-
公开(公告)号：CN114094843B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202110777512.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 本发明的功率转换装置包括：功率半导体模块；电容器；散热器；冷却翅片；第一分隔板；冷却流路，该冷却流路中，制冷剂在与第一侧面相垂直的方向上流过散热器与第一分隔板之间；第二分隔板，该第二分隔板从第一分隔板延伸并且从第三侧面一侧延伸到第四侧面一侧；流入流路，该流入流路从制冷剂流入口沿着第一分隔板的另一个面和第二分隔板的第一侧面一侧的面延伸并连接到冷却流路的第一侧面一侧；以及流出流路，该流出流路从制冷剂流出口沿着第一分隔板的另一个面和第二分隔板的第二侧面一侧的面延伸并连接到冷却流路的第二侧面一侧，功率半导体模块的第一侧面的长度长于第三侧面的长度。
-
公开(公告)号：CN110663110A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201780091081.2
申请日：2017-05-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 本发明的半导体功率模块构成为具备：第一电极，该第一电极通过在Y方向排列并安装多列由配置于X方向的多个半导体元件构成的元件列而成；第一主布线，该第一主布线与安装于第一电极的各元件列相连；第一传感器，该第一传感器安装于第一检测对象元件，该第一检测对象元件是安装于第一电极的多列元件列中、最不受第一主布线的合成电感影响的半导体元件；第一控制端子，该第一控制端子配置于第一电极上；以及控制基板，该控制基板基于经由第一控制端子获得的第一传感器的检测结果，来控制流过第一检测对象元件的电流。
-
-
公开(公告)号：CN112750800B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202011138295.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01L23/488 , H01L23/49 , H01L23/544 , H01L25/07
Abstract: 本发明的半导体功率模块通过抑制流过各半导体元件的电流偏差，从而减小半导体元件的尺寸。包括：用于将第一电极(3)与第一外部电部件进行连接的电极端子(4a、4b)；与多个半导体元件(2a～2d)的上表面相接合的第二电极(5)；以及用于将第二电极(5)与第二外部电部件进行连接的第二电极延伸部(5a)，将从电极端子(4a、4b)到半导体元件(2a～2d)为止的第一电极(3)中的电流路径长度、与从半导体元件(2a～2d)到第二电极端子部(5b)为止的第二电极(5)中的电流路径长度之和设计为在多个半导体元件(2a～2d)中成为相同。
-
公开(公告)号：CN111989233B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201880092438.3
申请日：2018-04-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 本申请的车辆用热交换系统包括控制装置，该控制装置具有：运算部，该运算部对热交换器中通过热交换回收的能量、与吸入用送风机和排出用送风机中消耗的能量进行运算，并判定通过热交换回收的能量与吸入用送风机和排出用送风机中消耗的能量中的哪个能量较大；以及控制部，在运算部判定为吸入用送风机和排出用送风机中消耗的能量比通过热交换回收的能量要大时，该控制部控制吸入用送风机和排出用送风机中的至少一方以使得消耗的能量变小。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116581112A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310101173.1
申请日：2023-01-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01L25/07 , H02M1/00 , H01L23/48 , H01L23/367
Abstract: 本发明涉及半导体装置和使用该半导体装置的功率转换装置。半导体装置包括多个臂，该臂具有散热板、开关元件、金属端子及密封材料，多个臂的散热板在平行于同一平面的第一方向上并排设置，设平行于同一平面且与第一方向正交的方向为第二方向，在第一方向上相邻的两个特定臂的金属端子各自具有从第二方向的一侧的密封材料的部分突出的第一突出部，其中一个特定臂的第一突出部配置在第二方向的一侧的密封材料的部分中比第一方向的中心部更靠近另一个特定臂的一侧，另一个特定臂的第一突出部配置在第二方向的一侧的密封材料的部分中比第一方向的中心部更靠近一个特定臂的一侧。
-
公开(公告)号：CN110663110B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201780091081.2
申请日：2017-05-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 本发明的半导体功率模块构成为具备：第一电极，该第一电极通过在Y方向排列并安装多列由配置于X方向的多个半导体元件构成的元件列而成；第一主布线，该第一主布线与安装于第一电极的各元件列相连；第一传感器，该第一传感器安装于第一检测对象元件，该第一检测对象元件是安装于第一电极的多列元件列中、最不受第一主布线的合成电感影响的半导体元件；第一控制端子，该第一控制端子配置于第一电极上；以及控制基板，该控制基板基于经由第一控制端子获得的第一传感器的检测结果，来控制流过第一检测对象元件的电流。
-
公开(公告)号：CN110520313B
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN201780089656.7
申请日：2017-04-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 构成为包括：第一热交换器(1)，在上游侧热交换部(21)中流动的车室外的空气的流动与在下游侧热交换部(22)中流动的车室外的空气的流动是逆流；以及第二热交换器(16)，供从第一风扇(4)经过下游侧热交换部(22)流动而来的车室外的空气流动，第一热交换器(1)是正交型热交换器，第二热交换器(16)是作为冷冻循环执行系统的一个构成要素的热交换器，通过第二风扇的旋转而从内部气体导入口流入并且经过第一热交换器从车室外吹出口排出的车室内的空气与车室外的空气通过第一热交换器(1)进行热交换，因此，能够实现电力消耗的改善并且实现小型化。
-
公开(公告)号：CN114094843A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202110777512.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 本发明的功率转换装置包括：功率半导体模块；电容器；散热器；冷却翅片；第一分隔板；冷却流路，该冷却流路中，制冷剂在与第一侧面相垂直的方向上流过散热器与第一分隔板之间；第二分隔板，该第二分隔板从第一分隔板延伸并且从第三侧面一侧延伸到第四侧面一侧；流入流路，该流入流路从制冷剂流入口沿着第一分隔板的另一个面和第二分隔板的第一侧面一侧的面延伸并连接到冷却流路的第一侧面一侧；以及流出流路，该流出流路从制冷剂流出口沿着第一分隔板的另一个面和第二分隔板的第二侧面一侧的面延伸并连接到冷却流路的第二侧面一侧，功率半导体模块的第一侧面的长度长于第三侧面的长度。
-
公开(公告)号：CN111989233A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201880092438.3
申请日：2018-04-20
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 谷昌和
Abstract: 本申请的车辆用热交换系统包括控制装置(24)，该控制装置(24)具有：运算部(22)，该运算部(22)对热交换器(3)中通过热交换回收的能量、与吸入用送风机(1)和排出用送风机(2)中消耗的能量进行运算，并判定通过热交换回收的能量与吸入用送风机(1)和排出用送风机(2)中消耗的能量中的哪个能量较大；以及控制部(23)，在运算部(22)判定为吸入用送风机(1)和排出用送风机(2)中消耗的能量比通过热交换回收的能量要大时，该控制部控制吸入用送风机(1)和排出用送风机(2)中的至少一方以使得消耗的能量变小，能防止或抑制因被吸入至车厢内的车厢外空气和向车厢外排出的车厢内空气之间的温湿度差或温度差引起耗电量恶化。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
33
records
(took 0.029 seconds)
