一种汽轮发电机机座模态测试方法

    公开(公告)号:CN106989879B

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN201710346776.2

    申请日:2017-05-17

    Abstract: 本发明属于振动试验技术领域,具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法,目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验,有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性;该方法操作简单,具有较好的可执行性;本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数,测试结果稳定且准确率高,且有较强的共振故障诊断价值。

    一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法

    公开(公告)号:CN105486400B

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201510823657.2

    申请日:2015-11-24

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法,将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合;将机座底脚与底板间的联接,按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件;将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型,与机座壳体等共同组成为一个子结构模块;将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响,为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。

    一种计入弹簧基础的多转子轴系振动特性实验装置

    公开(公告)号:CN106525394A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201610848101.3

    申请日:2016-09-23

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明提供了一种计入弹簧基础的多转子轴系振动特性实验装置,包括用于模拟汽轮机的多转子轴承系统,多转子轴承系统的滑动轴承的轴承座直接设于弹簧基础上,多转子轴承系统与驱动装置连接,滑动轴承工作由润滑油系统供油;多转子轴承系统内设有轴系转速测量用光电传感器,轴承座上设有振动测量用速度传感器、轴瓦温度测量用热电偶;润滑油系统的进油管处设有进油压力测量计,回油管处设有双金属温度计;各测量信号输送至监视控制台。本发明可以用于探索转子、轴承和基础系统的耦合振动关系,以及轴系高速旋转的动扰力下轴承座和弹簧基础结构间的振动传递关系等问题,为大型实物机组轴系与基础的振动特性匹配设计和选型提供参考依据。

    一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法

    公开(公告)号:CN105486400A

    公开(公告)日:2016-04-13

    申请号:CN201510823657.2

    申请日:2015-11-24

    CPC classification number: G01H17/00

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮发电机机座壳体振动响应计算方法,将发电机机座的壳侧部件按重量及结构刚性等效为梁杆件和集中质量组合;将机座底脚与底板间的联接,按不同工况下机座四角底载分布数据模拟得到不同联接刚度的弹性元件;将汽轮发电机混凝土基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型,与机座壳体等共同组成为一个子结构模块;将发电机机座壳体及基础子结构模块和发电机转子系统通过轴承动态油膜刚度阻尼连接耦合。本发明完整考虑了转子实体结构和轴承动态油膜力、发电机机座底板载荷分布的支承边界变化、以及基础结构振动等因素对发电机机座壳体振动频率和响应的影响,为汽轮发电机机座壳体振动特性计算提供了更符合实际运行状态的分析模型。

    氢燃机旋转透平叶片冷却效果试验设备及方法

    公开(公告)号:CN115200847A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210809564.4

    申请日:2022-07-11

    Abstract: 本发明涉及一种氢燃机旋转透平叶片冷却效果试验设备及方法,所述试验设备包括:供气装置、燃烧室、透平、汽轮机和温度测量装置,透平包括透平本体、静叶、动叶和转子,转子穿设于透平本体,静叶设于透平本体上,动叶设于转子上,转子可以带动动叶旋转,供气装置用于向燃烧室内供应氢气和氧气,燃烧室与透平本体连通,汽轮机与燃烧室和透平本体连通,汽轮机的部分抽汽进入至燃烧室内,汽轮机的另一部分抽汽进入至透平本体内,温度测量装置与透平相连,以用于测量静叶、动叶和透平级间中的温度。本发明的试验设备可以对氢燃机旋转状态下的透平叶片进行冷却效果试验,分析蒸汽对氢燃机旋转透平叶片的冷却效果的影响,为氢燃机的设计提供支持。

    核电汽轮机转子与轴承系统的轴系振动在线安全监控方法

    公开(公告)号:CN114483221A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202111456667.9

    申请日:2021-12-01

    Abstract: 本申请提出了一种核电汽轮机转子与轴承系统的轴系振动在线安全监控方法,涉及核电汽轮机技术领域。该方法包括:获取核电汽轮机的转子与轴承系统承受强迫振动与自激振动作用的转子轴颈在线监测轴振相对位移峰峰值与轴承座在线监测振动速度,作为转子与轴承系统的轴系振动在线监测数据;根据轴系振动在线监测数据,确定轴系振动的在线可靠性监控数据;根据轴系振动的在线可靠性监控数据,对核电汽轮机进行优化运维控制。本申请实施例可以准确监控核电汽轮机的转子与轴承系统的轴系振动的安全性,对核电汽轮机进行优化运维控制,从而提高核电汽轮机的使用寿命和运行可靠性,保证核电汽轮机长周期安全运行。

    一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试装置及方法

    公开(公告)号:CN105424334B

    公开(公告)日:2018-08-17

    申请号:CN201510750403.2

    申请日:2015-11-06

    Abstract: 本发明提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试装置,包括基座,基座上设有转轴支座,转轴一端设于转轴支座上,转轴另一端设有扭振扰动部件,汽缸设于转轴中部,汽缸两侧分别设有第一惯性轮盘、第二惯性轮盘,测量模块设于扭振扰动部件、汽缸之间;扭振扰动部件包括设于转轴上的扰动部件支座,扭矩手轮同轴设于扰动部件支座前侧,扰动部件支座上设有卡块;测量模块包括传感器支架和伸出块;传感器支架设于基座上,用于安装电涡流位移传感器;伸出块同轴设于转轴上,作为电涡流位移传感器测量的基准。本发明还提供了一种带叶栅结构的轴系扭振阻尼效应的测试方法,可以研究不同叶片结构、不同流体工况对轴系扭振的阻尼效应。

    一种汽轮发电机机座模态测试方法

    公开(公告)号:CN106989879A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710346776.2

    申请日:2017-05-17

    CPC classification number: G01M7/02

    Abstract: 本发明属于振动试验技术领域,具体涉及一种汽轮发电机机座模态测试方法,目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种针对性强、试验结果可靠、利于解决机座共振问题的发电机机座水平向模态试验方法。本发明方法能够有针对性地对机组在线运行或机组停机的发电机机座的固有振动性能进行水平方向的模态试验,有效还原发电机定子机座在实际安装状态和工作运行下的固有振动特性;该方法操作简单,具有较好的可执行性;本发明方法通过设定振动的测试方向和关心频率范围等参数,测试结果稳定且准确率高,且有较强的共振故障诊断价值。

    汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的监控装置及方法

    公开(公告)号:CN106290385A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610670051.4

    申请日:2016-08-15

    CPC classification number: G01N21/91 G01N27/84 G06F17/5018

    Abstract: 本发明提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的监控装置,其特征在于:包括用于对转子焊缝表面进行着色探伤,对除焊缝以外转子表面进行磁粉探伤,以确定转子表面制造缺陷的所在部位和尺寸的磁粉探伤与着色探伤设备;用于存储探伤数据的数据库服务器;基于所述数据,对转子裂纹扩展寿命进行计算,进而对转子表面制造缺陷进行评价与监控的计算服务器;用于输出结果的用户端浏览器。本发明还提供了一种汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的监控方法。本发明实现了汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的裂纹扩展寿命的在线计算和监控;达到了在转子的制造与加工阶段,定量评价和监控汽轮机与燃气轮机的转子表面制造缺陷的效果。

    计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法

    公开(公告)号:CN103234745A

    公开(公告)日:2013-08-07

    申请号:CN201310170379.6

    申请日:2013-05-09

    Abstract: 本发明涉及一种计入弹簧基础耦合振动的轴系动力特性计算模型建立方法,其特征在于,步骤为:将支撑大型汽轮发电机组的弹簧隔振基础等效为一个梁单元为主的三维空间模型;获得轴颈支点至横梁支点的等效梁;将弹簧隔振器按其设计弹性等效为杆件组合,与顶台板、立柱可共同组成为一个弹簧基础子结构模块,将得到的等效梁纳入到该子结构模块;将转子系统和弹簧基础子结构模块两大子结构模块耦合。本发明较完整地考虑了弹簧基础及轴承座的支承效应及其结构耦合振动效应,提高了大型机组轴系动力特性设计计算的准确度,为大型机组设计选配弹簧基础、保障轴系的安全稳定性提供了更为合理且可同时获得轴系及基础等多个动力特性结果的设计计算模型及其建立方法。

Patent Agency Ranking