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公开(公告)号：CN113343547B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110459603.8
申请日：2021-04-27
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/25 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种陶瓷‑金属复合结构光热波场建模方法，属于多物理场无损检测领域。在该建模方法中，基于格林函数法，推导了由半透明表面涂层和两层不透明固体(粘结层和基体)组成的三层陶瓷‑金属复合结构的光热波场模型。在该模型中，考虑了表面涂层的空间变化体积热源和可用狄拉克函数描述的内部界面热源。利用所推导的光热波场模型研究了三层陶瓷‑金属复合结构的表面热波场与半透明表面涂层厚度及其光热物理特性的关系。本发明对基于光热辐射、红外光热成像等光热技术的多层复合结构无损检测具有重要意义。
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公开(公告)号：CN114048673A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111254529.2
申请日：2021-10-27
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的监测复合材料弹性模量的方法，其特征是利用深度神经网络，建立导波在复合材料中传播的频散曲线与复合材料弹性模量之间的复杂关系，实现对复合材料弹性常数的精确检测。同时，该方法提出利用一种谱元法改进的半解析有限元法产生训练神经网络的相关数据集，该方法可应用于工业设施、航天设备等，实现复合材料弹性性质的快速超声无损检测。
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公开(公告)号：CN113960173A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111077477.6
申请日：2021-09-13
Applicant: 东南大学
IPC: G01N29/06 , G01N29/24 , G01N29/265
Abstract: 本发明涉及一种非线性超声的单侧共线混频扫查检测系统及方法，系统结构包括超声激励组件，超声激励组件包括超声发射接收器以及分别与其连接的超声发射斜探头和超声收发一体斜探头；两个探头各通过一斜楔设置在待检试件的同一侧表面，斜楔的用于固定探头的压电晶片的安装面与待检试件表面之间形成斜角、及两个探头的入射点之间的距离满足使两个探头的超声波在试件内形成共线混频，从而检测内部损伤。本发明检测方法通过动力组件驱动两个探头沿待检试件的同一侧表面同步移动，完成整个水平截面的扫描，利用数据采集卡及计算机检测软件根据每个扫描位置的混频波信号可对试件结构损伤区域进行成像。特别适用安装位置已定的在役构件的检测。
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公开(公告)号：CN113820016A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110953030.4
申请日：2021-08-19
Applicant: 东南大学
IPC: G01J5/00
Abstract: 本发明提供了一种相位调制热波信号全变分去噪方法，该方法利用稀疏优化原理对相位调制热波信号进行降噪。将红外热像仪测得的相位调制热波信号建模为可稀疏或稀疏导数表示的热波分量和噪声信号，并可根据1‑范数定义转化为成本函数不可微的无约束最小化问题，并利用最大‑最小迭代优化算法进行求解，以从含噪声热波信号中重构可稀疏或稀疏导数表示的热波分量，进而实现对相位调制热波信号进行降噪的目的。此外，由于所引入的最大‑最小迭代算法利用了带状系统快速求解的优势，可显著提高计算效率。该发明不仅适用于单一的相位调制信号，如巴克码波形，还适用于更为复杂的同时进行频率和相位调制的信号，因此具有广泛应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111931560A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010579870.4
申请日：2020-06-23
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于无人方程式赛车的直线加速车道标志线检测方法，主要适用于赛道的起始线和终止线检测以及直线加速赛道的车道标志线检测，将图像进行灰度化处理，采用高斯滤波器去除噪声，基于Sobel算子进行道路边缘增强，通过将图像进行二值化处理得到道路预处理图像；采用Canny边缘检测算子进行车道线边缘的提取，接着结合车道线特征建立自适应三角形感兴趣区域，将图像分为左右两部分，采用Hough变换分别拟合识别车道标志线检测出道路边界，最后输出两条车道线并叠加到原始图像中；本发明可应用于无人驾驶领域的驾驶辅助系统，减少由于驾驶员分心而造成的伤亡事故。
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公开(公告)号：CN108548844B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201810455486.6
申请日：2018-05-11
Applicant: 东南大学
Inventor： 张辉
IPC: G01N25/20
Abstract: 本发明公开了一种圆环加热激励中心点测温的热物性传感器，包括夹在电绝缘保护膜之间的环形电加热器和温度传感器，所述温度传感器一端固定在所述环形电加热器中心，所述环形电加热器和温度传感器均设置有引出线电极。本发明基于热传导理论测量热导率和热扩散系数，本发明结构简单，实现了加热器和温度传感器的分置，避免了接触热阻的影响，同时降低了对加热电源的要求；测量热导率和热扩散系数的方法原理可靠、算法简单；能快速同时测定材料的热导率和热扩散系数，对被测形状无特殊要求。本发明具有结构简单、计算简便、测量周期短和制造成本低的优点。
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公开(公告)号：CN111634195A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010396171.6
申请日：2020-05-12
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种四轮驱动电动汽车的转矩优化分配控制方法，制订了电机在行车工况、滑行工况和起步工况下的电机效率计算模型，将汽车行驶模式分为双轴行车模式、单轴行车模式、双轴起步模式和单轴起步模式，分别确定了不同模式下的消耗功率计算方法，通过离线的全局优化算法获取以能量最优为目标的转矩分配系数。为了避免控制过程中转矩变化过大，建立面向转矩变化率的转矩优化分配模型，采用模糊控制规则确定动态权重因子，进而最终确定四轮转矩分配结果；该方法以降低能量消耗和电机内电流波动为目标，计算出面向节能和转矩变化率的转矩分配系数及其对应的全局最优效率，极大地提升电动汽车的续航里程，保证轮毂电机使用的安全性和长效性。
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公开(公告)号：CN111542104A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010311635.9
申请日：2020-04-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于设备间通信的闭环功率控制方法，尤其应用于D2D通信。首先，D2D通信中的接收用户根据导频估计接收信号功率；其次，接收用户将当前的接收功率与目标功率相比，根据结果通过反馈信道发送增加或降低发送功率的功率控制指令（TPC）到发送用户；最后，发送用户根据TPC和其它参数调整发送功率，完成一个闭环功率控制循环。
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公开(公告)号：CN111246493A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010035587.5
申请日：2020-01-14
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种环境反向散射通信（Ambient backscatter communication）中基于标签（Tag）的中继方法。首先接入点（AP）发送寻呼信号，用于通知中继Tag准备传输；其次，中继Tag保持静默，不调制信号；接下来，中继Tag将AP发送的信号作为载波信号，调制导频（或训练）序列信号到它的上面，以方便信号源AP估计经过中继Tag反射的信道环境；然后，AP发送寻呼信号，用于通知目标Tag进行传输。目标Tag将AP发送的信号作为载波信号，调制所需发送的信号到经过其反射的载波信号上，并被中继Tag接收。目标Tag传输结束后，进入休眠状态；最后，中继Tag将AP发送的信号作为载波信号，调制所需发送的信号到经过其反射的载波信号上，并被AP接收，完成中继传输。
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