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公开(公告)号：CN108263391A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201611261413.0
申请日：2016-12-30
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
IPC分类号： B61B1/00
摘要： 本发明提供一种地铁配套交通结构，它包括设置在地铁站进站口处的站点塔楼、设置在附近办公楼或医院大楼的高层对接室、连接在所述站点塔楼和所述对接室之间的轨道系统，所述站点塔楼包括楼体和电梯，所述楼体的顶部为到站室，所述电梯连通所述到站室和地铁进站口，所述对接室的高度高于所述到站室设置，所述轨道系统包括轨道、轨道车和动力装置，所述动力装置驱动所述轨道车在轨道上行走，所述轨道为高空轨道，所述动力装置具有制动单元。短距离的空中轨道建造成本低，安全性高，且利用率极高，为高层建筑的通行提供便利。
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公开(公告)号：CN108248618A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711421063.4
申请日：2017-12-25
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
CPC分类号： B61C17/00 , B61D33/00 , B61D33/0078
摘要： 本发明提供了一种地铁车厢座位抵消惯性的方法，包括检测地铁的加速度，并根据该加速度判断地铁是加速还是减速；地铁加速时，将车厢座位远离车头的一端升高一定角度，车厢座位产生倾斜，利用重力加速度抵消地铁加速产生的加速度；地铁减速时，将车厢座位靠近车头的一端升高一定角度，车厢座位产生倾斜，利用重力加速度抵消地铁减速产生的加速度。该地铁车厢座位抵消惯性的方法具有设计科学、实用性强、方法简单、使用方便的优点。
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公开(公告)号：CN106780928A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611020772.7
申请日：2016-11-21
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通进出站防逃票方法，在进站单向闸和出站单向闸处分别设置红外传感器；采集经过进站单向闸或出站单向闸处的第一乘客的过闸时刻和第二乘客的过闸时刻；计算第一乘客和第二乘客的过闸时刻的时间差，并将所述时间差与预设时间间隔对比，如果所述时间差大于所述预设时间间隔，则允许所述第二乘客正常通过；否则不允许所述第二乘客通过。该城市轨道交通进出站防逃票方法具有设计科学、实用性强、检测效率高、有效防逃票的优点。
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公开(公告)号：CN106780785A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611021459.5
申请日：2016-11-21
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
IPC分类号： G07B11/11
CPC分类号： G07B11/11
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通单程票推片式回收系统，包括验票盒、车票读写器、MCU控制单元、存储箱和电机，所述验票盒上部开设有存放口，所述验票盒的两侧内壁上对应设置有滑轨，所述验票盒的一端设置有推片，所述推片滑动设置在所述滑轨内，所述验票盒的另一端设置有出票口；所述车票读写器设置在所述验票盒的底部，所述存储箱设置在所述出票口下方，根据所述车票读写器检测到的车票信息，所述MCU控制单元通过所述电机控制所述推片在所述滑轨内滑动。该城市轨道交通单程票推片式回收系统具有设计科学、实用性强、操作简单、使用方便、运行高效的优点。
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公开(公告)号：CN106779637A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611020756.8
申请日：2016-11-21
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
CPC分类号： G06Q20/0855 , G06Q20/145 , G07B15/04
摘要： 本发明提供一种基于第三方支付平台的地铁乘车付费方法，包括地铁进口闸机、地铁出口闸机、移动终端乘车系统、第三方支付平台和云平台，乘客进站前在所述移动终端乘车系统中选择乘车地和目的地并预先购买车票，出站时通过比较实际出站地与目的地是否一致实现多退少补功能，同时也防止乘客逃票现象的产生，具有设计科学，方法简单实用的优点。
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公开(公告)号：CN106384391A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610741219.6
申请日：2016-08-29
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
IPC分类号： G07B11/00
CPC分类号： G07B11/00
摘要： 本发明提供一种云检票系统，该系统包括：二维码车票端，用于作为系统支付媒介；车站终端设备，实现与乘客的交互，完成售票、检票、验票功能；云中心平台，所述车站终端设备和所述二维码车票端通过网络连接所述云中心平台，向所述云中心平台传输数据，并接受云中心平台下发的参数及命令。本发明云检票系统，通过云计算技术的应用，实现了售检票系统软硬件资源的统一管理，统一分配，统一部署，统一监控和统一备份，从而精简系统结构，降低运营成本，提高资源利用率。
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公开(公告)号：CN113691770B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202110811380.7
申请日：2021-07-19
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种综合监控系统集成接触网可视化接地系统，综合监控系统工作站、综合监控系统服务器、综合监控前置机、可视化通信控制器、可视化三遥通信网和一体化站级装置中的三遥数据模块顺次通信连接，构成三遥数据链路；一体化站级装置的视频数据模块通过可视化视频通信网连接综合监控系统工作站，构成视频数据链路；三遥数据链路采用千兆双环冗余网络架构；视频数据链路采用大带宽通信链路。该系统采用三遥数据和视频数据独立上传的网络方案，在功能上实现了视频调用、报警视频联动和视频巡检等功能，使综合监控系统和接触网可视化接地系统有机集成，大幅提升了管理和操作的便捷性的优点。
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公开(公告)号：CN118644027A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410786657.9
申请日：2024-06-18
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26
摘要： 本发明提供了一种地铁设备故障应急处置时间估算方法及系统，所述方法包括：确定应急人员名单中各个应急人员的实时位置信息及地铁设备故障发生点位置信息，进而确定当前可用应急人员信息；获得最后一个应急处置人员到达地铁设备故障发生点的第一最短乘车时间Tlemin和第一最长乘车时间Tlemax；确定最后一个应急物资被送到地铁设备故障发生点的最短运送时间Tlmemin和最长运送时间Tlmemax；根据第一最长乘车时间Tlemax和最长运送时间Tlmemax的比较结果，确定最短到达时间Temin和最长到达时间Temax；获取估算出的地铁设备故障修复时间Tr，根据所述地铁设备故障修复时间Tr、所述最短到达时间Temin和所述最长到达时间Temax，预估设备故障应急处置的最短时间Tmin和最长时间Tmax，从而辅助应急指挥。
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公开(公告)号：CN116669029A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310625691.3
申请日：2023-05-30
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通监控端界面或功能的操作方法，包括以下步骤：组建无线WIFI网络，使移动端和监控端之间网络互通；分别启动监控端和移动端的控制程序；加载配置信息，所述配置信息包括系统配置和应用参数配置，所述系统配置包括主控设备ID和被控设备ID；基于系统配置进行移动端和监控端的互信认证，认证通过后，移动端基于应用参数配置实现对监控端界面或功能的操作。
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公开(公告)号：CN112395178B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202011298051.9
申请日：2020-11-18
申请人： 河南辉煌城轨科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种设备故障预测方法，包括：步骤1，按照时间间隔T采集设备的各个特征项数值及设备完好状态，将时间、总评分、设备完好状态作为历史数据；步骤2，按时间升序排序历史数据集，遍历历史数据集，找到发生设备故障的数据记录并加入到故障记录集中；步骤3，遍历故障记录集，获得区间数组A；步骤4，选取设备最近m条总评分数据，得到数组B；通过数组B中的元素是否按顺序包含在数组A对应位置，来判断故障概率，统计获取故障概率最大情况，以及偏移量，得出设备故障发生概率以及预计故障发生时间。
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