公开(公告)号：CN116720257A

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN202310682312.4

申请日：2023-06-09

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 陈韦贤 ,  毛承元 ,  王立扬 ,  欧岳锋 ,  邱伟 ,  曾文花

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F111/08

Abstract: 本发明公开了一种基于概率统计的运载火箭安全余量设计方法：基于常规设计给定氧化剂与燃料的安全余量初值，完成加注量计算，以此构建加注量设计模型；同时，进行总体参数计算，以此构建总体偏差模型。基于加注量设计模型和总体偏差模型建立六自由度仿真模型，以此搭建模拟实验平台，利用模拟实验平台，统计各项偏差打靶条件下的一级耗尽概率、落点偏差以及二级氧化剂、燃料剩余量。确定预期指标，建立统计结果与安全余量调节的反馈机制，以预期指标为优化目标，实现氧化剂、燃料双组元安全余量的动态调节与最优选取。本发明兼顾耗尽概率、落区范围和入轨概率需求，对各组元安全余量开展精细设计，为火箭总体性能的深入优化与挖潜创造了条件。

公开(公告)号：CN113899257A

公开(公告)日：2022-01-07

申请号：CN202110969549.1

申请日：2021-08-23

Applicant: 上海宇航系统工程研究所

Inventor： 毛承元 ,  陈尔康 ,  邱伟 ,  郝钏钏 ,  匡东政

IPC: F42B15/01

Abstract: 本发明涉及一种基于迭代制导的运载火箭轨道参数重构方法，属于运载火箭制导控制领域，包括如下步骤：1采集运载火箭状态信息；2根据状态信息计算进入目标轨道的推进剂消耗量，如果推进剂消耗量小于可用量，则向原目标轨道正常飞行，如果推进剂消耗量大于可用量，则进行轨道参数重构；3在线搜索重构轨道参数，将搜索得到的重构轨道作为新的目标轨道；4控制运载火箭向新目标轨道飞行。本发明基于迭代制导，原理简洁，工程实现便捷，能够根据状态信息判断运载火箭能否进入目标轨道，并在必要时在线搜索重构轨道参数，使运载火箭具备自主轨道重构能力，在故障情况下避免或降低经济损失，提升发射任务履约能力。