公开(公告)号：CN202080436U

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201020701247.3

申请日：2010-12-31

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 金勇 ,  吴先超 ,  陈林青 ,  杨小龙 ,  左丽华

IPC: B64D7/00 ,  F41A35/00 ,  F41F7/00

Abstract: 本实用新型属于机械设计领域，涉及一种无人机发射车及其承力拉杆结构。所述无人机发射车下端面设置有承力拉杆。所述承力拉杆包括连接支座和拉杆，其通过设置在拉杆上的连接支座与无人机发射车下端面相连，且其拉杆一端与锁闭释放机构相连，拉杆另一端与牵引机构相连。所述承力拉杆还包括十字铰，该十字铰具有两个相互垂直的连接端，其中一个连接端与拉杆相连，另一个连接端与牵引机构相连。本实用新型无人机发射车由于采用承力拉杆结构承受拉力，牵引力直接作用在拉杆上，可以避免发射车变形，并避免摩擦力增大和卡死现象的发生。另外，承力拉杆结构一端采用十字铰连接结构，可以有效抑制发射过程中的振动，保证发射的顺利进行，并且便于拆卸和维护。

公开(公告)号：CN201659979U

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200920270303.X

申请日：2009-11-30

Applicant: 中国直升机设计研究所

Inventor： 陈林青 ,  金勇 ,  杨小龙 ,  左丽华 ,  吴先超

IPC: B61B13/08

Abstract: 本实用新型属于高速弹射技术，涉及对高速轨道弹射滑车的改进。它包括工字截面的钢轨[1]和弹射滑车底座[2]，其特征在于，有一个由安装座、承载滑块[6]、第一导向滑块[7]、第二导向滑块[8]和固定滑块的螺钉组成的滑块组件；安装座由水平的承载滑块安装板[4]和垂直于承载滑块安装板[4]的导向滑块安装板[5]组成，承载滑块[6]安装在承载滑块安装板[4]的下表面，第一导向滑块[7]安装在导向滑块安装板[5]的上部，第二导向滑块[8]安装在导向滑块安装板[5]的下部。本实用新型采用滑动摩擦副代替轮式结构，振动小，运动平稳，发射可靠性高，发射速度不受轴承极限转速制约，大大增加了发射负载在发射过程中的平稳性，有效地提高了发射负载的最大发射速度。