公开(公告)号：CN103538456A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310295850.4

申请日：2013-07-15

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 柳健次

IPC: B60K1/04 ,  B60R16/02

CPC classification number: H01M2/1083 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/206 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6563 ,  H01M10/663 ,  H01M2220/20

Abstract: 一种电池组，包括：电池；电池壳，该电池壳包括：容纳电池的电池托盘；和安装在电池托盘上的电池外罩；冷却单元，该冷却单元在作为电池壳的纵向的第一方向上设置在电池壳的端部，并将冷却空气供给到电池壳中；空气流动通道，该空气流动通道设置在电池上方、并且在垂直于第一方向的第二方向的电池壳内的中心部中沿所述第一方向延伸，该空气流动通道的一端连接到冷却单元；以及电缆，该电缆沿第一方向布置在空气流动通道与电池外罩之间，并且将电池的电力供给到电机。

公开(公告)号：CN103538455A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310295051.7

申请日：2013-07-15

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 柳健次

IPC: B60K1/04 ,  H01M2/10

CPC classification number: B60K1/04 ,  B60K2001/0438 ,  B60K2001/0472 ,  H01M2/1038 ,  H01M2/1077 ,  H01M2220/20

Abstract: 一种电池组托盘，包括：托盘本体，该托盘本体包括：底部，该底部具有包括在第一方向上延伸的凸凹部的凹凸部；以及壁，该壁从该底部的外周向上弯曲；加强框架，该加强框架在与第一方向垂直的第二方向上沿着壁的相对壁部设置；横跨部件，该横跨部件布置在凹凸部的上表面上，并且形成具有凹凸部的第一闭合截面，该横跨部件的两端部紧固于加强框架；内横跨部件，该内横跨部件紧固于横跨部件的上表面，该内横跨部件的两端部紧固于加强框架；以及装接支架，该装接支架紧固于加强框架。

公开(公告)号：CN102569692A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201110399460.2

申请日：2011-12-05

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 柳健次

IPC: H01M2/10 ,  B60K1/04

CPC classification number: Y02T10/7077

Abstract: 本发明提供一种能够抑制由碰撞能量造成的电池单体变形的电池组件保护结构。通过将电池单体(30)以其长侧面(31)朝向同一方向的方式，以多个相互层叠的状态收纳到组件箱(21)内来形成电池组件(20)，在将该电池组件(20)借助上部支架(40)和下部支架(50)装配到车辆中时，将上部支架(40)的内侧壁(43)及外侧壁(44)与下部支架(50)的内侧壁(53)及外侧壁(54)，相互叠合地覆盖到与电池单体(30)的长侧面(31)对置的组件箱(21)的内侧面(21c)和外侧面(21d)上。

公开(公告)号：CN203401935U

公开(公告)日：2014-01-22

申请号：CN201320414731.1

申请日：2013-07-12

Applicant: 三菱自动车工业株式会社

Inventor： 柳健次 ,  中森洋治

IPC: B60K1/04

Abstract: 本实用新型的电池组的盖板定位结构，其特征在于，具备：密封构件（5），其在托盘（3）上组装盖板（7）时被压缩而使电池组内部不透液；纵壁部（43），其在密封构件（5）的外侧，使盖板法兰（31）的外周顶端向下弯曲而形成；定位用鼓出部（45），其使该纵壁部（43）在圆周方向的一部分进一步向下延伸而形成，在通过盖板（7）的固定对密封构件（5）进行压缩前的状态下，具有位于所述托盘法兰（29）的顶端下方的长度，并且与托盘法兰（29）的顶端面相接触，而将盖板（7）相对于托盘（3）在与密封构件（5）的压缩方向垂直的方向上进行定位。本实用新型可以实现盖板组装的简单化、电池组的小型化以及密封性的可靠化。