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公开(公告)号：CN117730183A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202380012113.0
申请日：2023-10-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种沉井自动定位沉放系统及其施工方法，在沉井待沉放设计位置的上下游设置锚墩平台，并在锚墩平台上布置自动系缆装置，锚缆的一端连接自动系缆装置、另一端连接沉井，依靠锚墩平台作为反力支撑点，通过多个自动系缆装置自动张拉或松动对应的锚缆，形成对沉井平面位置或扭角的配合调整，提高了对锚缆操作的便利性，很好的解决了沉井在水中运动过程中受力安全的问题，在沉井定位沉放过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井着床工作效率，对于不同的锚缆可同时利用对应的自动系缆装置同步操作，降低了换缆的人工、时间成本，提高沉井下沉施工效率，同时对于锚缆调整的精度更有保证。
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公开(公告)号：CN115075278B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202210710226.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 陈鸣 , 吴启和 , 张磊 , 蒋振雄 , 李镇 , 赵东梁 , 冯先导 , 李嘉成 , 谭国宏 , 沈孔健 , 郑海涛 , 陈建荣 , 刘修成 , 唐震 , 万猛 , 朱浩 , 王紫超 , 袁灿 , 韩鹏鹏 , 李德杰
Abstract: 本发明公开了一种水中超大沉井台阶渐进式取土下沉施工系统，包括：沉井、多功能驳船、取土平台、管线和破取土设备，所述多功能驳船位于所述沉井旁侧，所述多功能驳船上集成供水设备和供气设备，所述取土平台设置于所述沉井顶部，所述管线包括供气管和供水管，所述破取土设备设置于所述取土平台上且包括空气吸泥机、双头绞刀设备和气水同轴射流设备，其分别对应通过所述供气管和供水管连接所述供水设备和供气设备，所述空气吸泥机连接有排泥管。本发明还公开了一种水中超大沉井台阶渐进式取土下沉施工方法。本发明系统中将各设备及管线高度集成化，使得设备相互不干涉，管线排布规整，方法采用台阶渐进式取土，施工效率高，施工安全性高。
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公开(公告)号：CN114892698A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210661045.8
申请日：2022-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国海洋大学 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于非对称双斜桩现浇承台的装配式模板及施工方法，包括：支撑系统，其支撑在两个斜桩上；模板箱体，其包括两个第一底板，其设置在斜桩外侧，第一底板的内侧边与斜桩的外壁配合卡接；两个第二底板，其两端分别与第一底板的内侧边抵接并与斜桩的外壁配合卡接，四个底板的内侧边均通过吊装装置与支撑系统连接；四个侧板，其两两拼接形成箱体侧板结构且底部分别与四个底板的外侧边铰接；动力系统，其用于调节四个底板的内侧边的吊装高度。本发明采用能够拼装形成顶部开口的半封闭箱体结构的装配式模板，以适应潮差水域特点，在水位变动区创造承台干施工作业条件，保证了非对称双斜桩现浇承台的施工质量并提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN118621747A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410731195.0
申请日：2024-06-06
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局第四工程有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Inventor： 肖苡辀 , 游新鹏 , 潘桂林 , 冯先导 , 林红星 , 仇正中 , 李有为 , 谢德宽 , 韩鹏鹏 , 赵东梁 , 骆钊 , 张磊 , 沈立龙 , 杨汉彬 , 黄睿奕 , 何聪 , 孙婉静 , 陈迪郁 , 雷鸣
Abstract: 本发明公开了一种适应往复流的桥墩基础局部冲刷防护装置，包括：设置在桥墩基础沿顺流向两侧的可拆卸防护墙，其包括多个防护管桩，相邻两个防护管桩之间可拆卸连接有防护板桩；套设在桥墩基础底部的联体环，其包括多圈直径由上至下依次增大的环形结构；联体环与桥墩基础之间填充有碎石层；气幕式防冲装置，其包括设置在桥墩基础两侧的多根气管，气管上沿其高度方向间隔设置有多个喷气环道；喷气环道包括沿气管周向间隔开设的多个气孔；每个喷气环道的外周均套设有导向装置，导向装置包括与气管转动连接的环圈，环圈上开设导气孔，环圈上与导气孔相对的一侧设置有浮体。本发明能够适应往复流条件下的防冲刷要求，发挥了长效机制的冲刷防护作用。
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公开(公告)号：CN117846050A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311653221.4
申请日：2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及在役结构桩基加固技术领域，具体地指一种在役结构深水桩基修复装置及修复方法。包括两组支撑框架、驱动结构、修复套筒和浇筑结构，两组支撑框架沿上下方向间隔分布，支撑框架圆周内侧设置有将支撑框架固定在桩基上和解除支撑框架与桩基固定连接的定位结构；驱动结构设置于两组支撑框架之间用于驱动支撑框架沿上下方向移动；修复套筒是套接到桩基外侧的筒状结构，修复套筒在达到桩基待修复位置前被固定在下方一组支撑框架上；浇筑结构设置于修复套筒上，用于向修复套筒与桩基之间浇筑混凝土。本申请的桩基修复非常的简单，适用范围极为广泛，具有良好安全性和稳定性，修复效果极好，且造价成本低廉。
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公开(公告)号：CN117150944A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202310898697.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/13 , G06T17/20 , G06F119/12 , G06F113/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁高精度波浪后报与预报模拟方法，包括以下步骤：S1、围绕跨海桥梁，确定计算区域，划定波浪数值模型研究范围；S2、在波浪数值模拟中采用波浪作用密度守恒方程作为控制方程；S3、收集跨海桥梁附近海域基础资料；S4、制作模型网格；S5、制作模型驱动文件；S6、设置模型主要参数；S7、模型参数率定。S8、模型计算和验证。S9、将通过模型模拟得到的波浪数据进行后处理，得到跨海桥梁局部区域的波浪时间序列；S10、基于率定后的模型进行跨海桥梁局部区域的波浪预报。本发明既可为跨海桥梁项目筹备前期提供高精度的近岸波浪后报数据，又能在跨海桥梁项目后期的运营方面提供可靠的波浪预报数据支撑。
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公开(公告)号：CN113202128B
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202110316225.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超大型深水台阶型沉井，包括：下层沉井和上层沉井，所述下层沉井和上层沉井形成中心轴线重合的下大上小的阶梯型结构，所述下层沉井高度为上层沉井高度的1.8～2.2倍，超大型深水台阶型沉井两端为圆弧形结构，超大型深水台阶型沉井终沉到位后，下层沉井顶面位于泥面之下，上层沉井顶面位于水面。本发明还公开了一种超大型深水台阶型沉井的取土策略与施工方法，沉井下沉采取边取土边在沉井井壁中浇筑混凝土的下沉方式。本发明的台阶型沉井及取土策略与施工方法在保证可实施操作的前提下，实现在实施过程中各个工序转换相对操作简便，缩短了在桥梁建造过程中关键线路上的工期，提高了沉井下沉施工的工作效率。
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公开(公告)号：CN110777776A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201910935213.6
申请日：2019-09-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了应用于珊瑚礁地质的原位搅拌钢管桩施工系统及方法，系统包括：钢管桩，其包括一体成型的上部标准段和下部扩径段，所述钢管桩侧面具有多个开孔；回旋动力装置，其连接有钻杆，所述钻杆为空心杆；注浆管路；扩底钻头；方法包括：准备；钻进，当扩底钻头钻进至钢管桩底部的扩径段时，将扩底钻头扩径并继续钻进；通过钻杆将固化浆注入孔底，并通过钻杆旋转带动扩径钻头的旋转搅拌作用与珊瑚礁砂混合均匀，固化浆-珊瑚礁砂混合体通过钢管桩上的开孔充满标准段内外。本发明结合了原位搅拌桩和钢管桩的施工方法，将钻孔、沉桩、灌浆三道工序整合为一道工序，具有承载力高、施工效率高、工程造价低的优点。
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公开(公告)号：CN107938722A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711009018.8
申请日：2017-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种水平循环荷载对桩基础竖向承载力影响的现场试验方法，该方法通过在试验桩底端的高压缩性垫层和竖向循环加载等手段最大限度地消除了地基土塑性变形对测试结果的影响，当试验桩基础竖向位移满足要求时，将最后一次竖向加载测试结果作为基准参数，接着在试验桩上部施加水平荷载并按照要求进行循环，然后再按规范要求进行竖向加载并记录每级测试数据，最后将水平加载前后两次竖向加载试验桩测试结果进行对比，进而推算出水平循环荷载对桩基础竖向承载力的影响。本发明方法尤其对于珊瑚礁、硅藻土等东南亚特殊地质，可有效指导桥梁、码头等大型工程桩基础的设计施工，具有很强的参考价值。
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公开(公告)号：CN218373959U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222879066.5
申请日：2022-10-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于围堰的水下防冲刷结构，包括混凝土面板，多个浮筒在混凝土面板上方间隔排列，每个浮筒与混凝土面板通过连接件连接；每两个相邻的两个浮筒之间连接多根连接管；浮筒的一端连接气管，气管的长度大于水深，多根浮筒、连接管与气管之间相互连通，混凝土面板上设置多个凹陷部，混凝土面板位于围堰迎水面底部外围的河床上；本实用新型水下防冲刷结构，可以在平潮期快速下沉，在潮差变动及急流时能够保证围堰周围河床稳定，在围堰经历恶劣环境时，保证围堰内部承台正常施工；并且本实用新型避免了传统抛石防护措施，能够对围堰周围河床防护作用，同时本实用新型防冲刷结构能够回收，降低了施工成本。
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