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公开(公告)号：CN216959341U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202123213824.1
申请日：2021-12-20
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种闭环设计的船舶供电系统及增产船，该闭环设计的船舶供电系统包括：多个主发电机、中压配电板以及多个待供电设备；该多个主电机与该中压配电板相连；该多个主电机之间通过该中压配电板中的开关相连；当船舶进行动力定位作业时，由该主发电机对与该主电机对应的待供电设备进行供电，形成单独的供电组；当该供电组出现故障时，该中压配电板将多个主电机汇流后为该多个待供电设备进行供电。该闭环设计的船舶供电系统通过增加运行冗余度，从而减小目前增产船发电设备的体积。
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公开(公告)号：CN208683087U
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201821242647.5
申请日：2018-08-02
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本实用新型提供了一种船舶的动力装置及船舶，涉及船舶的技术领域，该船舶的动力装置，包括：依次连接的发电机组、齿轮箱和主推进器，发电机组的数量为多个，发电机用于向船舶内的用电设备供电；发电机组包括发电机和发动机，发动机包括第一动力输出端和第二动力输出端，第一动力输出端用于驱动发电机发电，第二动力输出端与齿轮箱连接，以使通过齿轮箱带动主推进器转动。通过发动机驱动发电机的方式，在不增加辅助发电机组的情况下，可以同时提供多台的发电机，避免了传统方案中由于一台发电机故障而导致多个大功率用电设备同时失电的情况，极大的增加了供电冗余度，提高了海洋工程船在进行动力定位作业时承受外界环境条件的能力。
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公开(公告)号：CN205386528U
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201620162617.8
申请日：2016-03-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B05C11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种油田增产作业胶液输送系统，属于油田增产作业技术领域。一种油田增产作业胶液输送系统，其特征在于：包括机舱、胶液舱、胶液泵舱、胶液连续混配装置；所述机舱、胶液舱、胶液泵舱均设置在主甲板下方；胶液连续混配装置设置在主甲板上方；所述机舱内设置海水基液泵，所述海水基液泵抽取海水，经过滤器过滤后输送至所述胶液舱内，形成基液；所述胶液舱与主甲板上方的液罐连接，并通过胶液泵舱内的胶液输送泵将胶液舱内的基液输送至所述液罐内；所述液罐通过胶液连续混配装置通过控制阀门能够选择与胶液舱连接或与后续压裂作业调配与输送系统连接。
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公开(公告)号：CN205589422U
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201620162558.4
申请日：2016-03-03
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63B35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种专业的多功能油田增产作业支持船，属于船舶设计技术领域。一种多功能油田增产作业支持船，其特征在于：包括用于作业平台的甲板，所述甲板下方设有胶液调配舱室，调配完成的胶液通过输送管路自下而上输送至甲板上存放胶液的各个液罐内；所述甲板上设有用于固定酸化、压裂设备的专用固定位置，所述酸化、压裂设备通过所述专用固定位置可拆卸的与甲板进行固定；所述酸化、压裂设备之间均留有人员安全逃生的专用通道；所述多功能油田增产作业支持船具有二级动力定位能力，用于船体在风、浪、流等外力作用下，保持船舶的位置不失位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN307697647S
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202230421038.1
申请日：2022-07-05
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：船舶雷达桅。
2.本外观设计产品的用途：用于作为一种船用雷达桅杆。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。 -
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