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公开(公告)号：CN119593785A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411951665.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及新能源结构的技术领域，特别涉及一种硐室衬砌的自适应变形密封结构及一种储气硐室。一种硐室衬砌的自适应变形密封结构，包含：至少两个管片衬砌，管片衬砌沿硐室的衬砌设计位置间隔设置，相邻的两个管片衬砌之间有构造缝；连接件，连接件两端分别固定于相邻的两个管片衬砌的内壁，连接件设置有腔体，腔体开口朝向构造缝，相邻的两个管片衬砌相互远离能够挤压腔体使得腔体的容积减小；填充件，填充件用于填充构造缝和腔体。本申请，克服了现有技术中所存在的现多将硐室衬砌分块，在相邻的两块管片衬砌之间设置柔性密封材料，但是柔性密封材料易被挤出或撕裂，容易使得相邻的两个管片衬砌之间渗漏的不足。
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公开(公告)号：CN116271611A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310130240.2
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 陕西达理光线智能科技有限公司
Abstract: 本发明为解决隧道消防灭火目前采用的自动灭火系统，存在消防灭火用水量大、效果不理想、工程造价高、难以建设维护以及不能及时到达火灾现场有效地扑救等问题，针对隧道消防灭火的特点提供了一种公路隧道非贮压旋转式超细干粉自动灭火机器人。本发明包括连接板以及通过连接板固定连接在行走机构下方的灭火机器人主体；灭火机器人主体包括平移机构、旋转机构以及设置在旋转机构下方的多个灭火装置组件；连接板与平移机构固定连接，旋转机构设置在平移机构下方；行走机构中设置有控制灭火机器人主体平移和旋转的控制器，到达灭火点附近，首先控制平移机构向远离轨道靠近灭火点的方向移动，再控制旋转机构旋转，使下方的灭火装置组件接力式灭火。
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公开(公告)号：CN115192943A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210713474.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 陕西达理光线智能科技有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明为解决针对隧道消防灭火目前采用的自动灭火系统，存在消防灭火用水量大、效果不理想、工程造价高、难以建设维护以及不能及时到达火灾现场有效地扑救等问题，针对隧道消防灭火的特点提供了一种公路隧道用贮压伸缩式超细干粉自动灭火机器人。本发明包括轨道、行走机构和安装在行走机构下方的灭火机器人主体；所述灭火机器人主体包括减速机、电机、可伸缩的筒体、用于吊装筒体的吊装固定装置、设置在筒体内的超长电推杆、以及设置在超长电推杆前端的2个超细干粉灭火装置；所述减速机通过固定连接件固定在行走机构下方，吊装固定装置设置在减速机连接件下方；所述行走机构沿轨道前后移动，减速机控制灭火机器人主体在水平面内自由旋转。
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公开(公告)号：CN114439502A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210101981.3
申请日：2022-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道洞口半明半暗段的斜角套拱结构及施工方法。山区隧道进口轴线与山体地形线斜交时，洞口段存在偏压，进洞困难。本结构位于隧道洞口的半明半暗段，包括斜角套拱和等截面套拱；斜角套拱位于半明半暗段内与明挖段衔接的部分；斜角套拱的内侧沿隧道纵向方向自前向后逐渐内缩，环向长度沿隧道纵向方向自前向后逐渐递减；等截面套拱位于半明半暗段内与暗挖段衔接的部分；等截面套拱的环向长度与所述斜角套拱后端的环向长度相同，所述等截面套拱环向长度沿隧道纵向方向自前向后均相同。本发明通过沿山体斜角度、分段施作的套拱结构，降低了对周边山体的开挖破坏，能有效地解决严重偏压地形下隧道进洞的技术难题。
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公开(公告)号：CN119845507A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411951696.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及材料密封性能测试领域，具体涉及一种密封材料的气密性能试验装置、系统及方法，试验装置包括密封容器和试验台，密封容器的内腔包括第一气室和第二气室，试验台固定安装在密封容器中将第一气室和第二气室分隔，试验台开设有贯通的试验缝；密封容器上设有加压管路、泄压管路和测压管路，加压管路和泄压管路均与第一气室连通，测压管路与第二气室连通；密封材料设在试验台朝向第一气室的一面并覆盖试验缝；加压管路向第一气室中加压可使第一气室中的压力高于第二气室。可向密封容器中充压和加热来模拟储气硐室中交替变换的内压及温度环境，可测试密封材料对试验缝的密封性能，计算密封材料的渗透率，研究密封材料沿裂缝挤出的破坏机制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119802223A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411951697.0
申请日：2024-12-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能硐室结构领域，具体涉及一种储气硐室拼装内衬的密封接头结构、内衬结构及硐室，接头结构包括卡扣、连接配件和碟形弹簧，以及两个内衬折边，两个卡扣件上设凹槽，两个卡扣件对接使两个凹槽对接形成安装槽，两个内衬折边在安装槽中相对设置；相对的两个凹槽的内壁上设有第一密封件，第一密封件填充在内衬折边与凹槽之间；两个卡扣件通过紧固组件连接。该密封接头结构可实现钢板拼装施工，只需钢板卷边分块安装固定到位，接缝采用扣件就可以把分块钢板连接成密封的内胆整体；相较传统连接方式，在硐室充气膨胀时，分块钢板被拉开，钢板和扣件会更加紧密压紧橡胶，不会漏气，通过扣件螺栓、橡胶保证了分块钢板接缝处的密封性。
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公开(公告)号：CN119288559A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411717413.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21D13/04
Abstract: 本发明涉及压缩空气储能技术领域，具体涉及一种储气硐室衬砌的滑动变形结构、衬砌结构及储气硐室，滑动变形结构包括相对设置的两个连接件，两个连接件在受力时能够相对移动以增大或减小两个连接件之间的间距；两个连接件上均设有滑动面，滑动面相对设置，两个连接件之间设有滑块，滑块与滑动面贴合，滑块能够随两个连接件之间的间距变化沿滑动面滑动。可将混凝土衬砌分段预留缝隙，缝隙处可设置变形结构，在受到内压时可挤压变形结构中两个连接件使两侧的混凝土衬砌段分开，卸压后两个连接件可相向移动恢复原状，两侧的混凝土衬砌段复原，因此在受到内压时可将衬砌变形集中在变形结构中以释放压力，避免了混凝土衬砌段无法承受内压而开裂损坏。
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公开(公告)号：CN118110567A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410163055.8
申请日：2024-02-05
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E21F16/02
Abstract: 本发明涉及城市下穿隧道雨废水排放系统。城市下穿隧道越建越多，而隧道内涝也时有发生，隧道形成内涝的原因是流进隧道内的雨水、消防废水和结构渗漏水未及时排出，隧道口汇水范围未形成合围，隧道出入口低于隧址区设防水位以及极端天气造成隧道内积水。本发明包括第一排水装置、第二排水装置和第三排水装置，还包括洞外驼峰；第一排水装置包括横截水沟和外部道路排水沟；第二排水装置包括横截水沟和雨水处理机构；第三排水装置包括废水泵房处预埋管和污水处理机构；洞外驼峰横向设于道路段的最高点位置处。本发明将隧道暗埋段洞口外部汇水范围进行分段合围排出，并有效收集并排出雨水以及隧道暗埋段内的消防废水和结构渗漏水。
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公开(公告)号：CN115192943B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210713474.5
申请日：2022-06-22
Applicant: 陕西达理光线智能科技有限公司 , 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明为解决针对隧道消防灭火目前采用的自动灭火系统，存在消防灭火用水量大、效果不理想、工程造价高、难以建设维护以及不能及时到达火灾现场有效地扑救等问题，针对隧道消防灭火的特点提供了一种公路隧道用贮压伸缩式超细干粉自动灭火机器人。本发明包括轨道、行走机构和安装在行走机构下方的灭火机器人主体；所述灭火机器人主体包括减速机、电机、可伸缩的筒体、用于吊装筒体的吊装固定装置、设置在筒体内的超长电推杆、以及设置在超长电推杆前端的2个超细干粉灭火装置；所述减速机通过固定连接件固定在行走机构下方，吊装固定装置设置在减速机连接件下方；所述行走机构沿轨道前后移动，减速机控制灭火机器人主体在水平面内自由旋转。
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公开(公告)号：CN115749853A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211427828.6
申请日：2022-11-15
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种隧道装配式自成拱二衬结构及其施工方法。现有二衬结构施工中存在的劳动强度大、工期长、机械化施工水平地等问题。本发明的二衬结构包括仰拱、混凝土预制块和中空钢结构块件，均设置有环向的张拉孔道；张拉孔道内穿入张拉绳索，在张拉绳索的牵引作用下，仰拱、混凝土预制块和中空钢结构块件环向组成二衬结构；中空钢结构块件位于顶部，混凝土预制块位于两侧，仰拱位于底部。本发明采用装配式方式施工，混凝土预制块及中空钢结构块件可工厂化制定，质量更可控，机械化水平高；拼装过程中在混凝土预制块和中空钢结构块件中穿入张拉绳索后进行张拉，令各类组件在张拉作用下通过“自成拱”方式环向成拱，施工速度显著提高。
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