公开(公告)号：CN106246826B

公开(公告)日：2020-05-19

申请号：CN201510740081.3

申请日：2015-11-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  黄圣旭 ,  权贤植 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  将旭镇 ,  卢明勋

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其用于控制旋转元件的旋转。该种变速器能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够通过利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的乘行舒适性。

公开(公告)号：CN106321752B

公开(公告)日：2020-05-01

申请号：CN201510831541.3

申请日：2015-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  黄圣旭 ,  沈烋台 ,  池晟旭 ,  赵源珉 ,  徐罡寿 ,  卢明勋

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组和第四行星齿轮组，各包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中，摩擦构件连接到行星齿轮组的至少一个或更多旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。

公开(公告)号：CN106246824B

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201510736238.5

申请日：2015-11-03

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 池晟旭 ,  徐罡寿 ,  鞠再昌 ,  赵源珉 ,  卢明勋 ,  将旭镇 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的变速器，其可以包括：第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括三个旋转元件；以及多个摩擦构件，其中所述摩擦构件连接行星齿轮组的至少一个或更多个旋转元件，并且控制旋转元件的旋转。本申请能够通过实现多个换挡挡位来提高燃料效率，并且能够利用在发动机的较低RPM范围内的运行点来提高车辆的行驶舒适性。

公开(公告)号：CN105937588B

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201510716117.4

申请日：2015-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵源珉 ,  徐罡寿 ,  鞠再昌 ,  权贤植 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  将旭镇 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 一种多挡位自动变速器，可以包括：输入轴和输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组以及至少六个换挡构件，每个行星齿轮组包括三个旋转构件并且在输入轴与输出轴之间传递扭矩，所述六个换挡构件连接至行星齿轮组的旋转构件。

公开(公告)号：CN106151408B

公开(公告)日：2019-12-20

申请号：CN201510770310.6

申请日：2015-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鞠再昌 ,  赵源珉 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了发动机的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其直接地连接至输入轴；第二旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴，其直接地连接至变速器壳体；第六旋转轴；第七旋转轴，其选择性地连接至第四旋转轴，并且选择性地连接至变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至第三旋转轴，并且直接地连接至输出轴；以及第九旋转轴，其选择性地连接至第二旋转轴。

公开(公告)号：CN106224466B

公开(公告)日：2019-11-29

申请号：CN201510855859.5

申请日：2015-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴；输出齿轮；第一行星齿轮组，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第四行星齿轮组，其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈；以及第一至第八旋转轴，其包括第一至第四行星齿轮组的旋转元件中的至少一个。

公开(公告)号：CN105937589B

公开(公告)日：2019-10-15

申请号：CN201510724494.2

申请日：2015-10-29

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的多挡位变速器。所述多挡位变速器可以包括：输入轴；输出轴；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置，其设置在所述输入轴和所述输出轴之间以传递旋转力，第一、第二、第三以及第四行星齿轮装置中的每个行星齿轮装置具有三个旋转元件；以及至少六个换挡元件，其连接至行星齿轮装置的旋转元件。该种用于车辆的多挡位变速器能够利用相对较少数量的部件和简单的配置来实现至少十个前进换挡挡位和一个倒车换挡挡位，以使得发动机能够运行在最佳的运行点，从而可以最大化的提高车辆的燃油效率，并且能够使发动机更安静地运行，以提高车辆的安静性。

公开(公告)号：CN105697672B

公开(公告)日：2019-10-01

申请号：CN201510645149.X

申请日：2015-10-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/64

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第二旋转轴，其直接地连接至输入轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴或选择性地连接至第二旋转轴；第六旋转轴，其直接地连接至输出轴；第七旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至第四旋转轴或选择性地连接至第五旋转轴；以及六个摩擦元件，其插置于旋转轴之间，或者插置于至少一个旋转轴与变速器壳体之间，以选择性地连接。

公开(公告)号：CN105864375B

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201510437930.8

申请日：2015-07-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 赵源珉 ,  鞠再昌 ,  卢明勋 ,  池晟旭 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/66

Abstract: 本发明涉及一种多挡位自动变速器，其包括四个行星齿轮组和六个换挡构件，并且各行星齿轮组中的每个行星齿轮组包括选择性地连接至所述六个换挡构件的三个旋转构件，以在输入轴与输出轴之间传递扭矩，优选地使得多挡位自动变速器利用少量的部件和简单的配置来提供十个或多个前进换挡挡位和一个或多个倒车换挡挡位。利用这种配置，所述变速器能够提高车辆的燃料效率。

公开(公告)号：CN106195158B

公开(公告)日：2019-08-30

申请号：CN201510308766.0

申请日：2015-06-08

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 池晟旭 ,  鞠再昌 ,  赵源珉 ,  卢明勋 ,  徐罡寿 ,  黄圣旭

IPC: F16H3/62

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位自动变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；摩擦部件，其包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器以及第一制动器和第二制动器；其中，输入轴可以连接至第二行星齿轮组的第一旋转元件和第四行星齿轮组的第三旋转元件，以及输出轴可以连接至第四行星齿轮组的第二旋转元件。该种多挡位自动变速器可实现十一个前进速度和一个倒速，使发动机的运行点在低RPM范围，从而大大提高了车辆的驾驶性，还可通过自动变速器的多挡位效应可以使在最佳点驱动发动机，从而获得更好的燃料效率的提升。