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公开(公告)号：CN117868878A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311796487.4
申请日：2023-12-25
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 河北抚宁抽水蓄能有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本发明涉及掘进领域，尤其涉及一种曲线隧道掘进出渣系统及掘进机。曲线隧道掘进出渣系统，包括架体和位于架体上的传送带，所述架体包括用于与掘进机的前盾铰接连接的前部架体和用于与掘进机的支撑盾铰接连接的后部架体，前部架体和后部架体均为刚性架体且铰接轴线均上下延伸。由于架体分别和前盾和支撑盾铰接，那么当前盾与支撑盾具有一定的夹角时，架体就会随着前盾和支撑盾分别呈现一定的角度，且由于前部架体和后部架体均为刚性架，因此能够承受较大的重量，便于提升单次的渣土输送量，进而解决了现有技术中使用皮带的弹性变形进行转弯导致的在皮带上容易出现褶皱导致漏料且皮带承受重量有限、单次输送渣土量有限的问题。
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公开(公告)号：CN117271675A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311201364.1
申请日：2023-09-18
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC: G06F16/28 , E21D9/11 , G06F18/241 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，具体涉及基于大数据挖掘的TBM掘进岩体可掘性识别方法与装置，无需通过现场取样测试，根据TBM掘进参数的变化，即可在线估算出TBM在掘岩体的岩石强度和围岩等级，实时直观地了解TBM在掘岩体的可掘性。与以往的TBM施工围岩分级方法相比，其采用的分级指标参数简单，易于在线获取，对于及时判断围岩可掘性、及时选择和调整掘进参数至关重要；为TBM法隧道施工阶段岩体等级的判别和掘进参数的选择与调整提供使用可靠的方法；解决现有传统技术中以岩体参数为基础的围岩分级方法，存在局限性、无法实时判别围岩等级、不适用TBM施工的技术问题。
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公开(公告)号：CN116296515A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310359618.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 中国水利水电第十一工程局有限公司 , 华北水利水电大学
Abstract: 本发明公开了一种测试左右密贴顶管施工扰动影响的装置及实验方法，属于岩土工程技术领域；包括模拟试样，以及设置在模拟试样一侧施加扰动的冲击组件；所述模拟试样的另一侧、上侧分别设置有第一弹簧盖板和第二弹簧盖板；所述第一弹簧盖板、第二弹簧盖板与模拟试样之间设置有若干个位移计。本发明，利用模拟主体结构的工作环境、模拟产生的扰动，观测对主体结构产生的影响，进而评价后续顶管施工过程中对已完成的主体结构的扰动影响。
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公开(公告)号：CN115030755A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210727171.9
申请日：2022-06-25
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于洞门涌水涌砂快速封堵的施工方法，包括如下步骤；（1）涌水引流，在涌水部位浇筑混凝土反压体，并安装引流管道；（2）测量放样，利用现场基准点用全站仪按要求间距进行布孔；（3）钻机定位，根据放样位置，安装钻注一体机，可以同时布置多台套钻机和钻机；（4）钻孔，采用钻注一体机钻入深度同涌水高度一致的位置；（5）浆液制备，设置制浆台，制备注浆浆液；（6）注浆，采取由下向上分段式注浆，根据注浆压力大小逐步提升钻机；该发明一种用于洞门涌水涌砂快速封堵的施工方法能够在盾构始发、接收或洞门环施工期发生涌水涌砂时快速抢险封堵，可快速凝结堵塞渗流通道，补充地层内流失砂粒，控制险情，满足施工需求。
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公开(公告)号：CN114893190A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210598722.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构端头袖阀管围堰加固施工方法，在盾构端头加固区四周最外一排的孔以及中间的孔加固形成“田”字形的围堰；注浆时，盾构端头加固区四周最外一排的孔以及中间的孔采用水泥浆液与水玻璃双浆液袖阀管注浆，所述盾构端头加固区内采用水泥浆袖阀管注浆；该发明一种地铁盾构端头袖阀管围堰加固施工方法能有效解决水泥浆液在富水卵石地层中凝结效果差、容易被水冲走的注浆难题，避免了进、出洞时盾构“下沉”、“抬头”和涌水、涌砂等现象，保证盾构进、出洞安全，同时使得盾构端头加固后土体28d无侧限抗压强度能达到0.8～1MPa，满足施工要求，确保地铁区间盾构始发或接收安全顺利的施工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113944475A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111236752.4
申请日：2021-10-23
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了上软下硬地层大尺寸矩形顶管施工方法，属于顶管施工技术领域。上软下硬地层大尺寸矩形顶管施工方法，包括以下步骤：S01，硬岩预处理：对侵入顶管隧道的硬岩进行预破碎处理；S02，扩大开挖直径：调整刀盘，扩大顶管机底部的开挖直径；S03，压注泥浆和增稠剂：向刀盘前压注泥浆和增稠剂，增加土体和易性和平衡土体的压力，保持砂层开挖面稳定；S04，防沉降处理：向管片外围注入高稠度的膨润土填充；S05，姿态调整：顶进过程中，对顶管机进行轴线纠偏及姿态纠滚，保证顶进精准。本发明有效解决了上软下硬复杂地质大尺寸矩形顶管施工中，顶管机姿态上浮、左右滚动的技术难题。
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公开(公告)号：CN114893190B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202210598722.6
申请日：2022-05-30
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁盾构端头袖阀管围堰加固施工方法，在盾构端头加固区四周最外一排的孔以及中间的孔加固形成“田”字形的围堰；注浆时，盾构端头加固区四周最外一排的孔以及中间的孔采用水泥浆液与水玻璃双浆液袖阀管注浆，所述盾构端头加固区内采用水泥浆袖阀管注浆；该发明一种地铁盾构端头袖阀管围堰加固施工方法能有效解决水泥浆液在富水卵石地层中凝结效果差、容易被水冲走的注浆难题，避免了进、出洞时盾构“下沉”、“抬头”和涌水、涌砂等现象，保证盾构进、出洞安全，同时使得盾构端头加固后土体28d无侧限抗压强度能达到0.8～1MPa，满足施工要求，确保地铁区间盾构始发或接收安全顺利的施工。
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公开(公告)号：CN117738685A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311583798.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 中铁工程装备集团有限公司 , 河北抚宁抽水蓄能有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明属于掘进设备技术领域，具体提供了一种TBM。该TBM包括设置有刀盘的前盾、伸缩盾和支撑盾，伸缩盾包括伸缩内盾和伸缩外盾，伸缩外盾和伸缩外盾中的一个与前盾连接，并可随前盾同步运动，伸缩内盾和伸缩外盾中的另一个与支撑盾连接，并可随支撑盾同步运动，支撑盾设置有用于顶撑隧道洞壁的撑靴，并且支撑盾还连接有驱动其换步前进的换步驱动装置，前盾和支撑盾之间设置有推进油缸，支撑盾后部连接有锚网喷支护系统，锚网喷支护系统包括锚杆钻机、拱架拼装机和喷浆机。本发明在保证支护效果的同时，不需要配置尾盾，盾体整体长度较短，锚网喷支护系统灵活性好于管片拼装机。基于此，本发明实现了破碎围岩地质的小转弯半径隧道的掘进。
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公开(公告)号：CN117514211A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311783476.2
申请日：2023-12-22
Applicant: 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种分体始发盾构机的支撑平台及其搭建方法，包括支撑平台本体，所述支撑平台本体包括用于支撑的钢管，所述钢管的底部通过地脚螺栓固定在工作井内，所述钢管的顶部设有钢板，钢板的表面设有型钢，所述型钢上设有钢轨枕和加筋板，所述钢轨枕上设有走道板，所述加筋板上设有钢轨，所述工作井内设有多个台车，台车沿着钢轨移动；该分体始发盾构机的支撑平台及其搭建方法在使用时托架抬高消除工作井底板与始发洞门的高差，保证盾构机拟合设计轴线，且抬高后即满足盾构机台车轨距，又满足单轨、双轨运行，布置到位后无需二次调整，极大的提高了施工效率，保证施工进度，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN116291518B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310105495.3
申请日：2023-02-13
Applicant: 石家庄铁道大学 , 中国水利水电第十一工程局有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大直径小转弯隧道TBM掘进方向姿态调控方法，属于盾构施工技术领域，步骤为：TBM距离转弯半径切入点的距离大于TBM主机长度的位置时，确定其在曲线隧道中的位置和姿态；距离等于TBM主机长度的位置时，调整TBM开始向转弯段内弯方向掘进；距离转弯段切入点为TBM主机长度一半位置时，调整TBM保持转弯姿态；刚进入转弯段时，调整TBM施工方式及掘进方向，使其掘进轴线逐步向曲线隧道设计轴线拟合；TBM转弯掘进过程中，调整其掘进参数并对其位姿定位。本发明通过调控TBM掘进方向姿态以及计算推进油缸的行程差，提高TBM整体的通过效率,实现TBM安全高效掘进，为TBM施工掘进方向姿态控制提供指导和依据，适用于大直径、小转弯半径隧道的TBM掘进施工。
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