一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构

    公开(公告)号:CN103981782A

    公开(公告)日:2014-08-13

    申请号:CN201410235092.1

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构,步骤是:A、确定注浆孔孔位;B、钻设水平或斜向注浆孔,钻孔角度与路基破坏主方向正交;C、隔行跳打注浆孔;D、自路基病灶外围向内钻孔注浆;E、安置注浆花管;F、在贯穿路基横断面立体交错布设的注浆孔前端安置无缝注浆外管;G、均匀注入水泥浆液,注浆压力通过试验及地区确定;H、注浆过程中对路基路面、构造物及周围建筑进行沉降、倾斜、变形和位移观测。在病害区域路基边坡水平或斜向干钻形成注浆孔,安装注浆花管、无缝注浆外管,注浆花管与无缝注浆外管采用接头丝扣连接。方法易行,操作简便。不损伤路面结构,显著提高病害区域路基结构承载力与稳定性,加固效果显著。

    一种用于路基土干湿循环试验的击实样筒及操作方法

    公开(公告)号:CN110296875A

    公开(公告)日:2019-10-01

    申请号:CN201910620500.8

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本发明公开了一种用于路基土干湿循环试验的击实样筒及操作方法,包括样筒内模、样筒外模、样筒底座、套筒、筒内垫块、渗水条块、固定环、筒外垫块,样筒内模安放在样筒底座的圆形卡槽内,筒内垫块安放在样筒内模底部,样筒外模按凸棱与凹槽对应嵌套在样筒内模外部,套筒安放在样筒外模顶部,组成复合制样样筒;卸下样筒底座和套筒,在装有路基土试样的样筒底部安放筒外垫块,从上到下脱去样筒外模,形成含路基土试样内模样筒;将渗水条块逐一装入凹槽,再将固定环安装在嵌有渗水条块的样筒内模表面,形成干湿循环试验样筒,通过渗水条块及试样上表面一起联合浸水脱水,结构实用、方法高效,可实现路基土试样干湿循环过程的快速均匀、定量控制。

    一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构

    公开(公告)号:CN103981782B

    公开(公告)日:2016-06-15

    申请号:CN201410235092.1

    申请日:2014-05-30

    Abstract: 本发明公开了一种不损伤路面的平孔注浆路基加固方法及结构,步骤是:A、确定注浆孔孔位;B、钻设水平或斜向注浆孔,钻孔角度与路基破坏主方向正交;C、隔行跳打注浆孔;D、自路基病灶外围向内钻孔注浆;E、安置注浆花管;F、在贯穿路基横断面立体交错布设的注浆孔前端安置无缝注浆外管;G、均匀注入水泥浆液,注浆压力通过试验及地区确定;H、注浆过程中对路基路面、构造物及周围建筑进行沉降、倾斜、变形和位移观测。在病害区域路基边坡水平或斜向干钻形成注浆孔,安装注浆花管、无缝注浆外管,注浆花管与无缝注浆外管采用接头丝扣连接。方法易行,操作简便。不损伤路面结构,显著提高病害区域路基结构承载力与稳定性,加固效果显著。

    一种现场测试路基动力响应的试验方法及系统

    公开(公告)号:CN104897457A

    公开(公告)日:2015-09-09

    申请号:CN201510167374.7

    申请日:2015-04-09

    Abstract: 本发明公开了一种现场测试路基动力响应的试验方法及系统,步骤:a、选择地势平坦、路线平直的公路结构作为试验路;b、在试验路段中心横断面按Γ型布置分层埋设传感器,将传感器连接对应的传输缆线水平引出;c、路床施工完成后,选择在路床顶面、基层顶面、面层顶面中的一阶段;d、将传输缆线接口连接到动静态应变采集分析系统上,接通笔记本电脑和数据采集处理软件;e、以不同运行状态行驶压路机或重型卡车,采集不同公路施工、运营期的路基动力响应及环境变化数据。该系统它由公路结构、交通动荷载系统、信息传感系统、数据采集系统构成。系统简单、实施方便、方法高效,广泛适用于公路施工和运营期中的一阶段的路基动力响应测试研究。

    一种自动控制岩土干湿循环试验装置

    公开(公告)号:CN210720382U

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN201921021034.3

    申请日:2019-07-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种自动控制岩土干湿循环试验装置,包括箱体、热风系统、时间控制系统、温度控制系统、含水率控制系统及试件盛放装置,箱体为一内置干湿循环工作室的方形空心箱,由干湿循环工作室和箱体外壳组成;试件盛放装置放置于干湿循环工作室内,热风系统镶嵌于干湿循环工作室左侧,时间控制系统镶嵌于箱体外壳左上侧,温度控制系统镶嵌于箱体外壳下部,含水率控制系统镶嵌于箱体外壳左下侧;电源/开关与时间控制系统中的时间控制器相连,时间控制器同时连接温度控制器与含水率控制系统中的含水率控制器。本实用新型实现了岩土干湿循环试验装置的自动控制,提高了试验的准确性,解决了岩土干湿循环试验中的平行试验问题。

    一种用于路基土干湿循环试验的击实样筒

    公开(公告)号:CN210665213U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921074615.3

    申请日:2019-07-10

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于路基土干湿循环试验的击实样筒,包括样筒内模、样筒外模、样筒底座、套筒、筒内垫块、渗水条块、固定环、筒外垫块,样筒内模安放在样筒底座的圆形卡槽内,筒内垫块安放在样筒内模底部,样筒外模按凸棱与凹槽对应嵌套在样筒内模外部,套筒安放在样筒外模顶部,组成复合制样样筒;卸下样筒底座和套筒,在装有路基土试样的样筒底部安放筒外垫块,从上到下脱去样筒外模,形成含路基土试样内模样筒;将渗水条块逐一装入凹槽,再将固定环安装在嵌有渗水条块的样筒内模表面,形成干湿循环试验样筒,通过渗水条块及试样上表面一起联合浸水脱水,结构实用、方法高效,可实现路基土试样干湿循环过程的快速均匀、定量控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种现场测试路基动力响应的试验装置

    公开(公告)号:CN204556369U

    公开(公告)日:2015-08-12

    申请号:CN201520210681.4

    申请日:2015-04-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种现场测试公路施工和运营期路基动力响应的试验装置,信息传感系统中的压力传感器、加速度传感器、温湿度传感器逐层埋设于公路结构中的路堤、路床中,将压力传感器、加速度传感器、温湿度传感器分别连接到相应的传输缆线中的一端接口,传输缆线中的另一端接口连接到位于公路结构外部的数据采集系统中的动静态应变采集分析系统的信号接口,用数据线将动静态应变采集分析系统连接到笔记本电脑,在笔记本电脑内部安装数据采集处理软件,交通动荷载系统中的压路机、或重型卡车在公路结构顶部。该装置布置了传感元件、可监控路基动力响应及环境演变信息,配备了数据采集终端,操作便捷、测试精度高、数据可靠。

    一种用于路面结构监测的应变计

    公开(公告)号:CN205808597U

    公开(公告)日:2016-12-14

    申请号:CN201620667093.8

    申请日:2016-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于路面结构监测的应变计,包括第一电阻应变片,还包括受力板、左受力支座和右受力支座,受力板、左受力支座、右受力支座由一块弹簧钢板两端相反朝向弯折加工而成,弯折的角度为90°,温度校正板设置在右受力支座侧部,温度校正板与受力板材质相同,第一电阻应变片设置在受力板上,温度校正板上设置有第二电阻应变片,受力板、温度校正板、第一电阻应变片、第二电阻应变片由橡胶层包裹,左受力支座和右受力支座的端部伸出橡胶层。本实用新型能有效考虑并消除温度引起的误差。结构简单,连接牢固,性能稳定,抗破坏性好。

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