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公开(公告)号：CN115503912B
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202211325041.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生型潜航器，包括：壳体组件和驱动组件，壳体组件包括仿生壳体，仿生壳体的内部中空，且其背对的两侧分别开设有通孔，驱动组件包括两个扑鳍、两个螺旋桨件及至少一个第一驱动件，两个扑鳍对称布置于仿生壳体的两侧，并连接于仿生壳体，用于驱动仿生壳体前进和转弯运动，螺旋桨件沿通孔的轴向滑动连接于仿生壳体，第一驱动件连接于螺旋桨件，用于驱动螺旋桨件沿通孔的轴向滑入或滑出仿生壳体，当螺旋桨件位于仿生壳体外时，螺旋桨件用于推动仿生壳体前进、转弯及后退运动。本发明能解决因现有技术中单一的以螺旋桨推进或扑鳍滑翔作为动力，从而导致无法配合满足复杂海域的海洋观测的运动需求的问题。
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公开(公告)号：CN116337202A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310252068.8
申请日：2023-03-15
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01H9/00
Abstract: 本发明公开了一种光纤水听器虚拟阵生成方法和虚拟光纤水听器，方法包括：获取光纤水听器的拖曳光纤信号；采用预设的被动合成孔径声呐算法，对所述拖曳光纤信号进行去重和相位补偿处理，获得与所述光纤水听器对应的虚拟阵。本发明通过采用被动合成孔径声呐算法形成光纤水听器对应的虚拟阵，将光纤水听器与虚拟阵结合，虚拟阵既能够增加光纤阵列传感的长度，又具有光纤阵列传感的功能及效果，能够满足阵列孔径不变长的情况下，搭载小型化无人平台进行拖曳使用，从而避免现有技术中存在的需要进行航行速度提升、从而导致拖曳流阻急剧增加，影响航行器动力及续航时间，进一步降低无人平台整体工作性能的问题。
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公开(公告)号：CN110298071B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201910410086.8
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/20 , G06F119/04
Abstract: 本发明涉及一种模块化组件维修计划制定方法及装置，该方法首先建立用于描述单元工况时间的矩阵并初始化，针对所述矩阵，逐年评估组件的完好概率，并根据所述完好概率制定候选维修方案，然后计算所有所述候选维修方案的效费比，选取效费比最大的候选维修方案作为优化维修方案；最后根据所述优化维修方案制定模块化组件维修计划。本发明能在没有描述产品老化程度的物理指标情况下，应用该方法可以清晰的确定各个维修时机、换件维修范围以及组件中各单元产品的所需备件的多少，从而制定较准确的维修计划。
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公开(公告)号：CN115503912A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211325041.9
申请日：2022-10-27
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种仿生型潜航器，包括：壳体组件和驱动组件，壳体组件包括仿生壳体，仿生壳体的内部中空，且其背对的两侧分别开设有通孔，驱动组件包括两个扑鳍、两个螺旋桨件及至少一个第一驱动件，两个扑鳍对称布置于仿生壳体的两侧，并连接于仿生壳体，用于驱动仿生壳体前进和转弯运动，螺旋桨件沿通孔的轴向滑动连接于仿生壳体，第一驱动件连接于螺旋桨件，用于驱动螺旋桨件沿通孔的轴向滑入或滑出仿生壳体，当螺旋桨件位于仿生壳体外时，螺旋桨件用于推动仿生壳体前进、转弯及后退运动。本发明能解决因现有技术中单一的以螺旋桨推进或扑鳍滑翔作为动力，从而导致无法配合满足复杂海域的海洋观测的运动需求的问题。
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公开(公告)号：CN117288087A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311156261.8
申请日：2023-09-07
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01B9/02 , G01M11/02 , G06F18/22 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明提供了一种光程不匹配的干涉脉冲检测方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：获取待测干涉脉冲的数字信号数据；建立每段干涉脉冲序列的分段高斯函数；将分段高斯函数表示为奇偶函数叠加，将奇函数分解为第一子函数和第二子函数；调整子函数相对位置并重组得到若干重组函数，提取各重组函数的波峰最大值；提取各波峰最大值中最小值，根据最小值对应移动步长和分段高斯函数确定干涉脉冲序列的干涉区间和干涉信号幅度。本发明通过将干涉脉冲序列的分段高斯函数分解为奇偶函数叠加形式，通过奇函数分解并重组来确定干涉脉冲序列的干涉区间和干涉信号幅度，以实现对于光程不匹配的干涉脉冲的干涉信号进行准确检测的技术效果。
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公开(公告)号：CN110298071A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910410086.8
申请日：2019-05-16
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明涉及一种模块化组件维修计划制定方法及装置，该方法首先建立用于描述单元工况时间的矩阵并初始化，针对所述矩阵，逐年评估组件的完好概率，并根据所述完好概率制定候选维修方案，然后计算所有所述候选维修方案的效费比，选取效费比最大的候选维修方案作为优化维修方案；最后根据所述优化维修方案制定模块化组件维修计划。本发明能在没有描述产品老化程度的物理指标情况下，应用该方法可以清晰的确定各个维修时机、换件维修范围以及组件中各单元产品的所需备件的多少，从而制定较准确的维修计划。
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公开(公告)号：CN104454854A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410712969.1
申请日：2014-11-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学 , 咸宁海威复合材料制品有限公司
CPC classification number: F16B11/006 , F16B2/22 , F16B2/24
Abstract: 本发明涉及纤维增强树脂基复合材料应用领域，具体涉及一种复合材料层板与金属件的连接结构，包括金属件和复合材料层板，金属件表面设置有凹槽，复合材料层板的一端铺设于凹槽内部并与凹槽的一侧侧壁和底面胶接，凹槽内部设置有固定卡片，所述固定卡片卡设于复合材料层板和凹槽另一侧内壁之间，复合材料层板、固定卡片和凹槽之间填充有韧性胶体。本发明在保证舰船结构强度和各项技术指标不下降的情况下，解决钢结构与复合材料的水密坚固连接问题。
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公开(公告)号：CN219800689U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321125328.7
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本实用新型公开了一种碰击接电开关，该碰击接电开关包括电极柱、电极罩、支撑座、壳体、螺钉、绝缘罩和螺母，电极柱作为开关的一极，电极罩作为开关的另一极，电极柱通过螺纹连接固定在壳体上，多个螺钉将电极罩、支撑座固定在壳体上，绝缘罩通过内螺纹和支撑座的大圆柱的外螺纹固定连接，绝缘罩防止碰到异物可能导致开关意外闭合的风险；撞击目标时电极罩受到挤压变形与电极柱接触，实现开关的转换，本实用新型具有灵敏度高和防止误触发的优点。
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