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公开(公告)号：CN117272768A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311203032.7
申请日：2023-09-18
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/25 , G16C60/00 , G16C10/00 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 一种新型裂纹扩展模拟方法及其装置，包括：生成多个紧密堆积的圆形单颗粒模型；生成多面体，同时对多面体之间的接触赋予黏结；对每个多面体赋予初始强度属性，进行多面体集合体破碎离散元数值模拟。本发明解决了传统裂纹扩展模拟方法中，裂纹只能沿接触界面扩展的问题，与传统裂纹扩展模拟方法相比，该方法在模拟裂纹扩展方向上不必受原有颗粒影响，裂纹扩展路径可以穿过颗粒内部，实现裂纹扩展方向的任意性，为进一步认识颗粒破碎的微观力学机制和可破碎颗粒材料的宏观力学行为提供了有效技术手段。
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公开(公告)号：CN117236151A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311203023.8
申请日：2023-09-18
Applicant: 中南大学 , 湖南省交通科学研究院有限公司
IPC: G06F30/25 , G16C60/00 , G16C10/00 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于离散元的新型黏结颗粒破碎快速建模方法及其应用，包括以下步骤：建立单颗粒形状几何模型；生成黏结颗粒模型；进行颗粒集合体破碎离散元数值模拟。本发明方法解决了黏结颗粒破碎建模复杂、周期长、离散性大等问题。与传统的黏结颗粒破碎建模方法相比，该方法在能更快速建立不同颗粒形状和粒径的颗粒黏结体，无需提前制作黏结颗粒模版，且同档粒径的子颗粒粒径范围可相同，不再随粒径增大而增大，更易于校准微观力学参数，为进一步认识颗粒破碎的微观力学机制和可破碎颗粒材料的宏观力学行为提供了有效技术手段。
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公开(公告)号：CN111749062A
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202010703562.8
申请日：2020-07-21
Applicant: 中南大学 , 中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司 , 中交第三公路工程局有限公司
Abstract: 本发明公布了一种路基内部隐蔽性病害早期探测及预警装置，包括前侧的轨距梁一和后侧的轨距梁二，轨距梁一右侧和轨距梁二左侧均安装有轨向梁，底板顶部前侧安装有主机箱，底板顶部设置有向前倾斜的手推杆，底板顶部后侧安装有U型支架，U型支架左右两侧均向外延伸设置有横臂，横臂外端均安装有支臂，支臂另一端均安装有探测集成板，底板底部中间安装有探测集成板，本发明通过在探测集成板底部设置OTDR发射模块和OTDR接收模块，当OTDR发射模块发射的光突波进入到变形的光纤内部，OTDR接收模块接收到的反射光波发生变化，此时工业计算机内部的计算处理模块得到路基内部情况，判断该处路基底部具有隐蔽性病害，同时控制操作键盘上的警报器发出警报。
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公开(公告)号：CN110952390A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911345998.8
申请日：2019-12-24
Applicant: 中南大学
IPC: E01B3/00
Abstract: 本发明公布了一种自适应翻砟轨枕，包括长方体形状的轨枕，所述轨枕底部设有翻砟结构，所述翻砟结构包括第一锥形结构体和第二锥形结构体，所述第一锥形结构体截面上小下大，其上端与轨枕底部连接，下端与第二锥形结构体上端连接，所述第二锥形结构体截面上大下小。本发明的目的是，提供一种自适应翻砟轨枕，当列车经过时，该轨枕在列车压力与地基回弹力共同作用下对道砟进行翻动，使道砟在一定范围内循环翻动，大大降低了翻砟车对道砟翻动的频率，进而降低设备、人力维护成本。
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公开(公告)号：CN104941685B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201510236800.8
申请日：2015-05-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种金属多孔三维网络结构聚合物催化材料及其制备方法，该金属多孔三维网络结构聚合物催化材料由以下方法制备得到：将沉铁渣干燥后，碾磨成粉末，与芳基二胺或二酸在高温高压下反应，即得；该制备方法操作简单，原料来源广、成本低，产物收率高，制得的金属多孔三维网络结构聚合物对二氧化碳在水介质中还原生成有机小分子化合物的反应具有很好的催化活性；本发明技术方案可以解决工业沉铁渣无法处理、污染环境的问题，可以缓解二氧化碳影响温室效应，具有重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104001545B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410192383.7
申请日：2014-05-08
Applicant: 中南大学
IPC: B01J31/22 , C07C209/36 , C07C211/51
Abstract: 本发明公开了三联吡啶?铁线型高分子配合物/金纳米线复合材料及其制备方法和应用，该复合材料由三联吡啶?铁线型高分子配合物吸附在金纳米线表面构成；复合材料的制备方法是由氯化亚铁和1,4?双(2,2':6',2”?三联吡啶?4'?基)苯先制备三联吡啶?铁线型高分子配合物，线型高分子配合物通过静电作用力固定氯金酸，再通过还原法制备金纳米线并与三联吡啶?铁线型高分子配合物复合；该制备方法低成本、高产率，工艺简单，反应条件温和，制得的复合材料结构稳定，金纳米线无团聚，对硝基还原反应具有很好的催化活性，特别适用于选择性催化硼氢化钠还原芳环上的硝基。
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公开(公告)号：CN115404840A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211020767.1
申请日：2022-08-24
Applicant: 中南大学
Abstract: 一种基于深度学习的损伤感知和灾变预警智能土工织物，包括：同轴压阻纤维材料与传统土工合成材料结合的土工织物以及深度学习模块芯片组；其中带有同轴压阻纤维材料的土工织物负责采集土体内部全范围的各类响应数据，如应力、应变、温度和含水率等。深度学习模块芯片组负责采集各类响应数据，并基于嵌入在深度学习模块芯片中的神经网络算法对路基内部长期监测过程中采集到的数据进行深度学习，对路基内部即将发生的病害做到提前预测并提供病害防控措施的建议。本发明解决了传统路基内部监测方法不能全范围监控以及缺乏预警功能等一系列的不足，同时也极大地提高智能土工织物的使用价值，符合国家倡导的智能建造的需求。
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公开(公告)号：CN112763314B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011524863.0
申请日：2020-12-22
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种用于加筋土挡墙路基的室内物理模型装置，包括模型底板以及固定连接在所述模型底板两侧的侧限挡墙，所述侧限挡墙之间设有多层路基填料层，多层所述路基填料层之间均设有土工格栅，多层路基填料层上方铺设有道砟层，所述道砟层上方连接有轨道模型，所述侧限挡墙上端固定连接有模型加载装置，还包括连接在侧限挡墙两个开口端的阻挡部件，本发明在模型安装完成后，启动模型加载装置，开展在不同重载工况下路基稳定性和耐久性的模拟试验，本发明具有与实际模型等效的特点，对实际新型地基运行过程中的稳定性、耐久性和响应开展相关的研究工作，因此，该室内模型装置可用于新型路基的室内模拟研究。
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公开(公告)号：CN111652270B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202010328003.3
申请日：2020-04-23
Applicant: 中南大学 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所
IPC: G06V10/774 , G06V10/74 , G06K9/62 , G06N3/04
Abstract: 本发明涉及一种基于图像匹配的粗粒土填料级配自动识别方法及应用系统，采集包含各种粒径的粗粒土填料图像，形成各种粒径的粗粒土颗粒识别模板，构建模板库；采集包括各种级配的填料图像，分别将各个填料图像与所述模板库中的粗粒土颗粒模板进行识别匹配，获得所述填料图像中粗粒土颗粒的粒径大小、分布以及形状类别，将各单元程序封装成可独立运行的程序；采集路基碾压施工现场的填料图像，经封装程序处理后，获得施工现场填料图像中粗粒土级配。本发明通过建立匹配模板实现单个颗粒高效、准确的分割及其识别，自动程度高，无需复杂的图像处理算法，无需人为干预，不依赖操作人员的经验，环境适应性强，精度高。
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公开(公告)号：CN112504862B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202011242973.8
申请日：2020-11-10
Applicant: 中南大学
Abstract: 采用动静三轴仪控制基质吸力和温度的测量控制方法，包括基质吸力控制方法、温度控制方法以及局部应变测量方法；动静三轴仪包括：透水石，所述透水石表面粗糙，进气值低，通过安装在试件顶部来控制试件的孔隙气压力；高进气值陶瓷盘，所述高进气值陶瓷盘安装在压力室底部，进行透水饱和，允许水进入试件但阻止自由空气流通，进而控制试件的孔隙水压；加热系统，所述加热系统由恒温调节器、加热器和热偶组成；所述恒温调节器通过热偶反馈的温度，用来控制和调节整个压力室内部的温度；所述加热器设置在压力室内部左、右两侧，受恒温调节器的控制，用来加热压力室内部的温度。本发明为研究基质吸力和温度在循环加载耦合作用机理提供了设备支持，为建立预测累计塑性应变和回弹模量模型提高了预测的准确性和可靠度。
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