以废弃隔膜为原料的核壳结构二次电池用复合材料及其制备与应用

    公开(公告)号:CN110600702A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910883388.7

    申请日:2019-09-18

    Abstract: 本发明涉及一种以废弃隔膜为原料的核壳结构二次电池用复合材料的制备方法与应用,制备方法包括以下步骤:1)以废弃电池隔膜为碳源,将其与钴源混合,经一次高温焙烧处理,得到碳包覆金属钴的中间体复合材料;2)将步骤1)得到的中间体复合材料与氧族底物混合,经二次高温焙烧处理,得到碳包覆钴系氧族化合物的复合材料。与现有技术相比,本发明将废旧钴酸锂正极和隔膜结合,实现了资源化的再利用;本发明制备的钴系氧族化合物/碳复合材料具有核壳结构,提升了钴系氧族化合物的电子电导率,并抑制其充放电过程中的体积膨胀;本发明制备的电极材料应用范围广,可适用于多种轻金属二次电池。

    一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场

    公开(公告)号:CN215715842U

    公开(公告)日:2022-02-01

    申请号:CN202122343352.5

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场,属于停车场领域。针对现有露天停车场功能单一且雨水无法有效利用的问题,本实用新型提供了一种兼顾排水和自动调蓄动能的生态停车场,它包括种植层,种植层通过支撑件固定在地面上,种植层的两侧均设有过滤层,种植层、过滤层和承重层的下方均设有储水池,过滤层和承重层下方的储水池上均设有出水口,种植层下方的储水池内设有排水装置。本实用新型通过储水池用于将雨水储存,避免停车区域造成雨水堆积;通过排水装置,对种植层内的植物进行水量浇灌,避免种植层内的植物长时间缺水损坏的情况,节省了后期植物维护成本,对雨水进行合理回收利用;整体结构简单,设计合理,易于实现。

    一种多功能停车棚
    13.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216277164U

    公开(公告)日:2022-04-12

    申请号:CN202122343351.0

    申请日:2021-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种多功能停车棚,属于停车棚领域。针对现有停车棚对车辆保护程度有限,功能单一的问题,本实用新型提供了一种多功能停车棚,它包括顶棚,顶棚通过若干个支架支撑,支架固定在地面上,顶棚与若干个支架围成停车区域,沿车辆行驶方向的相邻两个支架之间设有篷布伸缩装置,所述篷布伸缩装置用于遮挡停车棚的侧面,侧面即为沿车辆行驶方向的相邻两个支架与顶棚组成的区域。本实用新型避免传统车棚只对车辆的顶部起到遮阳避雨的保护作用,能够有效对车棚内的停放车辆进行全方面的保护,避免车辆侧面受到烈阳或暴雨的影响,从而提高了车辆的使用寿命,整体结构简单,设计合理。

    一种有砟轨道轨枕稳定性监测装置

    公开(公告)号:CN220079596U

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202320298870.6

    申请日:2023-02-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种有砟轨道轨枕稳定性监测装置,包括有砟轨道的轨枕本体、设置在轨枕本体内部的光纤光栅轨枕监测系统以及用于分析有砟轨道稳定性的外部监测设备;光纤光栅轨枕监测系统包括:光纤光栅智能筋,沿轨枕本体长轴方向设置在轨枕本体内部;光纤光栅智能传感器,垂向设置在轨枕内部与承轨台对应位置;光纤光栅智能筋和光纤光栅智能传感器通过光纤连接,并引至轨枕本体一侧形成数据传输连接孔,外部监测设备通过与连接孔对应插头与轨枕本体连接。本实用新型在实现对有砟轨道稳定性情况及时准确分析的同时对轨枕进行加固,并且与原有轨枕形态并无太大差异,不会影响轨枕的正常服役,结构简单、安装方便、实用性强。

    一种防内涝生态停车场
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213573250U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022328327.5

    申请日:2020-10-19

    Abstract: 本实用新型公开了一种防内涝生态停车场,包括至少一个停车区域。并在停车区域内设置排水过滤部和停车位,由排水过滤部对停车位的积水进行过滤并储存至储水部。停车位包括设置在两侧的承重区以及设置在中间的绿植区,承重区的顶层为凹形承重层,且两端与两侧的排水过滤部相连通,承重区内的积水会被积蓄在凹形区域内,将凹形承重层作为一种辅助排水设施,能够快速的将场地径流快速排出,并被输送至两端的排水过滤部,使得集水可以顺利排出并通过排水过滤部渗出,解决了现有停车场渗水性差,可直接导致了其蓄滞地表径流功能下降的问题,同时避免了水资源浪费的情况。

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