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公开(公告)号：CN112173125A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010992336.6
申请日：2020-09-18
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于特种飞行器环境控制技术领域，公开了一种载人飞艇座舱通风加温装置，包括：引气口、暖风装置、风量调节组件、通气管道、风挡除雾喷口和乘客通气口；其中，所述引气口的出气口与暖风装置的进气口连通，所述暖风装置的出气口与风量调节组件的进气口连通，所述风量调节组件的出气口与通气管道的进气口连通，所述进气管道的出气口分别与风挡除雾喷口、乘客通气口连通，克服常规发动机尾气换热与空调加热的弊端，实现载人飞艇座舱通风加热，满足载人飞艇不同条件下的使用要求。
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公开(公告)号：CN114476994A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111624273.X
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明涉及浮空器绞车系统及海洋波浪能应用领域，尤其涉及一种新型海上自主收放绞车系统。该系统包括：浮筒、摇杆、传动机构、卷盘、轴承座；浮筒一侧端通过摇杆连接传动机构的传动轴上，传动机构和轴承座平行安装在浮动平台上，传动机构的绞车驱动轴伸出与轴承座对接，并共同支撑卷盘，传动机构的轿车驱动轴驱动卷盘正转反转；卷盘上系有连接并储存系泊类浮空器的绳索，并对绳索进行卷绕收放，控制浮空器的升降、调整。
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公开(公告)号：CN111114734A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911395357.3
申请日：2019-12-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于飞行器领域，公开了一种热空氦混合气球，该气球以氦气与热空气为工作介质,以热空气和氦气为气球提供浮力。气球在地面时，向氦气囊充入氦气使气球处于球形状态，氦气提供一定的升力。启动燃烧器后，热气囊内的高温空气继续提供升力，带动吊篮与重物升空，热空气囊与吊篮内部有一根操纵绳，该绳用于操纵热空气囊排气阀，拉下操纵绳，排气阀打开，热空气囊排气，松开操作绳，结束排气，利用排放气与燃烧器使得气球上升与下降，气球外部覆盖一层隔离保温囊体，减慢热空气囊内热量耗散，使得气球滞空时间更长，能耗更小。
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公开(公告)号：CN110944419A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911282332.2
申请日：2019-12-13
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本发明属于除雾玻璃领域，公开了一种热聚焦式除雾玻璃，包括：主体视窗玻璃、电热除雾玻璃、绝热密封垫圈、电热单元和温度控制单元。通过热聚焦的方式将热量集中到较薄的除雾玻璃，并且进一步采用抽真空法减少主体视窗玻璃作为冷源对流换热带走除雾玻璃的热量。当外部环境温度较低时，除雾玻璃表面温度逐渐下降，并开始结雾。打开电热单元，除雾玻璃表面温度快速上升，雾珠消失。与传统的多层玻璃除雾或电热除雾方法相比，系统响应速度更快，系统热效率更高，更加节能环保，自动化的温度控制单元，避免了除雾玻璃温度过能量浪费及人工的反复操作。
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