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公开(公告)号：CN115637618A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211332811.2
申请日：2022-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种桥台台背回填路基及其施工方法，桥台台背回填路基，包括主体路基与桥台台身，所述主体路基上靠近所述桥台台身的一侧依次开设有路基台阶，所述主体路基与桥台台身之间的底部设置有基底，所述基底顶部与路床之间设置有回填层；所述基底具有由下至上分别铺设而成的第一基底层、第二基底层及第三基底层；所述第一基底层为基底翻晒后掺加水泥压实形成；所述第二基底层及第三基底层均为水泥土压实形成；在本发明中的桥台台背回填路基，通过分层铺设的基底，能够改善回填路基的受力性能，增强基底的承载性能，减少沉降，防止桥头跳车。
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公开(公告)号：CN111270669A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010126441.1
申请日：2020-02-27
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 阜阳市路兴公路工程监理有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工领域，旨在解决现有的钻孔桩施工中钢护筒实用不便、周转慢的问题，提供一种水上深埋式承台钻孔桩施工方法，设置承台顶面标高与原始泥面标高基本持平，在施工平台顶标高下2m处设置预留钢护筒下放口，用于钢护筒的施打下放；钢护筒分两次下放到位：每台钻机配备两根钢护筒；现场在钻孔桩混凝土浇筑完成，混凝土初凝前进行钢护筒拔除作业，将该钢护筒拔出，并转移到下一个桩位进行钢护筒施打；同时钻机移位至另一个已施打的钢护筒处进行该处的钻孔作业，然后浇筑该位置的混凝土。本发明的有益效果是能够方便高效地完成水环境的钻孔桩的施工作业。
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公开(公告)号：CN119646131A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411543416.8
申请日：2024-10-31
Applicant: 中交武汉智行国际工程咨询有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G06F16/3329 , G06F16/36 , G06F16/334 , G06F16/31 , G06F40/30 , G06N5/022
Abstract: 本发明公开了一种建筑施工方案的智能编制系统及方法，其中，该系统包括：数据预处理模块，用于得到各建筑工程项目类别的历史施工方案文本数据；知识库构建模块，用于通过建立各建筑工程项目类别的施工方案向量数据库的向量索引构建各建筑工程项目类别的施工方案知识库；检索信息提取模块，用于对用户输入的建筑工程项目的施工方案检索语句进行关键词提取，映射召回对应的多个建筑工程项目的施工方案文本数据；施工方案编制模块，用于得到建筑工程项目的施工方案编制依据。其实现了对以往工程施工方案的关联存储与价值利用，方案编制依据的智能生成也提升了方案编制的效率与可靠性，为方案编制的质量提供了有效保障。
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公开(公告)号：CN115637715A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211332815.0
申请日：2022-10-28
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种管道开挖施工方法，包括以下步骤：定位放线，准确测放出管道中心线，打设木桩标明，从管道中心线每边按图纸要求引出钢板桩施打边线，洒出石灰线作为钢板桩施打的定位线，并在两端用木桩将定位线引出；钢板桩插打，精确测设第一根钢板桩的方位，采用打桩机夹起钢板桩呈垂直状态下完成插桩并对钢板桩进行插打；钢板桩支撑，在管道中心线两侧的钢板桩之间设置钢板桩支撑组件进行固定支撑；开挖，开挖之前先进行表土清理，沟槽开挖采用挖掘机自上而下水平分段分层进行；采用本发明中的管道开挖施工方法，通过钢板桩对基坑的边坡进行阻挡，能够防止边坡产生破坏性位移，保证周边环境安全及施工正常进行。
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公开(公告)号：CN111088759B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN201911346517.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明涉及桥梁施工领域，旨在解决现有边跨合龙段预应力钢绞线施工工艺经济成本高、质量控制难度大的问题，提供一种悬臂浇筑现浇梁边跨合龙段钢绞线施工方法，在进行边跨现浇段施工时，将P锚位置的钢绞线提前穿束埋设，并预留穿过合龙段和悬臂段内的钢绞线；边跨现浇段和悬臂段位置波纹管分别设有外露的预留波纹管；边跨合龙段施工时，将预留的钢绞线穿束到位；同时将合龙段安装的纵向波纹管与现浇段、悬臂段施工时预留波纹管搭接，搭接位置用胶带缠绕密实；波纹管施工完毕后，在合龙段结合面两侧均布置补充压浆管。本发明的有益效果是施工简单便捷，对桥梁结构影响和改动均较小，没有出现损坏桥梁结构的情况。
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公开(公告)号：CN216687069U
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202220011915.2
申请日：2022-01-05
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 谭啸峰 , 游关军 , 刘翼豪 , 杨杰 , 李刚 , 张虎 , 康安帅 , 胡刻强 , 马建林 , 刘杰 , 余俊 , 于小波 , 全涛 , 陈英豪 , 史玉飞 , 王辉 , 杨帆 , 闫鑫雨 , 潘真 , 谭竹青 , 磨卫俊 , 张天铭 , 王荣特
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构龙门吊出渣土防脱钩装置，包括吊具，所述吊具上设有用于套在渣土斗吊耳上的吊孔，吊孔的上部区域面积大于吊孔的下部区域面积，还包括用于对位于吊孔下部区域中的吊耳限定的挡板，所述挡板的一端铰接在吊具上，吊具上设有用于对挡板的另一端定位的销定位结构。通过挡板限位在渣土斗倾倒渣土过程中保证渣土斗吊耳始终处于吊具下部区域中，从而避免出现渣土斗脱钩情况，为企业安全施工保驾护航；并且挡板以及挡板定位结构简单，方便操作。
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公开(公告)号：CN222712459U
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202420714291.X
申请日：2024-04-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 山东省交通工程监理咨询有限公司
Inventor： 吴在雄 , 刘子华 , 邱瑜 , 杨帆 , 岳维东 , 李兆松 , 邓振龙 , 信喜武 , 王韬 , 马永斌 , 李晓磊 , 亓传平 , 杨成运 , 张玉奇 , 高作森 , 贾俊亭 , 彭泽 , 陈龙 , 朱玉浩 , 沈海涛
Abstract: 本实用新型公开了一种先张法空心板钢绞线定位防护装置，用于预防和降低钢绞线在张拉过程中可能存在的断裂风险，以及，在钢绞线发生断裂风险后，降低钢绞线蹦甩而造成的二次风险问题，同时通过该装置的应用，解决钢绞线的竖向位置及水平间距进行精确控制难的问题。包括上梳齿槽、下梳齿槽、紧固螺栓、固定卡板、定位螺栓组成；扣合后的上梳齿槽、下梳齿槽上对应的U形缺口形成钢绞线夹持通道，在上梳齿槽、下梳齿槽两端分别设置螺栓孔并通过锁紧螺栓紧固。在使用时，将装置固定于预制台座顶面，使用梳齿结构将钢绞线进行精确定位和固定；相较于传统的空心板预应力施工，增设该产品后有效提高钢绞线布设精度、降低钢绞线断裂冲击风险。
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公开(公告)号：CN222632314U
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202421360225.3
申请日：2024-06-14
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 江苏省交通工程建设局
Inventor： 黄修平 , 武齐齐 , 肖福春 , 朱其敏 , 王通 , 钟永新 , 戴俊平 , 张翰林 , 储小准 , 史永龙 , 徐杰 , 谭炜 , 李玉龙 , 鲁信旺 , 吴选比 , 夏欢 , 何文涛 , 汪碧清 , 朱润华 , 方泽国 , 谢泽田 , 夏飞 , 蔡辉 , 杨帆 , 王俊 , 李英杰 , 柳谢东 , 杨威 , 王鑫康 , 姚锐
Abstract: 本实用新型公开了一种水中单桩塔吊基础，包括灌注桩(1)，所述灌注桩(1)的顶部设有安装结构(2)，所述安装结构(2)包括安装在灌注桩(1)顶部的桩帽(21)，所述塔吊基础(3)安装在桩帽(21)上，所述灌注桩(1)侧边设有的承台(5)，所述灌注桩(1)与承台(5)之间设有支撑结构(6)，通过在单根灌注桩(1)上一体式浇筑形成桩帽(21)，将塔吊基础(3)固结在桩帽(21)的顶部，这样可以减少钻孔设备和钢筋生产场所的投入，减少钻孔平台的搭设，减少整体材料的实用量，并且在桩帽(21)离地面较高时，可以在桩帽(21)和侧边的承台(5)之间增设支撑结构(6)，用于辅助支撑，这样可以使得结构更加稳定。
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公开(公告)号：CN209698292U
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201822273280.X
申请日：2018-12-29
Applicant: 中交二航局第四工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种平台化焊机系统，涉及一种焊接装置，包括焊机、二级配电柜、三级配电柜和平台机构，平台机构包括底板、安置板、顶板、立柱和横梁，顶板上设有若干吊耳，顶板和底板上下平行间隔设置，并通过两者间的若干立柱连接固定，且底板沿长度方向相对顶板往外延伸一段长度形成一段延伸平台；在顶板和底板之间还平行设有安置板，安置板也由各立柱支撑固定；相邻立柱之间连接有一组横梁，每组横梁由至少一根平行间隔设置的横梁组成，且至少其中一组横梁与立柱可拆卸连接固定。本实用新型确保施工安全和用电安全，提高工作效率，降低成本。
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公开(公告)号：CN220166694U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321579265.2
申请日：2023-06-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 湖南省高速公路集团有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种用于钢板组合梁桥桥面板安装移动式平台，包括：钢板支腿、角钢支腿和工字钢搭板；所述工字钢搭板的一侧通过钢板支腿支撑，所述工字钢搭板的另一侧通过角钢支腿支撑，所述钢板支腿的底部由若干钢板间隔设置构成，所述角钢支腿的底部由若干角钢间隔设置构成。本实用新型能有效解决履带吊在桥面行走及作业期间，不直接与桥面板接触，避免了因起重设备荷载过大导致桥面板受损的情况。
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