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公开(公告)号:CN112135966A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201880093570.6
申请日:2018-05-23
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M51/06
Abstract: 一种燃料喷射阀,通过对流向线圈(1)的控制电流进行控制,从而对流过套筒(18)的内部并从阀芯(17)向外部喷射的燃料的量进行控制,被从外部供给流向所述线圈(1)的控制电流的连接器端子(19)在比自身的端子部(191)更靠上游侧具有夹持部(192),所述夹持部(192)对套筒(18)的上游侧的外周的一部分进行夹持,连接器端子(19)经由夹持部(192)对套筒(18)进行保持,连接器端子(19)的端子部(191)与线圈(1)的线圈端子(5)电连接且机械连接,由此,能对连接器端子(19)与线圈端子(5)的相对位置的偏差进行抑制。
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公开(公告)号:CN110651116A
公开(公告)日:2020-01-03
申请号:CN201780090889.9
申请日:2017-05-23
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在喷射器中,收容于筒状的保持件的阀芯具有与芯部相对的电枢。电枢具有筒状的电枢滑动部、筒状的芯部相对部以及筒状的突起部,芯部相对部从电枢滑动部朝向芯部突出,突起部从芯部相对部的内周部朝向芯部突出并且能够与芯部接触。芯部相对部的外径小于电枢滑动部的外径。突起部的外径小于芯部相对部的外径。
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公开(公告)号:CN107076075A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201480083046.2
申请日:2014-10-28
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02M51/0614 , F02M51/06 , F02M51/061 , F02M51/0682 , F02M61/20 , F02M2200/08 , F02M2200/8084 , F16K31/06 , Y10S239/90
Abstract: 本发明的燃料喷射阀包括:托架(4),该托架(4)收纳阀体(8),具有与电枢(9)外周磁相对的磁相对面,并与铁心(3)接合;外壳(5),该外壳(5)被压入到托架(4)的外周并收纳线圈;以及罩部(6),该罩部(6)呈盖状地覆盖线圈的燃料上游侧,并被压入到铁心(3)的外周,该燃料喷射阀在以能向径向滑动的状态使罩部(6)的下表面与外壳(5)的上端面接触后,利用激光焊接对罩部(6)与外壳(5)的接触面的外周部进行接合。
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公开(公告)号:CN114616389A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN201980101637.0
申请日:2019-11-06
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种燃料喷射阀(100),包括:产生磁吸引力的螺线管装置(2);由至少部分被螺线管装置(2)包围的管状的磁性体构成的芯部(3);设置于芯部(3)的内周部的弹簧(4);设置于芯部(3)的下端部的管状的保持件(5);配置于保持件(5)的内部,并包括由磁性体构成的电枢(61)、与电枢(61)结合的管(62)以及与管(62)结合的阀部(63)的针状件(6);以及与阀部(63)抵接的阀座(7)。针状件(6)被电枢(61)的滑动部(61a)和阀部(63)的滑动部(63a)引导而在管(62)的轴线方向上移动,管(62)具有:在从上端部至下端部的整个轴线方向长度的范围内延伸;以及与狭缝(9s)相对并沿着轴线方向延伸的通孔(9)。
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公开(公告)号:CN112041556B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN201880092902.9
申请日:2018-05-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M61/14
Abstract: 本申请的燃料喷射阀(1)具有:阀保持件(4),其配置在外壳(3)内;阀芯(5),其配置在所述阀保持件(4)的内部;以及阀座(7),其配置于所述阀芯(5)的下游侧端部,其中,燃料喷射阀包括:环状槽(12),其形成于所述阀保持件(4)的外周面;上游侧密封定位环(13),其在游隙嵌合于所述阀保持件(4)的外周面的状态下配置于所述环状槽(12)的位置,且被紧缩以使一部分嵌合在所述环状槽(12)的内部;环状密封构件(14),其被插入所述阀保持件(4)的外周面并配置在所述上游侧密封定位环(13)下方;以及下游侧密封定位环(15),其被插入所述阀保持件(4)的外周面并配置在所述环状密封构件(14)下方。
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公开(公告)号:CN107076086B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201480082698.4
申请日:2014-10-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M51/061 , F02M61/1866 , F02M61/188
Abstract: 将座面(13)向下游侧延长而得的假想圆锥(13b)的顶点、与阀座(11)的中心轴(Z)的交点(13c)会位于开口部(15)内。由此,通过座部(13a)后的燃料大部分在开口部(15)处合流,之后到达喷孔板(22)的上表面,顺利地成为朝向外周侧的燃料流,因此其间的燃料的压力损失被抑制得较小。因此,喷孔正上方部(22b)处的燃料速度的下降得以抑制,燃料喷雾的微粒化得以促进。
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公开(公告)号:CN105745432B
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201380080988.0
申请日:2013-11-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02M51/06
CPC classification number: F02M51/0682 , B05B1/18 , F02M51/06 , F02M51/061 , F02M61/168 , F02M2200/8046 , F02M2200/8061 , F02M2200/8084
Abstract: 本发明的燃料喷射阀的托架被压入燃料喷射阀的外壳并固定于外壳,所述燃料喷射阀的罩部包括环状的一部分缺失的缺口部,其内周面被配置为隔着间隙与所述燃料喷射阀的铁心的外周面相对,所述燃料喷射阀的电极端子经由所述罩部的缺口部与所述燃料喷射阀的螺线管的端子相连接。
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公开(公告)号:CN107076086A
公开(公告)日:2017-08-18
申请号:CN201480082698.4
申请日:2014-10-23
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02M61/1853 , F02M51/061 , F02M61/1866 , F02M61/188
Abstract: 将座面(13)向下游侧延长而得的假想圆锥(13b)的顶点、与阀座(11)的中心轴(Z)的交点(13c)会位于开口部(15)内。由此,通过座部(13a)后的燃料大部分在开口部(15)处合流,之后到达喷孔板(22)的上表面,顺利地成为朝向外周侧的燃料流,因此其间的燃料的压力损失被抑制得较小。因此,喷孔正上方部(22b)处的燃料速度的下降得以抑制,燃料喷雾的微粒化得以促进。
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公开(公告)号:CN100356055C
公开(公告)日:2007-12-19
申请号:CN200410008285.X
申请日:2004-02-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 福冨范久
CPC classification number: F02M51/0678 , F02M61/162 , F02M61/168 , F02M2200/304 , F02M2200/306
Abstract: 一种燃料喷射阀,包括:壳体(3);固定于该壳体(3)内的铁心(4);设置于该铁心(4)外侧的电磁线圈(5);固定于壳体(3)内的阀本体(13);设置于该阀本体(13)内、在内部可往复运动的棒状阀体(9);以及固定于该阀体(9)的一端部、并通过向电磁线圈(5)通电被铁心(4)吸引的衔铁(10),在阀本体(13)的一端部设置有阀座(11),该阀座(11)具有与阀体(9)的另一端面抵接的阀座部(11a)和可通过燃料的喷射口部(11b),在衔铁(10)的端面与阀本体(13)的端面之间,形成有随着阀体(9)向阀座(11)的移动而使燃料的流路面积缩小的可变间隙部(A)。本发明能减小阀体关闭动作时产生的不同种制品的冲撞声的“偏差”。
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公开(公告)号:CN1594866A
公开(公告)日:2005-03-16
申请号:CN200410008285.X
申请日:2004-02-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 福冨范久
CPC classification number: F02M51/0678 , F02M61/162 , F02M61/168 , F02M2200/304 , F02M2200/306
Abstract: 一种燃料喷射阀,包括:壳体(3);固定于该壳体(3)内的铁心(4);设置于该铁心(4)外侧的电磁线圈(5);固定于壳体(3)内的阀本体(13);设置于该阀本体(13)内、在内部可往复运动的棒状阀体(9);以及固定于该阀体(9)的一端部、并通过向电磁线圈(5)通电被铁心(4)吸引的衔铁(10),在阀本体(13)的一端部设置有阀座(11),该阀座(11)具有与阀体(9)的另一端面抵接的阀座部(11a)和可通过燃料的喷射口部(11b),在衔铁(10)的端面与阀本体(13)的端面之间,形成有随着阀体(9)向阀座(11)的移动而使燃料的流路面积缩小的可变间隙部(A)。本发明能减小阀体关闭动作时产生的不同种制品的冲撞声的「偏差」。
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