电梯的紧急停止动作装置
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118632816A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202280090395.1

    申请日:2022-02-14

    Abstract: 在电梯的紧急停止动作装置中,第一辊轴位于从第一偏心辊的中心偏离的位置。另外,当根据动作指令信号解除了致动器对第一可动部件的保持时,第一偏心辊与导轨接触。并且,通过由升降体的下降引起的第一偏心辊向第一正方向的旋转,提升杆被提升,并且第一可动部件抵抗动作弹簧装置而返回到第一通常位置侧。

    电梯装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115413269A

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202080099857.7

    申请日:2020-04-27

    Inventor: 钉谷琢夫

    Abstract: 提供能够抑制对主绳索产生冲击性张力的电梯装置。电梯装置具备:轿厢,其设置为能够在电梯的井道的内部升降;对重,其设置为能够在所述井道的内部升降;主绳索,其将所述轿厢和所述对重连结起来;曳引机,其对所述主绳索施加驱动力或制动力;对所述轿厢的下降有效的轿厢紧急停止部件;对所述对重的下降有效的对重紧急停止部件;以及安全监视装置,其在检测到成为所述主绳索张力降低的原因的异常时,使所述轿厢紧急停止部件或所述对重紧急停止部件动作而抑制所述轿厢或所述对重的回摆。

    电梯装置
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107835780A

    公开(公告)日:2018-03-23

    申请号:CN201580081579.1

    申请日:2015-07-22

    CPC classification number: B66B5/0031 B66B1/3492 B66B5/0018 B66B5/06

    Abstract: 在电梯装置中,安全监视装置(24)使用来自轿厢位置检测装置(17)的信号对检测出的轿厢位置进行校正,并根据与轿厢位置对应地变化的超速检测模式来监视轿厢有无超速。轿厢位置检测装置(17)具有沿上下方向排列配置的第1轿厢位置检测传感器(18)和第2轿厢位置检测传感器(19)。安全监视装置(24)并行地进行基于使用来自第1停层传感器(18)的信号进行校正后的轿厢位置的第1超速监视和基于使用来自第2停层传感器(19)的信号进行校正后的轿厢位置的第2超速监视。

    多轿厢式电梯
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106144852A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610701049.9

    申请日:2012-04-16

    Abstract: 提供一种多轿厢式电梯,在设多个轿厢中的上下相邻的2台轿厢为第1轿厢和第2轿厢(2、4)时,将具有能够与异常对应地使第2轿厢(4)停止的距离且不允许第1轿厢(2)进入的区域设定为第2轿厢的排他区域(302B),将从第2轿厢(4)的靠第1轿厢(2)的方向上的前端的绝对位置起朝第1轿厢(2)的方向前进了排他区域(302B)以上的距离而得到的绝对位置设定为第1轿厢的停止极限位置(301A),设定阶段性地检测异常接近的多个阈值,以使得能够使第1轿厢(2)减速并停止于第1轿厢的停止极限位置(301A)之前。

    电梯装置
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106103324A

    公开(公告)日:2016-11-09

    申请号:CN201480077145.X

    申请日:2014-04-03

    CPC classification number: B66B5/0031 B66B1/24 B66B1/2433 B66B2201/307

    Abstract: 在电梯装置中,多个轿厢分别独立地在同一井道内升降。轿厢间缓冲器缓和轿厢彼此的碰撞带来的冲击。电梯控制装置的运转模式包括:独立运转模式,使轿厢分别独立地行进;接近同步运转模式,使轿厢在相互接近的状态下一体地同步行进。在安全控制装置中设定有监视基准距离。安全控制装置当在运转模式是接近同步运转模式时彼此相邻的轿厢的距离超过监视基准距离的情况下,判定为异常。

    多轿厢式电梯
    16.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104245557B

    公开(公告)日:2016-10-19

    申请号:CN201280072399.3

    申请日:2012-04-16

    CPC classification number: B66B5/02 B66B5/0031 B66B9/00

    Abstract: 提供一种多轿厢式电梯,在设多个轿厢中的上下相邻的2台轿厢为第1轿厢和第2轿厢(2、4)时,将具有能够与异常对应地使第2轿厢(4)停止的距离且不允许第1轿厢(2)进入的区域设定为第2轿厢的排他区域(302B),将从第2轿厢(4)的靠第1轿厢(2)的方向上的前端的绝对位置起朝第1轿厢(2)的方向前进了排他区域(302B)以上的距离而得到的绝对位置设定为第1轿厢的停止极限位置(301A),设定阶段性地检测异常接近的多个阈值,以使得能够使第1轿厢(2)减速并停止于第1轿厢的停止极限位置(301A)之前。

    电梯装置及其控制方法
    17.
    发明授权

    公开(公告)号:CN103517863B

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201280022559.3

    申请日:2012-12-18

    CPC classification number: B66B5/0031 B66B5/02 B66B5/06 B66B5/12 B66B7/1215

    Abstract: 在电梯装置中,悬挂体异常检测装置将吊挂轿厢的悬挂体的断裂或者拉伸检测为悬挂体的异常。并且,悬挂体异常检测装置区分检测悬挂体的异常程度是第1级还是比第1级高的第2级。当悬挂体发生了第1级的异常时,电梯控制装置使轿厢向任意一个停靠楼层移动,然后使其移动到离下方的构造物预定距离以上的位置处。

    电梯用缓冲器及其设置方法、维护方法以及电梯

    公开(公告)号:CN103935863A

    公开(公告)日:2014-07-23

    申请号:CN201410023117.1

    申请日:2014-01-17

    Abstract: 本发明得到一种电梯用缓冲器及其设置方法、维护方法以及电梯,能够使工作液的注入作业变得容易,并能够实现成本的降低。在第1柱塞(30)的柱塞主体(32)内设置有内侧油室(111),内侧油室(111)的容积随着上一级的第2柱塞(40)向下方的移位而扩大。在柱塞主体(32)与下一级的基底缸体主体(22)之间设有外侧油室(112),外侧油室(112)的容积随着第1柱塞(30)向下方的移位而缩小。工作油通过设于柱塞主体(32)的连通孔(35)在内侧油室(111)与外侧油室(112)之间移动,同时,轿厢缓冲器(10)整体进行伸缩。在基底缸体主体(22)的上部,设有用于向外侧油室(112)注入工作油的注入孔(36)。

    电梯装置及其控制方法
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103517863A

    公开(公告)日:2014-01-15

    申请号:CN201280022559.3

    申请日:2012-12-18

    CPC classification number: B66B5/0031 B66B5/02 B66B5/06 B66B5/12 B66B7/1215

    Abstract: 在电梯装置中,悬挂体异常检测装置将吊挂轿厢的悬挂体的断裂或者拉伸检测为悬挂体的异常。并且,悬挂体异常检测装置区分检测悬挂体的异常程度是第1级还是比第1级高的第2级。当悬挂体发生了第1级的异常时,电梯控制装置使轿厢向任意一个停靠楼层移动,然后使其移动到离下方的构造物预定距离以上的位置处。

    电梯用液压缓冲器
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102649524A

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201210042763.3

    申请日:2012-02-22

    Abstract: 本发明的目的在于提供一种电梯用液压缓冲器,即使在通过节流孔的工作油中发生了气穴现象而使得工作油成为气液两相流的情况下,也能够防止工作油从油室喷出。电梯用液压缓冲器包括:基座液压缸,在其底面立起设置有销杆;中间柱塞,在其底面设置有供销杆贯穿插入的开口;上级柱塞,在其底面设置有尺寸比开口小的节流孔;以及中空状的外壳,其具有空气孔,并且该外壳安装在上级柱塞的上方侧。在上级柱塞的靠外壳的底部侧的位置,设置有将上级柱塞与外壳连通的连通孔,在外壳的内侧固定有对所述外壳的内部进行划分的间隔板。

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