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公开(公告)号：CN207440251U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721147580.2
申请日：2017-09-08
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Inventor： 孙贵林
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源电机测试用刹车装置，包括支撑板，所述支撑板底部的两侧均固定连接有支撑腿，两个支撑腿之间的底部固定连接有横板，所述支撑板顶部的中轴处固定连接有固定板，所述支撑板顶部的两侧均开设有与支撑板底部连通的活动孔；所述横板顶部的两侧均活动连接有活动板。本实用新型通过设置固定板、活动孔、活动板、电动伸缩杆、连接块、卡板、刹车片、滚轮槽、滚轮、控制箱、压力传感器、定时模块、信号传输模块和处理器，可以通过设定好的数据对新能源电机进行自动、快速的测试，测试效率较高，而且不需要使用者进行手动操作，保证了使用者的安全，避免了不必要的损失。
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公开(公告)号：CN222785875U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202420627764.2
申请日：2024-03-29
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机装配技术领域，具体涉及一种电机合装工装，包括机架、两台升降机组和两台夹紧装置；机架包括支撑板，支撑板设置有电机定子支撑盘，电机定子支撑盘上设置有多个兼容孔位，两台升降机组上下镜像设置；升降机组包括同步轮，同步带可拆卸连接在两台升降机组的同步轮上；两台夹紧装置镜像设置在电机定子支撑盘两侧的支撑板上表面上用于夹紧；本实用新型通过在定子固定端设置兼容固定孔位，需要对不同型号的电机进行合装时，只需设计针对本电机固定的工装盘与电机转子限位工装；通过同步带可拆卸连接在两台升降机组的同步轮上，能够保证在安装时，转子能够被上下夹持后的同步，在完成后拆卸同步带，实现独立操作。
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公开(公告)号：CN218831017U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222578543.4
申请日：2022-09-28
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电动自行车和电动摩托车用电机控制器技术领域，具体为一种电机控制器用MOS模块，包括电机控制器外壳、电机控制器控制板、电机控制器模块封盖以及电机控制器MOS模块，所述电机控制器MOS模块与电机控制器模块封盖通过螺丝锁附后插入电机控制器控制板，将MOS晶圆封装好后，无需使用MOS管整形治具将MOS管折弯，剪脚，增强了电机控制器功率部分的一致性，采用直插于PCB板的形式，电机控制器MOS模块底部为覆铜陶瓷底板，散热面积相较于传统散热形式散热面积更大。
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公开(公告)号：CN218829884U
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202222631450.3
申请日：2022-10-08
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
IPC: H03K17/081 , H03K17/687
Abstract: 本实用新型涉及米勒尖峰吸收电路技术领域，具体为一种MOS多并联米勒尖峰吸收电路，包括电机控制器三相输出端、电机控制器负端和吸收电路组件，所述电机控制器三相输出端通过所述吸收电路组件与所述电机控制器负端连接，所述吸收电路组件包括MOS管、MOS管驱动电阻、PWM信号控制器和米勒尖峰吸收阻容，当感应电动势大于器件关断后的稳定电压时，将形成一个电压尖峰。本设计在MOS管的栅极与源极之间加上阻容吸收尖峰电压，并在PCBlayout中减少回路长度来减小走线的寄生电感。使得可以大幅度的减小尖峰电压且可以使并联电路中每个MOS管的米勒尖峰电压比较平均。
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公开(公告)号：CN218647780U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202221803206.4
申请日：2022-07-14
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及薄膜电容技术领域，公开了一种便于散热的薄膜电容，包括：薄膜电容主体、散热板与散热水道机壳，所述散热板嵌入薄膜电容主体，所述散热板上设置有若干个针翅管，所述薄膜电容主体设置在散热水道机壳上，所述散热板上的针翅管朝散热水道机壳一侧设置，所述薄膜电容主体设置在散热水道机壳上时针翅管位于散热水道机壳内部。本实用新型提供的薄膜电容通过椭圆柱形状的针翅管与冷却液进行热交换，实现对薄膜电容更好的散热降温功能，减小薄膜电容散热过程中的热阻，提高薄膜电容的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217740346U
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202221803461.9
申请日：2022-07-14
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电容器技术领域，公开了一种集成有EMC滤波器的直流支撑电容器，包括：正极铜排、负极铜排、多级滤波模块与金属化薄膜电容芯子，所述正极铜排与负极铜排相互组装形成一空腔，所述金属化薄膜电容芯子设置在空腔内，所述空腔一侧上设置有第一连接端子，多级所述滤波模块均设置在第一连接端子上。本实用新型提供的集成有EMC滤波器的直流支撑电容器，将多级滤波回路集成在一个壳体内，简化现有控制器的安装及减少EMC滤波器的母排的跨度，降低成本。
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公开(公告)号：CN215265936U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121401904.7
申请日：2021-06-23
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及薄膜电容器技术领域，公开了一种车用DC‑Link薄膜电容器的散热结构，包括PPS壳体；PPS壳体内设置有电容芯子和铜排，电容芯子和铜排电连接；PPS壳体底部和与灌胶面相对的一侧均开设有与PPS壳体内部连通的散热孔，且散热孔内嵌设有金属散热板，金属散热板靠近PPS壳体内部的一侧设有绝缘层，绝缘层用于分隔金属散热板与电容芯子和铜排，避免导通；PPS壳体内的空隙处填充有灌封料，PPS壳体一侧面设为灌胶面，铜排一端伸出灌胶面，用于与外部电连接。本实用新型能够快速散出电容内部热量，有效降低芯子的运行温度，从而提高电容的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215265935U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121322045.2
申请日：2021-06-15
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机控制器领域，公开了一种新型电机控制器电解电容散热装置，所述电机控制器包括底座，所述底座上开设有一容纳电解电容的凹槽，所述电解电容上连接有电解电容板，所述电解电容板倒扣在凹槽上，连接在电解电容板上的电解电容贴合凹槽内部实现电解电容发热时通过凹槽将热量传导至底座上。本实用新型的电机控制器中的电解电容倒扣于电机控制器的底座上，通过底座进行散热，增强了电解电容散热，且无需进行额外安装导热装置，安装方便及不产生多余成本。
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公开(公告)号：CN214901906U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121401905.1
申请日：2021-06-23
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及逆变器散热技术领域，公开了一种Pin‑Fin的IGBT模块散热结构，包括逆变器模块和冷却壳体，逆变器模块底部均匀安装有多个散热针，逆变器模块底部与冷却壳体顶部可拆卸连接，且冷却壳体顶部开设有用于容纳散热针的冷却水槽，冷却水槽两侧相对的槽壁上分别设有进水口和出水口，冷却水槽槽底均匀设有若干个扰流筋条，且相邻两排的扰流筋条交错分布；逆变器模块与冷却壳体之间设有密封圈，用于密封冷却水槽。本实用新型能够提高Pin‑Fin结构逆变器的散热速度，使电机控制器在相同的运行情况下能够获得更高的系统功率。
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公开(公告)号：CN214901654U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121343459.3
申请日：2021-06-17
Applicant: 厦门唯质电气科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电机控制器领域，公开了一种双腔体高散热控制器，所述控制器包括控制器壳体，所述控制器壳体设有置物的上腔体与下腔体，所述上腔体下端与所述下腔体上端连接，所述上腔体与下腔体的连接面上设置有冷却水道，所述控制器通过上腔体和下腔体进行隔热且通过冷却水道进行冷却。通过本实用新型的冷却水道的结构，将控制器的腔体分成上、下腔体，使主控板单独装配在控制器的下腔体内部，远离IGBT模块等高温器件，制造主控板的低温运行环境，提高主控板运行的稳定性及寿命。
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