一种临时便桥系统
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219710038U

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202320366924.8

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本实用新型涉及地铁车站施工技术领域,具体涉及一种临时便桥系统,包括冠梁和纵梁,冠梁顶部设置有后浇带,在冠梁上设置预埋件,预埋件贯穿后浇带并连接有固定板,再将固定板抵接于后浇带顶部,且固定板处于纵梁的内部间隙中,不用在后浇带上单独设置用于安装固定板的空间,通过固定板来加强后浇带的强度,从而避免临时便桥在长时间使用过程中容易导致其端部受力翘起,引起临时便桥端部的后浇混凝土开裂,导致临时便桥出现摇晃、摆动的情况,使临时便桥在长时间使用过程中的更加稳固,保证车辆通过临时便桥时安全性,使施工场地内的车辆通行更加顺畅,也加快车辆转运施工物资的效率,提高地铁车站的施工作业效率,有效缩短施工作业周期。

    一种长隧道通风系统
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220487641U

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202322151230.5

    申请日:2023-08-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种长隧道通风系统,包括第一风道、第二风道、竖井和隧道正洞,所述第一风道一端与所述隧道正洞连通,另一端与所述第二风道连通,所述竖井设置于所述第二风道;所述第一风道、第二风道和竖井的截面面积依次减小。首先通过第一风道和第二风道实现隧道正洞与竖井的连通效果,并利用第一风道和第二风道使得气体进入竖井更顺畅,降低气体进入竖井的难度;于此同时,第一风道、第二风道和竖井的截面面积依次减小能够加快气体流速,从而有效的提高竖井的通风效率并增强通风换气效果。

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