公开(公告)号：CN111541404A

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202010500109.7

申请日：2020-06-04

Applicant: 中国矿业大学 ,  荣成市荣佳动力有限公司

Inventor： 陈昊 ,  刘亮 ,  崔思航 ,  董锋 ,  张珂 ,  巩士磊 ,  阎明 ,  张战 ,  袁利 ,  李祥阳 ,  刘明燕

IPC: H02P6/08 ,  H02P6/18 ,  H02P25/089

Abstract: 本发明提出了一种基于脉冲注入的开关磁阻电机无位置传感器控制方法，适用于不同相数的开关磁阻电机控制。该方法采用在开关磁阻电机非励磁相的退磁和闲置区间注入检测脉冲，通过比较脉冲响应电流的上升时间来估计转子的对齐位置。该方法能够适用于电流斩波控制策略和电压斩波控制策略，此外还能保证开关磁阻电机在变速变载条件下转子位置估计的准确性，具有良好的工程应用价值。

公开(公告)号：CN109557410A

公开(公告)日：2019-04-02

申请号：CN201910037888.9

申请日：2019-01-16

Applicant: 中国矿业大学

Inventor： 陈昊 ,  董锋 ,  徐帅 ,  杨剑 ,  崔思航 ,  唐琛

IPC: G01R31/02

Abstract: 本发明提出了一种智能网联电动车开关磁阻电机功率变换器的故障诊断方法，通过实时采集功率变换器相桥臂的中点电压信号输入到相应的故障诊断硬件电路中，通过故障诊断硬件电路输出一个信号flag，并且将flag信号输入到控制器中，然后控制器在诊断区间就可以判断出开关管是否发生故障以及故障的位置，之后根据故障开关管的门极驱动信号来判断故障发生的类型，从而实现功率变换器各开关管的故障诊断。本发明提出的故障诊断方法有效地实现了开关磁阻电机功率变换器的故障检测和故障定位，保证了智能网联电动车开关磁阻驱动电机系统的可靠性运行，具有良好的工程应用价值。