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公开(公告)号：CN115726995A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211581603.6
申请日：2022-12-09
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种智能型气模自动充放气系统，包括：PLC控制器、差压传感器、风机、阀门；配置有多余度的差压传感器，每个差压传感器分别与气模的测压嘴和PLC控制器相连接；1个风机与1个阀门形成1条充放气支路，配置有多余度的充放气支路；PLC控制器与1条充放气支路形成1个充放气控制单元；PLC控制器多余度气模压力值进行综合判断，控制每个充放气控制单元中风机和阀门的工作状态，以通过对风机和阀门的状态配合执行对气模的充气和放气。本发明解决了现有气模产品充放气装置，普遍存在的单个差压传感器的故障直接影响气模安全、由于风机工作频繁而其使用寿命，以及气模开孔数量和开孔面积较多的问题。
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公开(公告)号：CN112660359B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202011609130.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种浮空器囊体安全装置和浮空器，浮空器囊体安全装置中，阀座分别与阀芯和安装板连接，且阀座和阀芯安装于安装板位于囊体外部的一侧，控制系统安装于所述安装板位于囊体内部的一侧；控制系统中设置有驱动机构，所述弹性装置的一端与所述驱动机构连接，另一端与所述阀芯连接；浮空器囊体安全装置，用于通过驱动机构和弹性装置调节阀座与阀芯的密封压力，从而使得控制系统控制阀芯与阀座的关闭或开启或，从而使得浮空器囊体处于密封状态或释放气体状态。本发明实施例提供的方案，解决了现有浮空器的囊体压力调节方式，在囊体调压系统断电或氦气阀、空气阀出现故障不能正常工作时，会囊体压力过大，从而发生爆破风险的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112660359A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011609130.7
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种浮空器囊体安全装置和浮空器，浮空器囊体安全装置中，阀座分别与阀芯和安装板连接，且阀座和阀芯安装于安装板位于囊体外部的一侧，控制系统安装于所述安装板位于囊体内部的一侧；控制系统中设置有驱动机构，所述弹性装置的一端与所述驱动机构连接，另一端与所述阀芯连接；浮空器囊体安全装置，用于通过驱动机构和弹性装置调节阀座与阀芯的密封压力，从而使得控制系统控制阀芯与阀座的关闭或开启或，从而使得浮空器囊体处于密封状态或释放气体状态。本发明实施例提供的方案，解决了现有浮空器的囊体压力调节方式，在囊体调压系统断电或氦气阀、空气阀出现故障不能正常工作时，会囊体压力过大，从而发生爆破风险的问题。
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公开(公告)号：CN221696747U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323663546.9
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型属于浮空器户外架设及各种索具、铰链安装领域，具体涉及一种蝴蝶扣安装工具。包括：压紧螺栓(1)、安装座(2)、定位轴套(3)，其中，安装座(2)包括位于下方的定位平台和位于上部的安装平台，定位轴套(3)固定在安装座(2)的安装平台下方，安装座(2)的安装平台上设置有与定位轴套(3)对应的螺栓孔，螺栓孔与压紧螺栓(1)适配，当蝴蝶扣处于悬空状态无支撑时，将蝴蝶扣销轴插入定位轴套(3)内，将蝴蝶扣放置在安装座(2)的定位平台上，轴套与蝴蝶扣卡箍口基本对齐后，旋转压紧螺栓便(1)，将销轴压入卡箍内。
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公开(公告)号：CN221704127U
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202323665581.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: F16B5/06
Abstract: 本实用新型属于机械结构设计技术领域，公开了一种可重构工装框架连接机构，包括：上压板、下压板、中间垫板、四根压紧螺栓和四个压紧螺母；所述上压板和下压板的四角相同位置分别设有一个通孔；所述上压板和下压板分别设置在两个待固定的工装框架外侧；四根压紧螺栓从上压板和下压板的四角通孔中穿过且从工装框架外侧穿过，所述压紧螺母螺接在压紧螺栓上并将上压板、下压板和两个工装框架锁紧；通过上压板、下压板与工装框架之间的摩擦力固定工装框架。所述中间垫板四角分别设有四个通孔；中间垫板与上压板等大；所述中间垫板设置在两个工装框架贴合面之间；四根压紧螺栓从中间垫板的四角通孔中穿过；通过中间垫板进一步增大摩擦力。
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公开(公告)号：CN216834241U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202123028398.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本申请提供了一种系留气球组合式锚泊装置，所述装置包括：组合式锚泊平台；组合式锚泊托架，设置在所述组合式锚泊平台上；系留气球，设置在所述组合式锚泊托架上；其中，所述组合式锚泊平台包括：至少两个子平台，具有对接孔；旗形合页，用于连接所述至少两个子平台；所述组合式锚泊托架包括：至少两个子托架；快卸接头，用于连接所述至少两个子托架；本申请以组合式锚泊平台、组合式锚泊托架等结构件为基础，对锚泊平台进行设计构型，在满足功能的同时提高锚泊平台的机动能力。
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公开(公告)号：CN214998803U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202023281030.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于系留气球的可旋转连接装置和系留气球缆绳组件，可旋转连接装置包括：上、下接头，壳体，第一推力球轴承；壳体一端设置为开口，一端具有通孔；上、下接头都具有端头连接部和底座支撑部；下接头端头连接部从壳体的内部穿过通孔，并伸出到壳体的外部，底座支撑部嵌套在壳体内部，且底座支撑部的一侧与壳体的底部之间安装第一推力球轴承，使得下接头与壳体进行相对旋转；上接头的底座支撑部通过固定螺栓固定安装到壳体的开口区域内部，且与下接头的底座支撑部相对安装。本实用新型实施例提供的技术方案解决了现有系留气球与缆绳连接的方案，当系留气球在空中发生自旋时，而导致缆绳缠绕，影响使用安全的问题。
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