一种新能源汽车电池复合散热装置

    公开(公告)号:CN109256605B

    公开(公告)日:2020-08-04

    申请号:CN201811299770.5

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池复合散热装置,包括设置在电池组外侧和电池之间的散热装置本体;散热装置本体包括液冷系统和相变冷却系统;液冷系统贯穿设置在除电池组中间区域以外的电池组外侧和各个电池之间的区域,液冷系统的冷却液是由电池组外侧向内部循环流动的;相变冷却系统设置在电池组中间区域。相变冷却系统包括相变材料,蒸发部分,冷凝部分以及液汽管道。本发明解决了传统电池液冷散热时冷却液在流动的过程中吸取的靠近进口的热量较多,当流到中间偏出口处时,能够吸收的电池热量少导致散热效果不好的问题,本发明同时从电池组的两端向内部、中间进行液冷散热,散热效果好,散热效率高,结构简单紧凑,而且能耗低,实用性较强。

    一种具有切换点火方式功能的燃烧装置

    公开(公告)号:CN107631296B

    公开(公告)日:2019-04-02

    申请号:CN201710959162.1

    申请日:2017-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种具有切换点火方式功能的燃烧装置,包括开关,燃烧装置本体,其特征在于:所述固定杆的内壁顶部固定连接有第一电机,所述点火装置移动机构一端与所述第一电机相连,另一端通过固定杆与下侧第二电机固定连接,所述第二电机的输出端固定连接有点火装置伸缩机构,所述点火装置伸缩机构底部一端固定连接有第一方式点火装置,另一端固定连接有第二方式点火装置,可实现可控点火方式的切换,另一种点火方式的救济确保燃烧装置燃烧的正常进行,保证了燃烧装置正常工作。

    一种新能源汽车电池复合散热装置

    公开(公告)号:CN109256605A

    公开(公告)日:2019-01-22

    申请号:CN201811299770.5

    申请日:2018-11-01

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电池复合散热装置,包括设置在电池组外侧和电池之间的散热装置本体;散热装置本体包括液冷系统和相变冷却系统;液冷系统贯穿设置在除电池组中间区域以外的电池组外侧和各个电池之间的区域,液冷系统的冷却液是由电池组外侧向内部循环流动的;相变冷却系统设置在电池组中间区域。相变冷却系统包括相变材料,蒸发部分,冷凝部分以及液汽管道。本发明解决了传统电池液冷散热时冷却液在流动的过程中吸取的靠近进口的热量较多,当流到中间偏出口处时,能够吸收的电池热量少导致散热效果不好的问题,本发明同时从电池组的两端向内部、中间进行液冷散热,散热效果好,散热效率高,结构简单紧凑,而且能耗低,实用性较强。

    一种具有切换点火方式功能的燃烧装置

    公开(公告)号:CN107631296A

    公开(公告)日:2018-01-26

    申请号:CN201710959162.1

    申请日:2017-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种具有切换点火方式功能的燃烧装置,包括开关,燃烧装置本体,其特征在于:所述固定杆的内壁顶部固定连接有第一电机,所述点火装置移动机构一端与所述第一电机相连,另一端通过固定杆与下侧第二电机固定连接,所述第二电机的输出端固定连接有点火装置伸缩机构,所述点火装置伸缩机构底部一端固定连接有第一方式点火装置,另一端固定连接有第二方式点火装置,可实现可控点火方式的切换,另一种点火方式的救济确保燃烧装置燃烧的正常进行,保证了燃烧装置正常工作。

    一种基于液压控制的提升装置及升降平台

    公开(公告)号:CN106586891A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201710077098.4

    申请日:2017-02-13

    CPC classification number: B66F7/08 B66F7/28

    Abstract: 本发明涉及一种基于液压控制的提升装置,用于调节平台的高度,包括驱动机构和液压控制系统,驱动机构包括均位于同一平面内的L型支撑杆、第一连杆、第二连杆、油缸以及与平台连接的连接杆,第一连杆和第二连杆平行设置,连接杆、第一连杆、第二连杆以及L型支撑杆的竖杆构成平行四边形,且连接杆与L型支撑杆的横杆位于L型支撑杆的竖杆的两侧,连接杆的两端分别与第一连杆和第二连杆铰接,L型支撑杆的竖杆与第一连杆和第二连杆铰接,油缸的一端与L型支撑杆的横杆铰接,另一端与第一连杆的端部铰接,液压控制系统与油缸连接,油缸带动与其连接的第一连杆转动,进而使连接杆上下运动,实现平台高度的调节。与现有技术相比,本发明灵活度高。

    一种空调回风系统
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118129261A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410372532.1

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本说明书实施例提供一种空调回风系统,包括:新风通道,所述新风管道用于新风气流流动;回风通道,所述回风管道用于回风气流流动;混合腔室,所述新风管道和所述新风管道均与所述混合腔室向连通,所述混合腔室用于对所述新风气流和所述回风气流进行混合,所述混合腔室内设置有扰流机构;送风通道,所述混合腔室的出口与所述送风通道相连通,所述混合腔室内的气体流入所述送风通道内。通过设置混合腔室对新风气流和回风气流进行混合,同时在混合腔室内设置有扰流机构,扰流机构能够促进新风和回风的混合,保证新风和回风的热交换效果,提高热量交换效率,减少能源消耗。

    一种具有被动混合功能的微通道反应器装置及其混合方法

    公开(公告)号:CN118079820A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410303514.8

    申请日:2024-03-18

    Abstract: 本发明提出一种具有被动混合功能的微通道反应器装置及其混合方法,该装置包括第一入流口、第二入流口、混合腔和出流口,混合腔的两侧连通有互相平行的第一入流段和第二入流段;两个入流口分别开设于两个入流段端口,混合腔内均匀分布安装挡柱;出流口通过出流段,与混合腔相连通;本发明通过两个入流口与混合腔的连接结构,使得进入两个入流口的液体流速均可控制,方便实现不同比例的液体混合,又通过在混合腔内安装挡柱,增加混合区域的流体扰动,使得混合液能在挡柱的阻碍作用下发生液体碰撞,促进扩散效应,进一步保证了液体的均匀混合,提高了混合效率。

    一种可伸缩机臂的无人机
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109896004B

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN201910227988.8

    申请日:2019-03-25

    Abstract: 本发明公开了一种可伸缩机臂的无人机,包括:机架、主机臂、副机臂、丝杆、丝杆驱动单元;主机臂的一端固定于机架,主机臂嵌套有副机臂、丝杆,丝杆驱动单元固定于机架,丝杆的一端与丝杆驱动单元连接,丝杆的另一端与副机臂螺纹连接,主机臂的内壁设有导向件,丝杆驱动单元用于驱动丝杆旋转,以带动副机臂沿导向件伸缩;其中,副机臂为连接承载无人机的旋翼的机臂;本发明还包括:脚架、连杆、舵机;舵机固定于机架的底部,连杆的一端与舵机的转轴连接,连杆固定有脚架,其中,舵机驱动连杆绕转轴旋转,以带动脚架进行收拢与展开。本发明具有结构简单、飞行灵活、姿态可调整、飞行平稳的技术特点。

    用于海洋管道超声导波检测探头系统的装具

    公开(公告)号:CN112728368A

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN202011425519.6

    申请日:2020-12-09

    Abstract: 本发明涉及一种用于海洋管道超声导波检测探头系统的装具,包括气囊主体、注气连接单元、一个或多个凸包和快锁组件,其中气囊主体环形结构,环绕贴合于海洋管道外壁上;注气连接单元设于气囊主体上,注气时与外部注气设备连接;一个或多个凸包设于所述气囊主体内壁上,检测元件与所述凸包连接;快锁组件设于气囊主体两端,通过两端锁和的形式实现快锁,使得环绕连接于海洋管道外壁上。与现有技术相比,本发明使用柔性气囊代替传统机械装具,结构重量轻、抗海底高盐环境腐蚀、成本造价低廉。

    一种可调节式防风护栏装置及防风护栏系统

    公开(公告)号:CN112647437A

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN202011488378.2

    申请日:2020-12-16

    Abstract: 本发明涉及一种可调节式防风护栏装置及防风护栏系统,装置包括安装座、设置在安装座顶部的上挡风板旋转机构、设置在安装座底部的下挡风板旋转机构以及与安装座传动连接的安装座翻转机构;系统包括多个并列设置的可调节式防风护栏装置。与现有技术相比,本发明可安装在特异风多发地带和大跨度桥梁地带,对于特异风多发地带而言,可通过调节角度减小护栏的风致损害程度,增加防风护栏的使用年限;对于大跨度桥梁地带,在大桥遭遇极大等级风时可调整为水平角度减小桥梁承受的气动力载荷,保证桥梁整体结构的安全性。

Patent Agency Ranking