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公开(公告)号:CN105117541B
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201510512885.8
申请日:2015-08-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种正向型架外形优化设计方法,包括以下步骤:(1)采用参数化方法建立巡航外形的气动模型和结构模型;(2)通过优化算法设计型架外形;(3)计算型架外形的气动模型及结构模型,并对得到的结构模型进行模态分析;(4)计算静气动弹性变形后的外形及相应压力系数分布;(5)验证是否为最优型架外形;若不是,则执行步骤(6);(6)重复步骤(2)至步骤(5)直至得到最优型架外形。本发明采用优化设计的理念设计型架外形,即先通过参数化方法定义型架外形,然后通过改变参数值得到型架外形,再采用优化算法自动寻优方式直至得到最优型架外形,保证了变形后型架外形以及其气动性能与设计巡航外形最为接近。
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公开(公告)号:CN106971043A
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201710207741.0
申请日:2017-03-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Inventor: 孙明哲
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5095 , G06F17/5009
Abstract: 本发明实施例公开了一种嵌套网格的建立方法及装置,该方法包括:生成当前部件的表面结构化网格;生成当前部件的三维结构化网格;判断网格点是否进入相邻部件的几何内部;若是,则将该网格点确定为几何内点,否则确定为正常网格点;将与每个几何内点相邻的正常网格点确定为网格交叉点;将与相邻部件网格发生交叉的当前部件远场边界点确定为网格交叉点;确定网格交叉点在相邻部件三维结构化网格中的归属网格位置;根据网格交叉点的归属网格位置,确定网格交叉点与相邻部件网格之间的流场传递关系。本发明实施例快速简便地甄别不同部件网格之间的嵌套关系,准确有效地确定网格交叉点与相邻部件网格之间的流场传递关系,可分析由任意机身机翼部件组合而成的飞机构型流场信息传递方式。
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公开(公告)号:CN112231846A
公开(公告)日:2021-01-15
申请号:CN202011217622.1
申请日:2020-11-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/28
Abstract: 本发明公开了一种飞机挂架网格生成及投影方法、装置、设备和存储介质,其中,该方法包括:沿目标飞机挂架部件的横截面确定至少两组翼型几何数据点;根据所述翼型几何数据点生成计算网格并根据所述目标飞机挂架部件的相交部件变换所述计算网格;将所述计算网格投影到所述目标飞机挂架部件的几何表面以生成投影网格点;根据所述投影网格点在所述目标飞机挂架部件的投影位置标定边界条件。本发明实施例,通过多组翼型几何数据点实现了计算网格的自动生成,根据相交部件和投影网格,避免不同部件的网格间存在间隙,提高了计算网格的生成质量,增强了流场特性分析的准确性。
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