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公开(公告)号：CN206958074U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720316887.4
申请日：2017-03-29
申请人： 山东科林动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种柴油机曲轴轴向调隙装置及柴油机，属于柴油机设备技术领域，该调隙装置安装在支撑曲轴的轴承座与固定在曲轴上的飞轮之间，飞轮具有朝向轴承座开口的用于容纳调隙环的环形内凹腔，环形内凹腔与调隙环正对的底面设有弹簧容纳槽，弹簧容纳槽沿环形内凹腔的底面均匀分布，每个弹簧容纳槽内设有弹簧，环形内凹腔和弹簧容纳槽开口一端的侧壁上均设有倒角。本实用新型的调隙装置中弹簧随曲轴所受轴向力的变化被压缩或弹开过程中，弹簧的圆周边不易与调隙环容纳槽的边缘产生干涉而卡住。
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公开(公告)号：CN207363777U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201720965234.9
申请日：2017-08-04
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本实用新型公开了一种电控单缸柴油机机体，机体设有进水口、出水口和位于机体内的冷却水腔，冷却水腔连通进水口和出水口，进水口设有进水口开闭控制件，冷却水腔顶部设有蒸发口，蒸发口设有蒸发口盖，蒸发口盖可打开或关闭蒸发口，进水口和出水口之间的外部管路上设有水泵和冷却水箱，所述机体还设有用于检测所述机体内水温或柴油机转速的传感器。本实用新型的电控单缸柴油机机体具有良好的散热效果，且具有多种散热模式可选。
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公开(公告)号：CN207049255U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720965277.7
申请日：2017-08-04
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F16F15/26
摘要： 本实用新型公开了一种单缸柴油机用平衡机构，包括壳体，壳体上设有平衡轴和轴承座，平衡轴一端通过轴承插入轴承座内，轴承座为凹槽结构，轴承座的侧壁设有向平衡轴凸出的凸起部，轴承位于凸起部远离轴承座底壁的一侧，轴承座底壁上设有弹簧；平衡轴包括平行布置的上平衡轴和下平衡轴，上平衡轴伸出壳体外的端部安装有上平衡轴齿轮，下平衡轴伸出壳体外的端部安装有与上平衡轴齿轮相互啮合的下平衡轴齿轮，上平衡轴齿轮外侧的上平衡轴上设有与柴油机曲轴齿轮啮合传动而带动上平衡轴转动的驱动齿轮，壳体上开设有将润滑油引入壳体内的润滑油道。本实用新型的平衡机构能有效避免平衡轴与轴承座发生碰撞，有效保护轴承座。
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公开(公告)号：CN206957828U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720809706.1
申请日：2017-07-06
申请人： 山东科林动力科技有限公司
CPC分类号： Y02T10/125
摘要： 本实用新型公开了一种单缸柴油机，包括活塞和气缸，活塞套设于气缸内，活塞包括燃烧室、环形火力岸、环形活塞环区、活塞裙，燃烧室位于活塞顶部的内侧，环形火力岸位于活塞顶部的下方，环形火力岸外壁上设有积碳槽，积碳槽的截面形状为内凹的且开口宽度小于底面宽度的梯形，环形活塞环区设于积碳槽远离活塞顶部的一侧，气缸面向所述活塞的内表面设有内环槽；静止状态下，内环槽在活塞上的正投影位于积碳槽和形活塞环区之间。本实用新型的单缸柴油机可以有效减少活塞积碳。
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公开(公告)号：CN206830344U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720317445.1
申请日：2017-03-29
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本实用新型公开了一种柴油机油箱支撑架，属于柴油机设备技术领域，包括设于柴油机机体与油箱之间的前支撑架和后支撑架，前支撑架和后支撑架分别设于油箱的两端，前支撑架包括油箱固定端、机体固定端和位于油箱固定端与机体固定端之间的弹性弯折部；后支撑架为U形结构，后支撑架的两个侧壁将油箱夹在中间，后支撑架的底壁与机体固定连接。本实用新型的柴油机油箱支撑架具有良好的防震性能，并是油箱和机体连接牢固。
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公开(公告)号：CN207728462U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721771055.8
申请日：2017-12-18
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F02M37/04
摘要： 本实用新型公开了一种电控单缸柴油机，包括柴油机体，安装于所述柴油机体内的凸轮轴及与所述柴油机体固定设置的齿轮室盖，其中：还包括转子输油泵，所述凸轮轴安装于所述柴油机体内所伸出的端部设置有加长部，所述加长部与所述转子输油泵连接；所述齿轮室盖对应所述转子输油泵设置有对应设置的凸起部。在本实用新型的一种电控单缸柴油机启动后，转子输油泵将燃油加压后通过油管送入高压油泵燃油腔，起到了柴油机在任何大功率状态下所用燃油的足量和连续性。本实用新型的一种电控单缸柴油机消除了由于电子输油泵的早期损坏造成的柴油机整机的故障率，同时降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN207728454U
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201721768704.9
申请日：2017-12-18
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F02F7/00
摘要： 本实用新型公开了一种柴油机体，包括设置在所述柴油机体内的润滑油道、曲轴轴承座及凸轮轴衬套，其中：所述润滑油道与所述柴油机体一体铸造设计；所述润滑油道包括主进油润滑油道、油道工艺通道、第一润滑油油道及第二润滑油油道；所述主进油润滑油道与所述曲轴轴承座及所述凸轮轴衬套连通；所述第一润滑油油道与所述曲轴轴承座连通；所述柴油机体包括缸盖润滑点，所述凸轮轴衬套通过所述第二润滑油油道与所述缸盖润滑点连通；所述油道工艺通道与所述第二润滑油油道连通。本实用新型的一种柴油机体，润滑油道与柴油机体一体铸造设计，无需再单独加工润滑油道，避免二次加工，降低生产成本，提高加工合格率。
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公开(公告)号：CN207420702U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201720835355.1
申请日：2017-07-11
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F01P11/00
摘要： 本实用新型公开了一种海上作业柴油机用水箱，包括内胆和外胆，外胆套设于内胆外侧，内胆和外胆之间的空间形成海水容纳空间；外胆上设有连通海水容纳空间的海水进水口和海水出水口，海水进水口连接有橡胶管，橡胶管通过水泵将海水送入海水容纳空间；内胆设有连通柴油机出水口的内胆进水口和连通柴油机进水口的内胆出水口，内胆出水口和内胆进水口均穿出外胆，内胆为长方体状或螺旋管状，内胆位于海水容纳空间的一侧设有散热片，海水容纳空间内设有锌块。本实用新型的水箱结构简单，能够直接利用海水对柴油机进行降温，降温效果好。
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公开(公告)号：CN207111227U
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201720316670.3
申请日：2017-03-29
申请人： 山东科林动力科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种螺旋冷却管，所述螺旋冷却管固定在船侧，浸入海水中，所述冷凝管通过冷却水泵与柴油机的冷却胶管相连，所述螺旋冷却管进、出水端安装有胶套与冷却胶管相连，螺旋冷却管为两组，两者并列安装于船侧，可以单独或同时使用。本实用新型与现有技术相比，通过浸入海水中的螺旋冷却管将冷却水泵带来的冷却水降温，降温后的冷却水回到柴油机内继续循环。保证了柴油机在合理的温度下正常工作，有效的提高了柴油机的有效功率、解决了柴油机在船舶上安装空间的限制、去掉了冷却风扇和冷却水箱，降低了成本，为船用柴油机的冷却系统提供了新思路。
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公开(公告)号：CN207048831U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720965235.3
申请日：2017-08-04
申请人： 山东科林动力科技有限公司
IPC分类号： F01M1/16
摘要： 本实用新型公开了一种柴油机用机油压力调节器，机油压力调节器设于柴油机机体的安装孔上，安装孔连通齿轮室和外部空间，机油压力调节器包括机油限压阀、限压阀弹簧和限压阀栓塞，限压阀弹簧的两端分别连接机油限压阀和限压阀栓塞，机油限压阀包括正对齿轮室的密封端和插入限压阀弹簧内部的限位柱，限压栓塞包括限压阀弹簧固定槽和锁紧端，围成安装孔的机体壁上设有泄油孔，当限压阀栓塞压缩限压阀弹簧发生形变时，限压弹簧将机油限压阀的密封端封堵在安装孔与齿轮室连通的一端，使泄油孔与齿轮室无法连通。机油压力调节器可以有效调节机油管道中的压力，使机油在相对稳定的压力下工作，对各部件的润滑效果更好。
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