的方式自动压紧转捩单元，节省工作时间，尤其对于发房内唇口、内涵道等操作空间狭小的部位，具有很大优势。因此本发明的风洞试验模型柱状转捩带快速粘贴装置能够有效提高转捩带粘贴效率，减少返工率，减少风洞试验准备时间，提高风洞试验质量效率。
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公开(公告)号：CN111551339A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010349286.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼身融合飞机通气模型畸形流道专用测压耙设计方法，所述测压耙的设计方法通过数值模拟方法获得内流道内流和模型外流相互作用下畸形内流道的流动特征，根据数值模拟结果对测量截面进行子区域划分，将子区域的面积作为各子区域内部内流参数计算的权重，确定测量截面上总压测点和静压测点的个数与位置分布，设计耙体以减小阻塞干扰效应，通过上述过程设计出了适用于翼身融合布局飞机通气试验模型畸形内流道的专用测压耙。
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公开(公告)号：CN105444983A
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201510928700.1
申请日：2015-12-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明提供了一种高速风洞的模型滚转角测量装置，该测量装置将圆光栅固定在空心旋转轴上，光栅读数头内置于风洞支臂上，光栅读数头采集圆光栅在旋转时的数据。圆光栅、光栅读数头和外置于风洞外的细分盒、驱动器、计算机连接，组成角度测量系统，实时监控空心旋转轴的运动状态，获得模型滚转角数值。本发明的高速风洞的模型滚转角测量装置采用一体化结构，避免了气流冲击载荷的干扰，具有测量装置尺寸小、结构紧凑、测量精度高、抗电磁干扰的优点，所测的模型滚转角数值和实际的模型滚转角数值误差精度小于1′。
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公开(公告)号：CN118966090A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411463477.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种翼型压力分布试验结果增密方法，涉及风洞试验测试领域；其首先给出均匀的增密后的压力测点分布坐标，列出翼型压力系数积分结果与测力结果相等的约束条件，然后对原测压试验的测点结果光滑拟合，并作为目标点的压力系数初值，给出合理的增密点压力分布目标函数模型，采用优化算法求解出与拟合的光滑结果整体偏移量最少的增密点压力分布。本发明，可靠性高，无需增加试验内容或数值仿真工作量，经济性高，流程简单易行，便于编程快速实现；且在应用过程中能够有效提高二维翼型的测压风洞试验结果密度，使飞机设计人员能更好的评估翼型气动特性，进一步支撑气动外形优化设计工作。
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公开(公告)号：CN118443262A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410598931.X
申请日：2024-05-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种高速风洞标模试验数据处理及不确定度分析方法。该高速风洞标模试验数据处理及不确定度分析方法包括安装标模试验模型；进行高速风洞标模试验；计算稳定段平均总压；计算来流静压；计算来流速压；计算气动力系数与力矩系数；计算气动导数；计算气动力系数与力矩系数的不确定度；计算气动导数的不确定度。该高速风洞标模试验数据处理及不确定度分析方法基于不确定度传递方法GUM和蒙特卡洛模拟方法MCM，通过严格的数学推导，建立了具有工程应用价值的高速风洞标模试验数据处理及不确定度分析方法，为标模试验结果不确定度精确量化评估提供了技术支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116358823B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310604920.3
申请日：2023-05-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种高速风洞自由来流质量流量和总温脉动不确定度评估方法。本发明的高速风洞自由来流质量流量和总温脉动不确定度评估方法包括以下步骤：安装热线探针；连接热线风速仪；第一次高速风洞测量试验；第二次高速风洞测量试验；计算质量流量脉动和总温脉动；计算质量流量脉动不确定度和总温脉动不确定度。本发明的高速风洞自由来流质量流量和总温脉动不确定度评估方法，能够提供可靠的高速风洞自由来流质量流量脉动和总温脉动的不确定度，从而提高表观动态流场品质及扰动模态参数求解结果的可靠性，进而提高高速风洞试验结果的可靠性，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN111797576B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202010431246.X
申请日：2020-05-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种航空航天多变量CFD作业的批量构建及提交方法，在已获得CFD计算所需的基本文件前提下，包括：S1、编写计算任务配置文件，所述计算任务配置文件包括需提交任务中的参数名称及参数值；使用编程语言读取当前目录下的计算任务配置文件；S2、将基本文件和配置文件批量复制或链接至各子目录，修改子目录的计算配置文件和计算参数，S3、在子目录中重复S2，直至生成计算任务配置文件中定义的所有计算文件；S4、根据配置文件进入各子目录，提交计算任务。本方法在应用过程中能够有效提高CFD作业效率，减少作业提交出错率，使非计算机专业人员更多的专注于CFD数值模拟任务本身。
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公开(公告)号：CN115575080B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211575683.4
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明属于实验空气动力学领域，公开了一种高速风洞通气模型内阻精确测量方法。该测量方法包括以下步骤：安装通气模型；安装假尾支和总压测量耙；进行高速风洞通气模型内流道出口总压测量试验；拆卸总压测量耙，更换静压测量耙；进行高速风洞通气模型内流道出口静压测量试验；计算通气模型内流道出口的总压、静压和风洞稳定段总压；计算来流静压；计算内流道出口马赫数；计算风洞通气模型内阻。该测量方法通过使用单独的总压测量耙与静压测量耙，在不改变内流道阻塞度的前提下，显著提高了内流道出口截面总压和静压空间分布的测量密度，通过基于原则的选点法则剔除了误差较大的测压点，有效提高了通气模型内阻测量精度，具有工程应用价值。
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公开(公告)号：CN111551339B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010349286.X
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种翼身融合飞机通气模型畸形流道专用测压耙设计方法，所述测压耙的设计方法通过数值模拟方法获得内流道内流和模型外流相互作用下畸形内流道的流动特征，根据数值模拟结果对测量截面进行子区域划分，将子区域的面积作为各子区域内部内流参数计算的权重，确定测量截面上总压测点和静压测点的个数与位置分布，设计耙体以减小阻塞干扰效应，通过上述过程设计出了适用于翼身融合布局飞机通气试验模型畸形内流道的专用测压耙。
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公开(公告)号：CN118966090B
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411463477.3
申请日：2024-10-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种翼型压力分布试验结果增密方法，涉及风洞试验测试领域；其首先给出均匀的增密后的压力测点分布坐标，列出翼型压力系数积分结果与测力结果相等的约束条件，然后对原测压试验的测点结果光滑拟合，并作为目标点的压力系数初值，给出合理的增密点压力分布目标函数模型，采用优化算法求解出与拟合的光滑结果整体偏移量最少的增密点压力分布。本发明，可靠性高，无需增加试验内容或数值仿真工作量，经济性高，流程简单易行，便于编程快速实现；且在应用过程中能够有效提高二维翼型的测压风洞试验结果密度，使飞机设计人员能更好的评估翼型气动特性，进一步支撑气动外形优化设计工作。
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