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公开(公告)号：CN209307879U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822216216.8
申请日：2018-12-27
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动式预制梁施工安全爬梯，包括底座、安装架和安全爬梯，所述底座顶部的一端固定安装有安装座，所述安装座的内部开设有通孔，所述安装座通过通孔活动安装有转轴，所述安装架底部的两端分别于所述转轴的两端固定连接，所述安装架的内部固定安装有安全爬梯，且所述安装架表面的两侧均固定安装有扶手，所述底座内部一端的中间位置处固定安装有电机底座，所述电机底座的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的一端固定安装有转头，所述转头的一端设置有联轴器，所述转头的一端通过所述联轴器连接有活动丝杆。本实用新型通过设置一系列的结构使得本装置具有便于移动和安全性高等特点。
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公开(公告)号：CN210343363U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920855456.4
申请日：2019-06-06
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开一种隧道电缆沟施工模板台车装置，包括阵列分布的第一工字钢，所述第一工字钢下方设有阵列分布的第二工字钢，第二工字钢一侧均设有第一角钢，第一工字钢与第二工字钢之间均设有第二角钢，第一工字钢上端设有镜像分布的第一槽钢，镜像分布的第一槽钢在第一工字钢同时呈阵列分布，第一槽钢之间形成螺杆槽，螺杆槽上端均设有阵列分布的垫片，垫片上设有螺杆，第二工字钢下端均设有连接块，连接块下端设有延长柱，延长柱上设有自锁式走轮，第二工字钢一侧还设有镜像分布的第二槽钢。本实用新型便于隧道内的电缆沟施工，施工时便于装置的停止与行走，提高了作业人员的工作效率。
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公开(公告)号：CN210341641U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920992768.X
申请日：2019-06-28
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种桥面湿接缝模板固定装置，包括对称设置的支撑体，支撑体包括受力托和加强筋体。支撑体上贯穿有螺杆，螺杆上贯穿有平行设置的第一垫片和第二垫片，第一垫片和第二垫片的侧端分别设有第一螺帽和第二螺帽，第一螺帽、第二螺帽均和螺杆螺纹连接。第二垫片的上端部设有PVC管，PVC管贯穿螺杆。支撑体的下方设有模板，模板贯穿PVC管。本实用新型首先将受力托架设在桥梁上，螺杆和受力托连接，模板固定在螺杆底端，本装置为上部受力，将悬挂在半空中的模板挂住，在对模板上端进行浇注混凝土时，施工难度小，使用方便；同时，本实用新型设有PVC管，在PVC管的作用下，混凝土与螺杆不会凝固在一起，螺杆可以拆卸下来回收再利用。
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公开(公告)号：CN210336382U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920856079.6
申请日：2019-06-06
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: B28B13/02
Abstract: 本实用新型公开一种用于预制T梁混凝土浇筑用的移动式布料装置，包括布料框，布料框上端设有布料口，布料框下端设有出料口，布料框一侧设有阵列分布的直槽钢，直槽钢形成作业操作平台，直槽钢一侧设有操作平台护栏，操作平台护栏为框架结构，操作平台护栏内设有防跌落栏杆，布料框两端均设有横杆，横杆两端下方设有镜像分布的连接柱，连接柱下端设有自锁轮，自锁轮上设有轮子，轮子下方设有行走轨道，行走轨道包括内槽道，轮子在内槽道运动，行走轨道下端设有阵列分布的支撑板，支撑板下端均设有底座。本实用新型结构简单，便于布料装置在轨道上行走，提高了布料的效率，便于作业人员站在操作平台上作业，同时设有护栏，安全性高。
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公开(公告)号：CN210315326U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920813333.4
申请日：2019-05-31
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E01F15/02
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞护栏断缝施工装置，包括护栏本体，所述护栏本体上设有裂缝，所述裂缝内依次插设有第三定型钢板、第二定型钢板和第一定型钢板，所述第三定型钢板和第一定型钢板的一侧分别堆叠在第二定型钢板的两侧，所述第一定型钢板、第二定型钢板和第三定型钢板的上端不同位置处均固定有吊环，且三个所述吊环交错设置。本实用新型解决了木板拆除易碎的麻烦，同时也不具备木板的吸水性及易变形的问题，对于断缝施工外观质量有了保障，省时省力，避免出现人工切割造成失误的情况发生，保证了切割线绝对直顺，可周转使用，减少了人工用量，提高了工作效率，保证施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209926199U
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201920998155.7
申请日：2019-06-28
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: F21S9/02 , F21V23/00 , F21V21/06 , F21V21/30 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型公开一种移动式隧道施工照明装置,照明装置包括电池盒，所述电池盒包括盒主体，电池盒的下方设有滚动件，电池盒内放置有蓄电池，电池盒上设有支架，支架包括支撑杆，支架上设有LED探照灯，有LED探照灯包括探照灯主体，探照灯主体的两侧均设有支撑限位柱，支撑限位柱的一端与探照灯主体紧固连接，另一端设有旋转轴，旋转轴上设有螺纹孔。本实用新型照明装置通过滚动件对照明装置进行转运，使用方便，通过LED探照灯位于支架上旋转调节角度，调节简单，能满足不同方位的施工需求；采用LED探照灯进行照明，有利于提高照明效果，增加照射面积，有利于提高施工效率，及时发现施工过程中的问题，快速的反应进行解决。
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公开(公告)号：CN210340054U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201921001237.6
申请日：2019-06-28
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种氧气乙炔瓶防震吊笼，包括吊笼底板，吊笼底板两侧均设有万向轮，吊笼底板上设有阵列分布的角钢，角钢支架设有阵列分布的固定环，角钢顶端均设有第一防脱块，角钢上端还设有阵列分布的第一连接杆与第二连接杆，第二连接杆上设有镜像分布的连接块，连接块在第二连接杆上同样呈阵列分布，连接块上均设有吊钩孔，吊钩孔内均设有吊钩，固定环包括方形框，方形框内设有轴向阵列分布的支撑杆，支撑杆顶端共同设有橡胶垫固定环，橡胶垫固定环中心位置设有环形橡胶垫，吊钩中心位置设有吊钩槽。本实用新型结构简单，使用方便，使用时只需将其放平，装入氧气瓶，即可进行吊装作业，移动灵活轻便、外形美观、防震，运输吊装安全性高。
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公开(公告)号：CN210264717U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201921001224.9
申请日：2019-06-28
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E21D9/12
Abstract: 本实用新型公开一种隧道开挖施工用的支架，包括主体支架，主体支架上端铺设有固定安装的第一钢筋网片，主体支架两侧的支撑架上端均铺设有固定安装的第二钢筋网片，第一钢筋网片和第二钢筋网片外侧均安装有转动连接的第三钢筋网片，主体支架上端的支撑架与两侧的支撑架的一侧均固定安装有限位条，主体支架上端的支撑架与限位条之间均安装有钢管；通过钢管沿着主体支架上端的支撑架与限位条之间间隙滑动和第三钢筋网片均与第一钢筋网片和第二钢筋网片转动连接的这种方式，使得本实用新型具有伸缩式，大小可自由调节，施工效率提高，避免传统平台相对较大，在拖动过程中容易磕碰，产生损坏，同时避免传统平台相对较小，使施工人员工作区域受限。
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公开(公告)号：CN210254841U
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201920936673.6
申请日：2019-06-20
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞护栏钢筋安装定位胎架，包括主架、水平定位杆、垂直定位杆、支撑架与万向轮，所述主架上活动插设有水平定位杆与垂直定位杆，支撑架位于主架的一侧，主架的下表面四周均转动设有万向轮；主架包括横钢板、竖钢板、立钢板与定位钢板，所述横钢板的上表面焊接有多组竖钢板，立钢板的下端垂直焊接在竖钢板上；与传统的相比，灵活施工，定位准确；解决了以往工人在施工防撞护栏时，垂直定位杆根据预埋筋布置是上部多有偏差；水平定位杆间距多以目测导致定位不准的情况；整个防撞护栏的加工过程制作简单，操作方便，定位准确，灵活移动，外形美观。
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公开(公告)号：CN210563440U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920936674.0
申请日：2019-06-20
Applicant: 中交一公局第四工程有限公司
IPC: E04G21/02
Abstract: 本实用新型公开一种用于T梁浇筑的张拉梁端底部防崩裂装置,防崩裂装置位于T梁的一端，所述T梁包括T梁主体，T梁的一侧设有倒角托板，倒角托板包括托板主体，倒角托板上设有倒角模板，倒角模板包括倒角模板主体，倒角托板上设有固定杆。本实用新型防崩裂装置通过螺杆穿过第一贯穿孔与螺母配合将倒角托板固定在T梁上将倒角模板的第二三角垫卡合在倒角托板的第一方形槽内，倒角托板的第一三角垫卡合在倒角模板的第二方形槽内，将固定杆与第三贯穿孔、第二贯穿孔配合，将倒角模板固定在倒角托板上，使得T梁在预应力施工过程中，T梁的受力不再是一个受力点，增加了受力面积，有效避免了T梁的崩裂。
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