公开(公告)号：CN221917167U

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202420779602.0

申请日：2024-04-16

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 张冠楠 ,  黄锦涛 ,  张云风 ,  陈毓珍

IPC: B66C23/62 ,  B66C23/52 ,  B66C23/66

Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种吊臂结构及重吊船。其中包括吊臂主体和推拉装置，吊臂主体前端设置有锥形端，锥形端插接在船身外板的开孔内，锥形端前端形成有钩接处，船身内安装有推拉装置，推拉装置包括伸缩杆、连接件和挂钩，伸缩杆通过连接件与挂钩连接，挂钩能钩接在钩接处上，伸缩杆插接在气缸内，气缸推动伸缩杆往复移动，伸缩杆带动挂钩沿吊臂主体插接方向往复滑动；解决现有技术下吊臂插接在船身外板上的开孔的时候，插接过程较为费力，容易卡死的问题。

公开(公告)号：CN220924427U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202322630316.6

申请日：2023-09-27

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 张云风 ,  孙慧莉 ,  张冠楠

IPC: B63B15/02 ,  B63B25/28

Abstract: 本实用新型公开了一种用于中小型集装箱船的桥楼两翼支撑结构，其包括桥楼翼甲板，桥楼翼甲板的边缘固设有第一大梁、第二大梁和第三大梁；第一大梁的一端和第二大梁的一端均固接于纵舱壁板，第一大梁的另一端和第二大梁的另一端分别固接于第三大梁的两端；第一大梁的下方设有第一斜向支撑柱，第二大梁的下方设有第二斜向支撑柱。本实用新型够满足桥楼端部操作区的振动舒适性要求；可以节约结构重量，节约成本；大大减少切割和加工板材的工作量，施工单位安装便捷。