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公开(公告)号：CN203145030U
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201320133668.4
申请日：2013-03-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多年冻土隧道边仰坡及路堑边坡截排水系统。冻土区边仰坡工程施工最重要的是防止冻融现象的发生，利用挡水埝处理地表水，而地下融水是通过保温盲沟排放，通过防水板进行简单的拦截，没有给融水提供纵向排水通道。本实用新型设置有位于边仰坡坡顶的沟槽，沟槽底部为保温渗水暗沟，保温渗水暗沟中回填有原基坑土；原基坑土的上方及沟槽靠近边仰坡的侧壁铺设隔水层；沟槽剩余空间内设置被无纺土工布整体包裹的级配碎石，级配碎石上方回填有粘性土。本实用新型将挡水埝与保温渗水暗沟相结合，全面处理地表水和地下融水；结构形式简单可靠，排水性能好；长期服役性好，减少养护成本；具有实用、耐久、少维护的优点。
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公开(公告)号：CN202690109U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220242082.7
申请日：2012-05-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道横通道防火灾风机系统。隧道内一旦发生火灾，隧道内的烟雾和有毒气体会沿横通道向另外一侧隧道蔓延，尽管设置了防火门，但着火隧道与另外正常隧道之间会产生一个很大的压力差，导致有毒烟雾从防火门缝隙渗入到横洞内。本实用新型包含设置在靠近隧道主洞和横洞交叉口且位于横洞内的两道防火门，防火门上部均设置有防灾风机，并与主洞相连；防火门的侧边上设置有减压阀；防灾风机和减压阀在靠近隧道主洞侧的端部设置有防火阀。本实用新型能向横洞内提供一定的正压与纵向风速，可有效防止烟雾通过横洞渗透到无事故的隧道中，克服现有隧道横通道内存在的安全盲点，从而提高隧道安全运营系数。
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公开(公告)号：CN211457426U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020009534.1
申请日：2020-01-03
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: H05B45/10
Abstract: 本实用新型涉及一种基于物联网的隧道通风照明系统，包括LED智能灯泡、传感器、Zigbee传输模块、Zigbee汇聚节点、监控中心上位机、PLC控制器和风机；LED智能灯泡和传感器分别接入独立的Zigbee传输模块，所有Zigbee传输模块接入同一个Zigbee汇聚节点后接入监控中心上位机；风机通过PLC控制器接入监控中心上位机。本实用新型是基于物联网Zigbee协议的隧道通风照明系统，以Zigbee无线传输模块直接采集隧道现场设置的各传感器信号，通过洞口Zigbee汇聚节点模块建立、协调、配置整个无线网络的功能，采集隧道现场的传感器数据；通过公用通信网络传输到监控中心上位机，监控中心上位机可对现场通风及照明系统进行实时控制；可靠性更高，易改造安装。
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公开(公告)号：CN209540616U
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201920070528.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V19/00 , F21V23/00 , F21V33/00 , G09F27/00 , G09F19/18 , F21W131/101 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于超长隧道内的特殊灯光系统，包括三防荧光灯、LED洗墙灯、3DLP投影灯、LED线条灯和LED点光源；LED洗墙灯、三防荧光灯和3DLP投影灯沿隧道纵向间隔固定于隧道拱部，并上下依次布置；LED点光源沿隧道纵向间隔固定于隧道拱脚处；LED线条灯沿隧道纵向固定于隧道拱脚处。本实用新型在隧道内为司乘人员提供一个可动态变化的3D景象，可缓解驾驶员在长隧道内的驾驶疲劳、烦躁和注意力不集中等现象，提高行车安全性与驾驶舒适性，降低交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN203239357U
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201320258536.4
申请日：2013-05-14
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于湿陷性黄土的近接隧道支护结构。连拱隧道中隔墙处初期支护没有延伸到拱脚，初期支护与中隔墙相接，易发生差异沉降。本实用新型先开挖中导洞，灌注中隔墙衬砌混凝土；施做主洞超前支护后，开挖主洞侧导洞并分别施做主洞初期支护；开挖主洞的上半断面，施做主洞上半断面初期支护，开挖剩下部分时施做主洞中隔墙处泡沫混凝土，再施做主洞中隔墙处主洞初期支护，主洞仰拱和边墙浇筑二次衬砌混凝土；最后主洞分别整体浇筑二次衬砌混凝土。本实用新型通过中隔墙把左右洞分离，左右洞初期支护直接延伸到拱脚，独立成环，自成受力结构，解决了左右洞初期支护共用中隔墙易发生的初期支护开裂、扭曲，二次衬砌开裂等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202690082U
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201220242084.6
申请日：2012-05-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预防隧道变形沉降的组合钢架结构。隧道控制较大沉降变形的方法主要有增加临时仰拱、采用双侧壁或单侧壁分部开挖法等。这些与台阶法相比，但都存在施工工序繁琐，工程造价高，施工进度缓慢等缺点。本实用新型设置环形的钢拱架，在上台阶或中台阶钢架接头处采用扩大断面，增设“L”形牛腿，“L”形缺口朝向钢拱架，增大支护结构与围岩的接触面积，拱架牛腿上设置伸入围岩的锁脚锚杆。在两榀钢架之间设置托梁，托梁的中部或两侧设置有打入基岩的托梁微桩，微桩内注浆加固围岩。本实用新型施工工序简单，有利于大型施工机械的使用，施工进度快；控制沉降效果好，可以把拱架上压力向围岩深部传递，防止拱架挤压脱落。
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公开(公告)号：CN206205908U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201620618365.5
申请日：2016-06-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种预防隧道沉降变形的槽钢拱架托梁。现有软岩或极软岩等地质的隧道变形沉降控制方法，均存在施工工序繁杂、进度慢、工程造价高等弊端。本实用新型包括由多节弧形工字钢环向拼接组成的拱架，拱架沿隧道方向平行设置多榀；相邻的两节工字钢的接头处设置有垂直于工字钢的槽钢，槽钢两端固定于沿隧道方向相邻的两榀拱架上；隧道开挖上台阶和中台阶交界处的拱架工字钢接头处，该处的槽钢上设置有预留孔洞，预留孔洞处向围岩内打设有圆管形式的锁脚锚杆。本实用新型通过槽钢、锁脚锚杆将环向钢拱架上的压力向围岩深部传递，减轻拱架的荷载，并能加固围岩，防止下台阶开挖时围岩崩落，防止拱架挤压脱落及过大沉降。
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公开(公告)号：CN204825930U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520421897.5
申请日：2015-06-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D17/20
Abstract: 本实用新型涉及一种多年冻土区隧道边仰坡及路堑段的遮阳网。冻土区工程中使用遮阳棚能够有效降低地表温度，但架设及固定难度大、抗风和抗腐性能差。本实用新型设置打设在冻土层中的若干立柱，立柱的顶部绑扎钢丝绳并相互连接形成网状结构，其上覆设遮阳网；遮阳网设置在边仰坡坡面时，立柱自上而下打设在地面、边仰坡和路床上，呈梅花形布置，防晒网的垂直高度为0.5m。遮阳网设置在路堑段时，立柱打设在路床两侧上方的地面上。本实用新型的遮阳网可就地取材，应用广泛，经济；安装、拆除简单，施工便利；抗风性能好，易修补；遮阳隔热效果好，减缓了冻土融化程度，为隧道洞口及路堑正常施工提供了保障。
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公开(公告)号：CN204703957U
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201520409705.9
申请日：2015-06-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本实用新型涉及一种具有检修手孔的隧道地下排水管结构。地下排水管的检修主要依靠检修井，操作不方便。本实用新型在隧道内排水管侧方斜向上接出两根检修管，伸向隧道内的浇筑混凝土；检修管端头处的浇筑混凝土上设置有内陷的检修手孔；两根检修管处于同一平面，互成90°布置；检修管管径与排水管相同。本实用新型对地下排水管的检修效果良好，在发现地下排水管出现堵塞时，可在预埋的检修手孔用高压水冲洗，并结合钢丝弹簧即可有效解决排水管堵塞的问题工艺简单，施工干扰少。
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公开(公告)号：CN203420715U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320475127.X
申请日：2013-08-06
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型涉及一种寒区隧道格栅状离壁式保温结构。隧道采取空气介质层与聚氨酯组合的保温结构，当保温层出现破损漏气时，会使空气保温层内存在对流换热，影响隔热效果。本实用新型最外层为二衬混凝土，内壁贴覆格栅网格，格栅网格内层铺设保温板，保温板内壁铺设防火板；二衬混凝土内通过膨胀螺栓固定U型构件，格栅网格搭接在U型构件上并通过自攻钉固定；U型构件穿过格栅网格内层的保温板，保温板连接缝处，压设的轻钢龙骨由自攻钉固定在U型构件上；保温板内壁铺设的防火板通过自攻钉固定在轻钢龙骨上。本实用新型通过格栅网格形成的空气层和隔热保温层共同实现保温隔热效果，消除了聚氨酯保温层局部破损漏气对隔热效果的影响。
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